La reunión, presidida por el Primer Ministro Pham Minh Chinh , conectó en línea con localidades con importantes proyectos nacionales y obras y proyectos clave del sector del transporte.
En su intervención durante la reunión, el Primer Ministro destacó la importancia de las infraestructuras para el desarrollo económico del país y de las localidades, así como para la mejora de la calidad de vida.
El Primer Ministro destacó el notable desarrollo impulsado por la infraestructura en las provincias de Quang Ninh y Ninh Thuan, y enfatizó: «Las provincias con buena infraestructura alcanzan un crecimiento de dos dígitos con mucha rapidez. Si la infraestructura es deficiente, a los inversores les dará igual recibir un trato preferencial o desfavorable».
Por lo tanto, el Primer Ministro solicitó que las localidades promuevan el espíritu de atreverse a pensar, atreverse a actuar, atreverse a afrontar las dificultades, la autosuficiencia y no esperar ni depender del Gobierno Central.
En ese sentido, el Primer Ministro solicitó a las localidades y unidades que pusieran en marcha importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte, con el espíritu de "La velocidad debe ser aún mayor, la audacia aún más audaz, la eficiencia aún más eficiente".
Actualmente, la provincia de Lam Dong cuenta con 3 proyectos clave en el sector del transporte, que incluyen: el proyecto de construcción de la autopista Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong), el proyecto de construcción de la autopista Bao Loc - Lien Khuong y el proyecto de inversión en la construcción de la autopista Norte-Sur, sección occidental, Gia Nghia (antiguo Dak Nong) - Chon Thanh (antiguo Binh Phuoc).
El proyecto de construcción de la autopista Bao Loc - Lien Khuong tuvo su ceremonia de colocación de la primera piedra a finales de junio de 2025. Actualmente se están realizando esfuerzos para resolver los problemas relacionados con la limpieza del terreno y la construcción de áreas de reasentamiento para entregar terrenos limpios a los inversores para la construcción.
Los dos proyectos de autopista restantes incluyen los tramos Gia Nghia - Chon Thanh y Tan Phu - Bao Loc que atraviesan la provincia de Lam Dong, cuyo ámbito de ejecución se solapa con la planificación de la mina de bauxita.
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En su informe durante la reunión, el camarada Nguyen Hong Hai declaró: «El avance en la limpieza del terreno en el tramo de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh que atraviesa Lam Dong es bastante lento. Para agilizar el proceso, las autoridades provinciales han creado un Comité Directivo para la limpieza de terrenos en proyectos viales clave de la provincia».
El camarada Nguyen Hong Hai también hizo hincapié en que el mayor problema de este proyecto radica en la superposición con la planificación de la explotación de bauxita. La carretera tiene una longitud de 23,1 km, de los cuales 23 km corresponden a la explotación de bauxita. De estos últimos, 4,5 km cuentan con licencia de explotación otorgada al Grupo Nacional de Industrias del Carbón y Minerales de Vietnam, con una reserva de aproximadamente 26 millones de toneladas. La provincia ha colaborado con el Grupo para ajustar el plan, acelerar el avance de la explotación y entregar el terreno con antelación.
Se ha explorado el tramo restante de 15 km, con reservas estimadas en 1,8 millones de toneladas. Sin embargo, aún queda un tramo de aproximadamente 3,5 km sin explorar, con reservas estimadas en 0,6 millones de toneladas.
La provincia ha colaborado activamente con unidades de consultoría y el Grupo para evaluar la eficiencia económica de las minas de minerales y encontrar soluciones adecuadas. Por ello, se ha decidido entregar el terreno para la ejecución de este proyecto de autopista antes de diciembre de 2025.
La autopista Gia Nghia - Chon Thanh se divide en 4 proyectos componentes. De los cuales, a la provincia de Lam Dong se le asigna la implementación de 2 proyectos componentes, que incluyen: Proyecto componente 2 (Inversión en la construcción de vías de servicio y pasos superiores a través de la sección que atraviesa la antigua provincia de Dak Nong); Proyecto componente 4 (Compensación, apoyo y reasentamiento de la sección que atraviesa la provincia de Lam Dong).
En la reunión, el Primer Ministro instó a la provincia de Lam Dong a ser más decisiva y proactiva. Asimismo, ordenó al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que brindara orientación y resolviera los problemas relacionados con la superposición de planes y áreas de explotación minera en los proyectos Gia Nghia - Chon Thanh y Tan Phu - Bao Loc.
El Comité Directivo también solicitó a la provincia de Lam Dong que acelere la selección de inversores y contratistas para iniciar el proyecto Tan Phu - Bao Loc en el cuarto trimestre de 2025 y que sea más proactiva a la hora de eliminar las dificultades y los obstáculos para acelerar el progreso de los proyectos.
En la reunión, el inversor que propuso invertir en el proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc fue el Grupo Deo Ca. Esta entidad también informó que estaba muy interesada en invertir en el proyecto.
Fuente: https://baolamdong.vn/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-tai-lam-dong-390834.html
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