Primer Ministro: “Las grandes carreteras generan grandes fortunas, las pequeñas generan pequeñas fortunas”

TPO - “El transporte debe ser prioritario para allanar el camino, porque la vía principal genera gran riqueza, la vía intermedia genera riqueza media y la vía secundaria genera riqueza reducida. Si no concentramos el capital para invertir en infraestructura de transporte, la economía no podrá desarrollarse”, enfatizó el primer ministro Pham Minh Chinh.

El tráfico va primero, despeja el camino

Esta mañana (5 de agosto), al dar un discurso en el 1er Congreso del Ministerio de Construcción , período 2025 - 2030, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió altamente la contribución del sector de transporte y construcción al desarrollo del país y los resultados logrados por el Gobierno, especialmente después de que el Ministerio de Construcción se fusionara entre el Ministerio de Construcción y el Ministerio de Transporte.

Primer Ministro Pham Minh Chinh . Foto de : Ta Hai.

Según el Primer Ministro, el trabajo de planificación sincrónica, hasta ahora la infraestructura de transporte del país ha logrado avances en las 5 áreas, en el próximo tiempo se completará el objetivo de 3.000 km de autopistas, ayudando a conectar desde Cao Bang a Ca Mau .

El primer ministro Pham Minh Chinh destacó que, al inicio de su decimotercer mandato, nuestro país invirtió más del 14 % del capital total de inversión en desarrollo en transporte. Hasta la fecha, hemos invertido más de 600 billones de VND en transporte, lo que representa el 24 % de la inversión total del país. Por lo tanto, si el Ministerio de Construcción no se esfuerza por limitar la implementación de proyectos innecesarios y frenar la inversión dispersa, ¿cómo puede nuestro país contar con recursos tan cuantiosos para invertir en transporte?

El transporte debe ser prioritario para allanar el camino, porque la vía principal genera gran riqueza, la intermedia genera riqueza media y la secundaria genera riqueza pequeña. Si no concentramos capital para invertir en el desarrollo del transporte, no podremos desarrollarnos, enfatizó el Primer Ministro.

Igualdad de infraestructura entre ricos y pobres

En cuanto al sector de la construcción, el Primer Ministro afirmó que el mercado inmobiliario en nuestro país no se ha desarrollado de forma estable y que la vivienda para personas de bajos recursos no ha mejorado mucho, debido a que durante el último mandato solo se han enfrentado a dificultades con los procedimientos y las políticas. Al mismo tiempo, si bien los bancos se han movilizado para implementar paquetes de crédito de 120.000 y 145.000 billones de VND, estos no se han desembolsado debido a la escasez de mecanismos y a que la política está bloqueada, por lo que debemos intentar gestionarlos.

Necesitamos igualdad en infraestructura. La vivienda social debe tener infraestructura completa, como las viviendas de lujo; solo así se logrará una vivienda de calidad superior y políticas preferenciales. No podemos construir vivienda social en lugares donde hay excedentes al principio y al final, donde la electricidad y el agua no están garantizadas, las escuelas están lejos y la atención médica es deficiente... Para lograrlo, es necesario cambiar de mentalidad y actuar con decisión.

"Todos necesitan un lugar donde establecerse, los ricos tienen propiedades de lujo como villas; las personas con ingresos promedio tienen casas adosadas; los pobres y las personas de bajos ingresos necesitan departamentos", dijo el Primer Ministro, citando a la ciudad de Hue como un ejemplo de haber construido este modelo.

El primer ministro Pham Minh Chinh exige que las viviendas sociales cuenten con infraestructuras similares a las de las viviendas de lujo. Foto: Loc Lien.

Al debatir soluciones, el jefe de Gobierno afirmó que deben implementarse políticas preferenciales en materia de procedimientos, financiación y terrenos para que las empresas inmobiliarias construyan viviendas sociales. Además, las políticas deben ser flexibles con la situación actual, y no puede haber escasez de viviendas para personas de bajos ingresos mientras exista un excedente de viviendas de alta gama.

Restricción a la licitación de proyectos

Al asignar la tarea al Ministerio de Construcción, el Primer Ministro señaló que el eje Norte-Sur desde Mong Cai a Ha Tien, de más de 3.000 kilómetros de largo, son todas rutas marítimas, tiene grandes ventajas pero no hay una política de explotación, es muy necesario invertir en carreteras para abrir espacio de desarrollo para el continente.

El primer ministro Pham Minh Chinh también solicitó al Ministerio de Construcción que implemente políticas y mecanismos preferenciales para incentivar la inversión y promover la colaboración público-privada, especialmente para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. El Ministerio debe designar con audacia contratistas eficaces, limitar el mecanismo de licitación que crea equipos azules y rojos, lo que provoca la fragmentación del proyecto; y utilizar eficazmente los recursos disponibles.

Proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur. Foto: BXD.

En cuanto al sector de la construcción, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción construir 100.000 unidades de vivienda social en todo el país este año, y en el próximo tiempo completar el objetivo de tener 1 millón de unidades de vivienda social.

Al recibir la instrucción del Primer Ministro en el 1er Congreso de Delegados del Ministerio de Construcción, el Ministro de Construcción Tran Hong Minh dijo que los temas planteados por el Primer Ministro serán concretados por el Ministerio de Construcción con acciones para aplicar e implementar durante el período 2025 - 2030.

Fuente: https://tienphong.vn/thu-tuong-dai-lo-sinh-dai-phu-tieu-lo-sinh-tieu-phu-post1766500.tpo