El Ministerio de Hacienda ha propuesto mantener la tasa de matriculación inicial al 0% para los vehículos eléctricos de batería hasta el 28 de febrero de 2027, una prórroga de dos años respecto a la normativa actual.
El Ministerio de Hacienda propone mantener en 0% la tarifa de matriculación inicial para vehículos eléctricos de batería hasta el 28 de febrero de 2027 - Foto: Facilitada.
Propuesta para mantener las tarifas de matriculación de vehículos eléctricos alimentados por baterías hasta finales de febrero de 2027.
El Ministerio de Finanzas está solicitando comentarios de los ministerios y agencias sobre el segundo borrador del decreto que modifica y complementa el Decreto No. 10 de 2022 sobre tarifas de registro.
En este sentido, el Ministerio de Hacienda propone mantener la tarifa de matriculación inicial en 0% para vehículos eléctricos a batería hasta el 28 de febrero de 2027, en lugar del 28 de febrero de este año como lo estipula el Decreto 10 de 2022.
El Ministerio de Hacienda explicó que la tarifa de matriculación del 0% para vehículos eléctricos a batería, vigente desde hace casi tres años, ha contribuido fundamentalmente a mejorar la calidad del aire y a proteger el medio ambiente.
Fomentar la producción y el consumo de vehículos respetuosos con el medio ambiente.
En concreto, según el Ministerio de Hacienda, los beneficios de esta política son evidentes. Para los consumidores, esta política incentiva el uso de vehículos eléctricos de batería, ya que reduce los costes.
En cuanto a las empresas, la política de exenciones y reducciones de impuestos y tasas tiene como objetivo incentivar la inversión en la producción y el uso de vehículos eléctricos alimentados por baterías.
Las empresas pueden mantener con confianza una producción y operaciones estables, ampliar la escala de producción, invertir en nueva maquinaria y equipo, tecnología moderna, mejorar la productividad e impulsar las ventas de vehículos ecológicos.
Seguir aplicando una tarifa de matriculación del 0% para los vehículos eléctricos a batería contribuye al desarrollo del mercado y la industria de los vehículos eléctricos, así como de las industrias relacionadas, creando puestos de trabajo, aumentando los ingresos de los trabajadores y promoviendo el crecimiento económico .
Respecto al impacto de esta política sobre los ingresos presupuestarios, el Ministerio de Finanzas estima una reducción de los ingresos presupuestarios de aproximadamente 4,8 billones de VND por año.
En los primeros años de su entrada en el mercado, la tasa de matriculación inicial de vehículos eléctricos a batería era bastante alta. Sin embargo, el mercado de vehículos eléctricos a batería se ha estabilizado gradualmente.
"Suponiendo que se matricule el mismo número de vehículos eléctricos de batería en 2024, la aplicación de una tasa de matriculación del 0 % a estos vehículos desde el 1 de marzo de este año hasta el 28 de febrero de 2027 reduciría los ingresos del presupuesto estatal por tasas de matriculación en aproximadamente 4,8 billones de VND al año", afirmó el Ministerio de Finanzas.
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Fuente: https://tuoitre.vn/o-to-dien-duoc-de-xuat-ap-le-phi-truoc-ba-0-them-2-nam-nua-20250217221945619.htm






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