La reunión se celebró presencialmente y en línea entre la sede del Gobierno y 27 provincias y ciudades de gestión central con importantes proyectos de transporte nacionales y clave en la zona. Asistieron el viceprimer ministro, Tran Hong Ha; el ministro de Construcción , Tran Hong Minh; miembros del Comité Directivo; líderes de ministerios, organismos ministeriales y organismos gubernamentales; líderes de provincias y ciudades; representantes de corporaciones, empresas generales, juntas de gestión de proyectos, inversores y contratistas participantes en los proyectos.
No hay recompensa mayor que la alegría y la emoción del pueblo.
En su discurso inaugural, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que nos encontramos en la atmósfera heroica del 80º aniversario de la histórica Revolución de Agosto y el Día Nacional el 2 de septiembre. El Primer Ministro afirmó que para alcanzar la meta de crecimiento económico del 8,3% al 8,5% en 2025, un crecimiento alto pero sostenible, una de las fuerzas impulsoras es promover la inversión pública. Actualmente, el número total de proyectos bajo el Comité Directivo es de 120 proyectos/proyectos de componentes, en 30 provincias y ciudades (incluyendo 3 áreas: carreteras, aviación y puertos marítimos). Afirmando que la realidad muestra que las localidades que invierten bien en infraestructura tendrán un buen crecimiento de dos dígitos, el Primer Ministro enfatizó que la implementación de estos proyectos es importante para promover el crecimiento; promover el papel de la inversión pública en la activación y liderazgo de la inversión privada; abrir nuevos espacios de desarrollo, conectando conexiones interprovinciales, interregionales, nacionales y regionales; aumentar el valor agregado de la tierra; contribuir a reducir la congestión del tráfico, creando un entorno brillante, verde, limpio y hermoso. El Primer Ministro expresó su preocupación por el hecho de que, a pesar de la activa eliminación de numerosas dificultades y obstáculos, la tasa de desembolso de capital público este año, si bien es aproximadamente un 6 % superior a la del mismo período del año anterior y supera los 140 billones de VND en términos absolutos, aún no es la esperada. A pesar de que este año se exige un desembolso del 100 % del capital público, se requiere un mayor desarrollo y las expectativas de la población son mayores. No hay mayor recompensa que la alegría y el entusiasmo de la gente al finalizar los proyectos, expresó el Primer Ministro. Por lo tanto, solicitó a los ministerios, las delegaciones y las localidades que revisen el trabajo con celeridad, audacia y eficiencia, y que aprendan de las experiencias existentes para acelerar aún más los trabajos. Por ejemplo, el proyecto del puente Phong Chau, asignado a la unidad militar, ha ayudado a reducir el tiempo de implementación de un año a diez meses y ha ahorrado 300 000 millones de VND. El Primer Ministro afirmó que si el proyecto se pone en marcha pronto, ahorrará capital, será más eficaz y beneficiará al Estado y a la población. El Primer Ministro enfatizó que la lección es tener el espíritu de afrontar las dificultades y los desafíos, atreverse a pensar, atreverse a actuar, atreverse a asumir la responsabilidad con un espíritu puro, por el país, por la gente, con autosuficiencia, sin esperar ni depender. Además, la experiencia de este mandato ha reducido el número de proyectos de inversión pública, reduciendo así la situación de dispersión y concentración de recursos para acelerar los proyectos. El Primer Ministro solicitó a las provincias, ciudades y Juntas de Gestión de Proyectos que aprendan de los buenos modelos y buenas prácticas del pasado, para innovar en pensamiento y métodos, movilizar recursos y acelerar aún más los proyectos. Las localidades deben asumir definitivamente la responsabilidad de la limpieza del sitio, con el espíritu de que el Gobierno Central descentralizará firmemente hacia las localidades.
Español En la reunión, el Ministerio de Construcción (Órgano Permanente del Comité Directivo) informó específicamente sobre los resultados de la implementación de las tareas asignadas, señalando claramente los problemas, obstáculos y dificultades existentes; proponiendo claramente medidas para la implementación en el futuro, especialmente proyectos que deben completarse para 2025. Los líderes de los ministerios y sucursales que son miembros del Comité Directivo informaron específicamente sobre la implementación de las tareas asignadas. Las localidades se centraron en informar sobre la entrega de terrenos y la reubicación de la infraestructura técnica; el estado de la construcción de los proyectos en el plan para completar 3.000 km de carreteras para 2025 (incluidos algunos proyectos como los proyectos componentes 3, 5 Ring Road 3 Ciudad Ho Chi Minh, proyecto componente 1 Bien Hoa - Vung Tau, autopista Tuyen Quang - Ha Giang, proyectos componentes An Huu - Cao Lanh; Huu Nghi - Chi Lang, Dong Dang - Tra Linh); Dificultades en la gestión de la inversión en construcción al implementar el modelo de gobierno de dos niveles y realizar una serie de tareas de gestión estatal descentralizadas de los Ministerios relacionadas con proyectos clave.
Se han puesto en funcionamiento 2.476 km de carreteras
En sus comentarios finales, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dijo que en la 19.ª Reunión del 31 de julio de 2025, el Jefe del Comité Directivo asignó 33 tareas a ministerios, sucursales y localidades. En el pasado, los ministerios y sucursales han implementado activamente y logrado resultados positivos, completando 12 tareas a tiempo. Se han completado algunas tareas importantes, como completar 208 km adicionales de autopista en comparación con la 19.ª Reunión, lo que eleva el número total de autopistas puestas en funcionamiento a 2476 km; comenzar el proyecto Dau Giay - Tan Phu, Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh, proyecto componente 3 de la Carretera de Circunvalación 4 de Hanoi; organizar con éxito la ceremonia de inauguración, comenzando la construcción de 250 proyectos para celebrar el 80.º aniversario del Día Nacional el 19 de agosto de 2025; informar al Primer Ministro sobre el plan de inversión para expandir los tramos de la autopista Norte-Sur Oriental bajo el método PPP; recompensar oportunamente a los colectivos e individuos con altos logros; Se completó y presentó al Gobierno la Resolución sobre mecanismos y políticas específicas para eliminar las dificultades en la implementación de la Ley de Geología y Minerales. En esta ocasión, el Primer Ministro agradeció a los habitantes de las zonas donde se ubicaron los proyectos por ceder terrenos. Sin embargo, algunas localidades aún no han completado la limpieza del terreno para los proyectos y las áreas de descanso; el progreso en la implementación de algunos proyectos es más lento que lo indicado por el Primer Ministro. Por lo tanto, las localidades, agencias y empresas pertinentes deben ser más decididas para completar la limpieza del terreno y la reubicación de la infraestructura técnica; al mismo tiempo, acelerar el avance de la construcción para compensar el volumen y recuperar la lentitud del progreso. El Primer Ministro afirmó que desde ahora hasta finales de 2025, solo quedan casi 4 meses, el clima está en la temporada de lluvias y tormentas con muchas fluctuaciones desfavorables, la carga de trabajo sigue siendo mucha, lo que requiere que las agencias competentes continúen promoviendo los logros que se han alcanzado, hagan esfuerzos para implementar las tareas asignadas para completar los proyectos a tiempo, contribuyan a desembolsar el 100% del capital de inversión pública en 2025, se esfuercen por que el crecimiento económico en 2025 alcance el 8,3-8,5% y creen impulso para el siguiente período para lograr un crecimiento de dos dígitos.
Todos deben acelerar, abrirse paso.
Enfatizando una serie de requisitos, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que es necesario seguir promoviendo el espíritu de implementación de proyectos y el espíritu de la Revolución de Agosto para llevar a cabo proyectos más grandes, simbólicos y de gran envergadura. "Los gobiernos central y locales trabajan juntos; todos deben acelerar y avanzar con la idea de atacar; nada es imposible; lo importante es estar decididos a hacerlo y saber cómo hacerlo; con un nuevo espíritu, una nueva forma de pensar, una nueva metodología, más urgente, más eficaz, más sostenible; con el espíritu de todos por el país, todos por el pueblo, el Partido ha dirigido, el Gobierno está unificado, la Asamblea Nacional está de acuerdo, el Pueblo apoya, la Patria espera; entonces solo hay que debatir y actuar, no hay que replicar, no hay que decir que no, no hay que decir que sí pero no hacer; lo dicho está hecho, lo comprometido debe hacerse, lo hecho, lo hecho debe traer resultados concretos y medibles", enfatizó el Primer Ministro. El Primer Ministro ordenó a los ministerios, sucursales, localidades, inversionistas, contratistas, agencias y unidades relevantes que se centraran en resolver asuntos legales, invertir en equipo, recursos humanos y recursos para implementar la construcción, esforzándose por completar la obra antes de lo previsto, según lo comprometido, y poner pronto en funcionamiento las obras y proyectos. Todos los niveles y sectores implementan estrictamente la política de descentralización y delegación de poder: "Localmente decide, localmente actúa, localmente asume la responsabilidad"; se centran en eliminar barreras institucionales, simplificar los trámites administrativos engorrosos para las personas y las empresas; garantizar seis tareas claras: personas claras, trabajo claro, tiempo claro, responsabilidad clara, productos claros, autoridad clara, y asegurar los recursos para la implementación. La implementación de proyectos se basa en el principio de "tres síes" y "dos noes", donde "tres síes": beneficios para el Estado, beneficios para las personas, beneficios para las empresas, beneficios armoniosos, riesgos compartidos; y "dos noes": cero corrupción, negatividad, cero pérdida ni desperdicio de los bienes, esfuerzos y dinero de las personas. Durante el proceso de implementación, especialmente ante dificultades y problemas, es necesario mantener el espíritu de "pensamiento claro, gran determinación, gran esfuerzo, acciones drásticas y efectivas, completando cada tarea" e informar de inmediato a la autoridad competente para su gestión y resolución. Cada persona y sujeto que participe en el proyecto debe promover la autosuficiencia, el autofortalecimiento, atreverse a pensar, atreverse a actuar, ser proactivo, oportuno, no esperar, confiar, innovar métodos, formas de pensar y de hacer para completar las tareas asignadas. Promover el espíritu de apoyo mutuo: las grandes empresas apoyan a las pequeñas, incentivar el fortalecimiento de las empresas locales y esforzarse por asumir proyectos de mayor envergadura. El Primer Ministro también solicitó mantener el espíritu de solidaridad, fortalecer la coordinación entre las agencias del sistema político; buscar el apoyo y la participación ciudadana; impulsar movimientos de emulación, crear un ambiente de trabajo entusiasta, proyectar buenas personas y buenas acciones en la obra; recompensar con prontitud pero con disciplina estricta, garantizar el progreso, la calidad de la construcción y la seguridad laboral según lo establecido; y combatir resueltamente la corrupción, la negatividad y el despilfarro.
Debe superarse la meta de 3.000 km de carreteras y 1.700 km de carreteras costeras
En cuanto a las tareas clave, el Primer Ministro solicitó completar y superar el objetivo de poner en funcionamiento 3.000 kilómetros de autopistas, abrir la autopista de Cao Bang a Ca Mau y más de 1.700 kilómetros de carreteras costeras en 2025; al mismo tiempo asegurar la finalización básica del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh en 2025. Esta es una tarea pesada pero la haremos, afirmó el Primer Ministro.
Al dirigir una serie de tareas específicas, con respecto a los procedimientos de preparación de inversiones, el Primer Ministro solicitó a las provincias de Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai y Cao Bang que sean proactivas en la implementación y finalización de los informes de estudios de prefactibilidad para presentar a las autoridades competentes para la aprobación de las políticas de inversión para los proyectos de autopistas Vinh - Thanh Thuy, Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum y Bac Kan - Cao Bang, que se completarán en diciembre de 2025. Las provincias de la ciudad de Hanoi y Bac Ninh y Gia Lai aceleran la preparación y aprobación de los informes de estudios de factibilidad para el proyecto de la carretera de conexión del aeropuerto de Gia Binh y el proyecto Quy Nhon - Pleiku, que se completarán en diciembre de 2025. El Ministerio de Construcción acelera la aprobación de proyectos e inicia la construcción del proyecto de expansión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan en el cuarto trimestre de 2025. Ciudad Ho Chi Minh y la provincia de Lam Dong aceleran la selección de inversores, contratistas y los procedimientos relacionados para comenzar La construcción del proyecto Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai, Tan Phu-Bao Loc, se completará en el cuarto trimestre de 2025. En cuanto a la limpieza del terreno , Ciudad Ho Chi Minh y las provincias de Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang y Ca Mau deben implementar rigurosamente las instrucciones del Primer Ministro y entregar con prontitud, en septiembre de 2025, el resto de los proyectos cuya finalización está prevista para 2025. Las provincias de Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong y Dong Nai agilizan con urgencia la entrega de los terrenos para los proyectos de áreas de descanso en la Autopista Norte-Sur Oriental, para completarlos a más tardar en septiembre de 2025.
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En cuanto a los materiales de construcción, el Primer Ministro solicitó la presentación urgente de una Resolución Gubernamental sobre diversos mecanismos y políticas específicos para eliminar las dificultades y obstáculos actuales. En cuanto a la organización de la construcción, el Ministerio de Construcción, las localidades y las agencias que gestionan los proyectos en construcción revisarán y actualizarán el progreso de los proyectos para orientar a los inversores y contratistas a complementar los recursos humanos y el equipo, aumentar los equipos de construcción y organizar la construcción en tres turnos y cuatro equipos para acelerar el progreso y garantizar la finalización a tiempo, especialmente para los proyectos cuya finalización está prevista para 2025. El Primer Ministro destacó especialmente varios proyectos que deben completarse urgentemente según el cronograma establecido, incluyendo las autopistas Cao Bang - Lang Son y Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; los proyectos de tráfico que conectan el aeropuerto de Long Thanh y la pista 2 del aeropuerto de Long Thanh. Los inversores deben tener en cuenta que deben garantizar la calidad, la higiene ambiental y la seguridad laboral de acuerdo con la normativa. No deben ignorar ni acortar los procesos y procedimientos tecnológicos en aras del progreso, ni elegir materiales que no cumplan con las normas ni perjudicar la higiene ambiental y la seguridad laboral en la obra.
Fuente: https://baolamdong.vn/thu-tuong-ca-nuoc-da-co-gan-2-500km-duong-cao-toc-phai-vuot-muc-tieu-3-000km-trong-nam-nay-390840.html
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