El viceministro Do Thanh Trung presidió la reunión del Consejo de Evaluación Interdisciplinaria para evaluar el informe del estudio de prefactibilidad para ajustar el proyecto de inversión en la construcción de la carretera Hoa Lac.

(MPI) - En la tarde del 11 de diciembre de 2024, el viceministro de Planificación e Inversión, Do Thanh Trung, vicepresidente del Consejo de Evaluación Intersectorial, presidió la reunión de dicho Consejo para evaluar el informe del estudio de prefactibilidad para ajustar el proyecto de inversión para la construcción de la carretera Hoa Lac-Hoa Binh y la renovación y modernización de la Carretera Nacional 6, tramo Xuan Mai-Hoa Binh, mediante el método de asociación público-privada (APP). El Sr. Quach Tat Liem, vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Hoa Binh, asistió a la reunión.

A la reunión asistieron representantes de los ministerios y sucursales pertinentes que son miembros del Consejo de Evaluación según lo prescrito en la Decisión No. 448/QD-TTg, incluidos representantes de los Ministerios de Transporte, Finanzas, Construcción, Recursos Naturales y Medio Ambiente, Agricultura y Desarrollo Rural, Seguridad Pública, Defensa Nacional, Justicia; líderes del Banco Estatal de Vietnam; líderes del Comité Popular de la ciudad de Hanoi; líderes del Comité Popular de la provincia de Hoa Binh; representantes de los departamentos y sucursales pertinentes de la provincia de Hoa Binh y unidades pertinentes del Ministerio de Planificación e Inversión .

El viceministro de Planificación e Inversión, Do Thanh Trung, intervino en la reunión. Foto: MPI

Español Al hablar en la apertura de la reunión, el viceministro Do Thanh Trung dijo que en la Decisión No. 448/QD-TTg sobre el establecimiento de un consejo de evaluación interdisciplinario para evaluar el ajuste del Informe del Estudio de Prefactibilidad del Proyecto de Construcción de la Carretera Hoa Lac - Hoa Binh y la renovación y mejora de la Carretera Nacional 6, sección Xuan Mai - Hoa Binh bajo el método de asociación público-privada (APP), el Primer Ministro solicitó al Consejo, al Presidente del Consejo, al Vicepresidente del Consejo, a los miembros del Consejo y al Órgano Permanente del Consejo que ejerzan sus respectivas responsabilidades y poderes según lo prescrito en los Artículos 10, 11, 13 y 14 del Decreto No. 35/2021/ND-CP del 29 de marzo de 2021 del Gobierno que detalla y orienta la implementación de la Ley de Inversiones bajo el método de asociación público-privada. El informe de evaluación del Consejo Interdisciplinario deberá contener comentarios y recomendaciones claros de acuerdo con lo dispuesto en el Formulario No. 02, Apéndice II del Decreto No. 35/2021/ND-CP.

En consecuencia, el viceministro Do Thanh Trung se centró en dar opiniones sobre el contenido de la evaluación, como la evaluación de la autoridad, el orden y los procedimientos para ajustar la inversión del proyecto; la idoneidad del contenido ajustado con las disposiciones de la Ley PPP; la evaluación de la idoneidad con las condiciones para seleccionar proyectos bajo el método PPP; la idoneidad con la base para preparar informes de estudios de prefactibilidad; la eficiencia de la inversión, la capacidad de recuperar capital para los inversores; la idoneidad al aplicar el mecanismo de compartir los ingresos reducidos; las fuentes de capital y la capacidad de equilibrar el capital; el tiempo de implementación del proyecto;...

El proyecto de inversión para construir la carretera Hoa Lac-Hoa Binh y renovar y mejorar la Carretera Nacional 6, tramo Xuan Mai-Hoa Binh, bajo la modalidad BOT, tiene una longitud total de 56,05 km, incluyendo: la carretera Hoa Lac-Hoa Binh, de aproximadamente 25,69 km, vía llana de nivel I y dos carriles; el tramo que atraviesa la ciudad de Hanói es de 6,37 km y el tramo que atraviesa la provincia de Hoa Binh es de 19,32 km; y la renovación y mejora de la Carretera Nacional 6 (QL6), tramo Xuan Mai-Hoa Binh, de aproximadamente 30,36 km, vía de nivel II y dos carriles; punto de partida en el kilómetro 38+00 y punto de llegada en el kilómetro 70+932,47. La ruta discurre íntegramente por la provincia de Hoa Binh.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Hoa Binh, Quach Tat Liem, habla. Foto: MPI

En la reunión, el vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Hoa Binh, Quach Tat Liem, presentó brevemente el contenido del Informe del estudio de prefactibilidad sobre el ajuste del proyecto y dijo que, implementando la Resolución No. 106/2023/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de políticas específicas sobre inversión en construcción de carreteras; Decisión No. 216/QD-TTg del 2 de marzo de 2024 del Primer Ministro sobre la descentralización y la asignación de agencias competentes para invertir en proyectos viales de acuerdo con la Resolución No. 106/2023/QH15 de la Asamblea Nacional; en la que se asignó a la provincia de Hoa Binh para completar los procedimientos de inversión para el proyecto de expansión de la autopista Hoa Lac - Hoa Binh.

Carretera Hoa Lac - Hoa Binh: Invertir en la construcción de la ruta según las normas de autopistas (TCVN-5729:2012), con una velocidad de diseño de 100 km/h. Ajustar el ancho de la calzada a 6 carriles vehiculares. Construir un sistema de vías de servicio, intersecciones, áreas de descanso, sistemas de seguridad vial, obras de apoyo a la explotación, centros de control, sistemas inteligentes de tráfico, estaciones de peaje, etc., garantizando la sincronización y la eficiencia de acuerdo con las normas y regulaciones vigentes.

El proyecto de expansión de la autopista Hoa Lac-Hoa Binh es un proyecto especial, ya que la ruta está actualmente en operación debido a la creciente demanda de tráfico. Por otro lado, la ruta Hoa Lac-Hoa Binh conecta las autopistas Hoa Binh-Hanói y Hoa Binh-Moc Chau, lo cual es crucial para la pronta finalización de las autopistas Hanói-Hoa Binh y Moc Chau Son La. A la luz de las disposiciones legales y las necesidades, es fundamental ajustar la política de inversión en la ruta Hoa Lac-Hoa Binh.

De conformidad con el artículo 18 de la Ley de Inversión en el marco del modelo de Asociación Público-Privada (APP), el Comité Popular de la provincia de Hoa Binh propone ajustar la política de inversión del proyecto de construcción de la carretera Hoa Lac - Hoa Binh y la renovación y modernización de la Carretera Nacional 6, sección Xuan Mai - Hoa Binh, como base para completar los pasos de preparación de la inversión e implementar la inversión en el proyecto de ampliación de la autopista Hoa Lac - Hoa Binh de conformidad con la Resolución No. 106/2023/QH15 de la Asamblea Nacional y la Decisión No. 216/QD-TTg del 2 de marzo de 2024 del Primer Ministro.

Resumen de la reunión de evaluación. Foto: MPI

En la reunión, los miembros del Consejo expresaron sus opiniones sobre el Informe del Estudio de Prefactibilidad de Ajuste del Proyecto y el Informe del Órgano Permanente del Consejo de Evaluación. En general, coincidieron con el contenido del borrador del informe y la necesidad de ajustes; además, expresaron sus opiniones sobre aspectos específicos como el ajuste del alcance y la escala del proyecto; las necesidades de uso del suelo; los proyectos que lo componen; la inversión total del proyecto; la estructura de capital y la participación del capital estatal en el proyecto; los criterios del plan financiero; el plazo de ejecución, la recaudación de la tasa de recuperación de capital; y la política de modificar el propósito del uso forestal para la ejecución del proyecto.

Además, las opiniones también se centraron en evaluar la conformidad con la estrategia y el plan nacional de desarrollo socioeconómico y la planificación relacionada; la conformidad de los proyectos con las disposiciones de la Ley APP y las leyes especializadas sobre el sector de inversiones; la conformidad con las disposiciones de las leyes pertinentes; sobre el capital estatal y la evaluación de las fuentes de capital y la capacidad para equilibrar el capital;...

Al concluir la reunión, el viceministro Do Thanh Trung elogió altamente el espíritu de trabajo de los miembros del Consejo; al mismo tiempo, asignó al organismo permanente del Consejo (Departamento de Infraestructura y Desarrollo Urbano, Ministerio de Planificación e Inversión) sintetizar las opiniones de los miembros del Consejo, redactar un aviso de la conclusión de la reunión para enviarlo al Comité Popular de la provincia de Hoa Binh.

El viceministro Do Thanh Trung también solicitó a la provincia de Hoa Binh que estudie, revise y complete de manera proactiva el expediente de acuerdo con las opiniones de la reunión, notifique las conclusiones de la reunión, las opiniones escritas de los miembros del Consejo y las envíe de regreso al Ministerio de Planificación e Inversión.

La adecuación y ampliación de la carretera Hoa Lac - Hoa Binh busca cumplir con la escala planificada, las necesidades de transporte, aumentar la conectividad vial entre las provincias de la región y las instrucciones del Primer Ministro. El proyecto reviste una naturaleza especial, ya que la ruta está actualmente en manos del inversor, en respuesta a la creciente demanda de tráfico. Por otro lado, el tramo Hoa Lac - Hoa Binh conecta Hoa Binh con Hanói y Hoa Binh con Moc Chau, lo cual es fundamental para la pronta finalización de las autopistas Hanói - Hoa Binh y Moc Chau - Son La.

Tung Linh

Ministerio de Planificación e Inversión

Fuente: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-12-11/Minister-Do-Thanh-Trung-chair-meeting-Hoi-dong-tha4xprji.aspx