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El viceministro de Industria y Comercio defiende la postura de reducir las tasas de matriculación de automóviles en un 50%.

VietNamNetVietNamNet18/05/2023


En la rueda de prensa habitual celebrada el 18 de mayo, el Ministerio de Industria y Comercio recibió numerosas preguntas relacionadas con la reducción de las tasas de matriculación de los coches de fabricación nacional.

Según un informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), el Sr. Nguyen Ngoc Thanh, subdirector del Departamento de Industria, afirmó que el número de automóviles vendidos en el mercado ha disminuido drásticamente. Las empresas se enfrentan a una situación de alto inventario.

Son muchas las razones que han llevado a esta situación, como el difícil acceso al capital bancario, los altos tipos de interés, los tipos de cambio y la inflación...

Por lo tanto, recientemente, el Ministerio de Industria y Comercio se ha coordinado con empresas fabricantes de automóviles, asociaciones como VAMA, VAMI y provincias con plantas de fabricación de automóviles para informar al Gobierno para su consideración y propuesta de reducción de las tasas de matriculación de automóviles; extender el pago del impuesto especial al consumo, así como del impuesto al valor agregado.

La producción nacional de automóviles ha disminuido drásticamente. Foto: Hoang Ha

El Gobierno ha encomendado al Ministerio de Hacienda la consideración de la propuesta del Ministerio de Industria y Comercio. Este último considera que, en el ejercicio 2020-2021, se implementó la reducción del 50 % en las tasas de registro. Además de los esfuerzos de las empresas por reducir los precios de venta, se requiere el apoyo del Estado. En consonancia con la Resolución 11 del Gobierno, el Ministerio de Industria y Comercio apoya firmemente la reducción del 50 % en las tasas de registro. En particular, proponemos reducir dichas tasas en 2023, según informó el Sr. Thanh.

Un representante del Departamento de Industria declaró que este asunto compete al Gobierno. El Ministerio de Industria y Comercio coordinará con el Ministerio de Hacienda el análisis de esta política, dado que el declive de la industria automotriz es innegable.

En respuesta a la opinión de que, en el contexto de un presupuesto que enfrenta muchas dificultades en materia de ingresos, la reducción de las tasas de registro podría disminuir los ingresos presupuestarios, el titular del Ministerio de Industria y Comercio discrepó.

El viceministro de Industria y Comercio, Do Thang Hai, afirmó que el hecho de que las reducciones en las tasas de matriculación en los últimos años demuestran que la producción y los negocios de las empresas no solo son estables sino que también están creciendo, lo que contribuye al aumento de las ventas de automóviles y ayuda a incrementar los ingresos presupuestarios a través de otros impuestos.

Específicamente, la promulgación de una política para reducir las tasas de matriculación en un 50% durante los primeros 6 meses de 2020 provocó una disminución de los ingresos por tasas de matriculación de 7.314 billones de VND, pero los ingresos totales del presupuesto estatal procedentes de los automóviles aumentaron en 14.110 billones de VND.

Un informe del Ministerio de Industria y Comercio muestra que en los primeros cuatro meses del año, la producción de automóviles disminuyó un 19,3% en comparación con el mismo período del año anterior.

Según el reciente informe de ventas de VAMA de abril de 2023, las ventas de automóviles continuaron disminuyendo. En concreto, las ventas totales del mercado en abril de 2023 alcanzaron tan solo 22.409 vehículos, de los cuales 15.748 fueron turismos, 6.487 vehículos comerciales y 174 vehículos especializados. Todos los segmentos experimentaron un fuerte descenso en comparación con marzo de 2023: turismos (27%), vehículos comerciales (19%) y vehículos especializados (51%).

Si solo se tienen en cuenta los miembros de VAMA, las ventas cayeron aún más drásticamente. Concretamente, en abril de 2023 solo se vendieron 20.667 vehículos de todo tipo, lo que supone un descenso del 46 % con respecto a abril de 2022 y del 21 % con respecto a marzo de 2023.

Muchas localidades han hecho la misma recomendación.

En un informe enviado al Departamento de Industria y Comercio local (Ministerio de Industria y Comercio), el Departamento de Industria y Comercio de la provincia de Vinh Phuc indicó que Toyota Vietnam Company, una importante empresa de inversión extranjera directa en la localidad, experimentó una disminución del 37% en su producción durante el primer trimestre de 2023, lo que equivale a una reducción de 2.802 vehículos en comparación con el primer trimestre de 2022. Las ventas disminuyeron un 24%, lo que equivale a una reducción de 1.760 vehículos, mientras que el inventario aumentó un 347%, lo que equivale a un aumento de 1.931 vehículos.

En una sesión de trabajo celebrada esta semana con la delegación del Ministerio de Industria y Comercio, los líderes de la provincia de Vinh Phuc solicitaron al Ministerio de Industria y Comercio que recomendara al Gobierno la formulación de políticas para el desarrollo de la industria automotriz y de motocicletas.

En el futuro inmediato, considere continuar reduciendo las tasas de matriculación (RTF) para los automóviles producidos y ensamblados en el país para estimular el consumo y la producción nacionales.

El Comité Popular de la provincia de Ninh Binh, en un documento enviado al Gobierno, ministerios y dependencias, también reflejó que la producción y el consumo de automóviles en Thanh Cong habían disminuido significativamente: en enero de 2023, la producción de consumo alcanzó solo cerca de 3.000 vehículos, una disminución de 4.939 vehículos (equivalente al 62,5%) en comparación con enero de 2021 y una disminución de más de 3.700 vehículos (equivalente al 55,8%) en comparación con enero de 2022.

Por lo tanto, la provincia de Ninh Binh propuso al Gobierno y a los ministerios y dependencias pertinentes soluciones para apoyar a las empresas fabricantes de automóviles. Entre ellas, se incluye una solución para reducir en un 50 % las tasas de matriculación de los automóviles producidos y ensamblados en el país durante un plazo determinado.

Anteriormente, la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) y varias asociaciones propusieron aplazar el pago del impuesto especial al consumo (SCT) hasta 2023 y reducir las tasas de matriculación en un 50% para los vehículos producidos y ensamblados en el país.

El Ministerio de Hacienda se niega a reducir las tasas de matriculación de vehículos. El Ministerio de Hacienda considera que el momento actual no es propicio para aplicar una reducción en dichas tasas.


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