También asistieron a la ceremonia inaugural en dos lugares: Long Thanh, Dong Nai y Tan Son Nhat, Ciudad Ho Chi Minh, el miembro del Politburó , secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen; el viceprimer ministro Tran Hong Ha; líderes de ministerios, departamentos, sucursales, agencias centrales; líderes de provincias y ciudades administradas centralmente.
Los paquetes que han iniciado su construcción incluyen: Paquete No. 5.10: Construcción e instalación de equipos para la Terminal de Pasajeros, Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1; Paquete No. 4.6: Construcción e instalación de equipos para la pista, calle de rodaje y estacionamiento de aeronaves, Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1; Paquete No. 12: Construcción e instalación de equipos para la Terminal de Pasajeros T3, Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat.
El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la ceremonia de colocación de la primera piedra. Foto: Duong Giang/VNA
El paquete de construcción e instalación de equipos para la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene un valor de más de 35.000 billones de VND; se considera el paquete más valioso y complejo en la actualidad, y el contratista propone un período de construcción de 39 meses, que será llevado a cabo por el consorcio de contratistas Vietur.
Mientras tanto, el paquete de construcción e instalación de la pista, la calle de rodaje y la plataforma del Aeropuerto Internacional de Long Thanh cuenta con una inversión total de más de 7.308 millones de dongs, con un plazo de construcción de aproximadamente 700 días, y constituye el segundo paquete más grande del componente 3 del proyecto del aeropuerto de Long Thanh. Este es un paquete importante del proyecto, directamente relacionado con la seguridad de las operaciones de vuelo.
El proyecto de inversión en la construcción de la fase 1 del Aeropuerto de Long Thanh es un proyecto nacional importante, un proyecto de grado especial, de gran importancia para el desarrollo socioeconómico de Vietnam con una escala de inversión de 1 pista y 1 terminal de pasajeros junto con elementos auxiliares sincrónicos con una capacidad de 25 millones de pasajeros/año y 1,2 millones de toneladas de carga/año.
Si se completan todas las fases, el aeropuerto de Long Thanh alcanzará una capacidad de hasta 100 millones de pasajeros al año y se convertirá en el aeropuerto más grande de Vietnam en el futuro y aspira a convertirse en uno de los aeropuertos de tránsito más concurridos de la región.
El paquete de construcción e instalación de equipos para la Terminal de Pasajeros T3 es el más importante y de mayor envergadura del Proyecto "Construcción de la Terminal de Pasajeros T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat". Con un precio de licitación ganador de más de 9.300 billones de VND, ejecutado por contratistas nacionales, se prevé que finalice a mediados de 2025. Tras su finalización, la Terminal de Pasajeros T3 será una terminal nacional de pasajeros con capacidad para 20 millones de pasajeros al año, con un volumen de servicio de 7.000 pasajeros en hora punta y operando todo tipo de aeronaves de código C y código E.
En el evento, los líderes de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) revisaron el proceso de construcción e implementación del proyecto, destacando la importancia del proyecto; la atención y dirección cercana del Gobierno y el Primer Ministro; los esfuerzos, esfuerzos y esfuerzos conjuntos de ministerios, sucursales, localidades y el apoyo de la gente para superar muchas dificultades y obstáculos en el proceso de implementación del proyecto y lograr los resultados actuales.
Representantes de contratistas de construcción y contratistas de supervisión de construcción se comprometieron a construir y supervisar la construcción de los paquetes para garantizar el progreso y la calidad para que los aeropuertos de Vietnam puedan construirse de manera moderna, convirtiéndose en uno de los principales centros de aviación de la región e internacionalmente.
Al hablar antes de dar la orden de iniciar la construcción de los tres paquetes, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que el desarrollo de infraestructura, especialmente la infraestructura de transporte, es uno de los tres avances estratégicos de nuestro Partido y Estado.
La práctica ha demostrado que el transporte en general, y los aeropuertos y puertos en particular, tienen efectos claros en el desarrollo socioeconómico. El desarrollo del transporte genera oportunidades de desarrollo, se forman numerosas áreas urbanas, zonas industriales, servicios y turismo, y se explotan eficazmente los fondos de tierras. En particular, la infraestructura aeronáutica es muy específica, compleja y está profundamente integrada a nivel internacional.
“El desarrollo de la aviación no sólo es altamente económico, ahorra tiempo, conecta ampliamente el mundo y está en línea con la tendencia de cooperación y desarrollo en el mundo”, señaló el Primer Ministro.
Según el Primer Ministro, en los últimos años, la infraestructura de aviación en nuestro país se ha modernizado, ampliado y construido con muchos recursos de inversión del Estado y la socialización, pero no se ha mantenido al día con la velocidad de crecimiento y desarrollo del país y del mundo; muchos aeropuertos se han sobrecargado tanto en el aire como en tierra, especialmente el aeropuerto de Tan Son Nhat.
El primer ministro Pham Minh Chinh con los trabajadores que construyen el aeropuerto internacional de Long Thanh. Foto: Duong Giang/VNA
El proyecto "Aeropuerto Internacional Long Thanh Fase 1" y el proyecto "Construcción de la Terminal de Pasajeros T3 - Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat" son dos proyectos particularmente grandes, que desempeñan un papel particularmente importante en el sistema de red aeroportuaria nacional, pertenecientes a proyectos importantes relacionados con la seguridad, la defensa y el desarrollo socioeconómico de la región económica clave del Sur en particular y de todo el país en general.
Una vez finalizados, estos dos proyectos contribuirán a convertir a Vietnam en un importante centro de transporte en la región y el mundo, abriendo un nuevo espacio de desarrollo con un “ecosistema económico aeroportuario”, creando un nuevo impulso de crecimiento, promoviendo el desarrollo y mejorando la competitividad nacional.
El Primer Ministro reconoció y elogió al Ministerio de Transporte, el Ministerio de Defensa Nacional, Ciudad Ho Chi Minh, la Provincia de Dong Nai, el Comité de Gestión de Capital del Estado en Empresas, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) y los ministerios y sucursales relevantes por coordinar de manera proactiva y activa para eliminar muchas dificultades y obstáculos, especialmente los procedimientos relacionados con la licitación, la tierra, la limpieza del sitio, la inversión, el capital y la finalización de los procedimientos de acuerdo con las regulaciones para iniciar la construcción de estos tres importantes paquetes.
La ceremonia de colocación de la primera piedra de los tres componentes más importantes de los dos grandes proyectos aeroportuarios de Vietnam es un evento importante para celebrar el 78.º aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional, el 2 de septiembre; un hito en el desarrollo de la industria aeronáutica. Este es también el resultado más concreto y claro que demuestra el máximo esfuerzo de los inversores, la participación del Gobierno, los ministerios, las delegaciones y las localidades en el pasado, señaló el Primer Ministro.
El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la ceremonia de colocación de la primera piedra. Foto: Duong Giang/VNA
Considerando que los dos proyectos de construcción de aeropuertos mencionados son proyectos muy grandes con técnicas complejas; la ceremonia inaugural de los tres paquetes hoy es solo el primer paso, las tareas por delante aún son muy pesadas; para que el proyecto se complete de manera segura, con calidad y a tiempo, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte, al Ministerio de Construcción, al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, al Ministerio de Defensa Nacional, al Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas y a los ministerios centrales, departamentos, sucursales, Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Comité Popular Provincial de Dong Nai para desempeñar bien la función de gestión estatal, fortalecer el trabajo de inspección y supervisión; apoyar rápidamente y eliminar las dificultades en la implementación del proyecto, promover el progreso del proyecto con el objetivo común de garantizar la calidad, el progreso, la seguridad y la eficiencia del proyecto según lo evaluado y aprobado; prestar atención a las vidas de los cuadros, empleados, trabajadores y obreros que participan en la implementación del proyecto.
El primer ministro Pham Minh Chinh con los trabajadores que construyen el aeropuerto internacional de Long Thanh. Foto: Duong Giang/VNA
Además de eso, el Ministerio de Transporte y el Comité de Gestión de Capital Estatal en las Empresas deben continuar coordinando estrechamente con el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai y los ministerios y sucursales relevantes para ordenar a los inversores que organicen la implementación del proyecto para garantizar la calidad y la seguridad, esforzarse por superar el cronograma, completar el proyecto pronto, ponerlo en funcionamiento, no aumentar el capital irrazonablemente y no permitir que ocurra corrupción, negatividad o desperdicio.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y el Comité Popular Provincial de Dong Nai aceleran proactivamente los proyectos de tráfico que conectan con la terminal de pasajeros para garantizar la sincronización y la eficiencia al poner en funcionamiento la terminal de pasajeros.
El Jefe de Gobierno solicitó a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) que se coordine de manera proactiva con el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai, los ministerios, sucursales y agencias relevantes para resolver rápidamente las dificultades y problemas durante el proceso de implementación; inspeccionar y supervisar activamente el proceso de construcción para garantizar el cumplimiento de las regulaciones legales, garantizar la calidad, los estándares técnicos y estéticos, la seguridad absoluta y prevenir la negatividad y el desperdicio.
Los contratistas deben actuar con el más alto sentido de responsabilidad, cumplir estrictamente las leyes de construcción, movilizar suficiente maquinaria, equipo y recursos humanos para construir las obras para asegurar la calidad y el progreso; prohibir estrictamente el uso de materiales de baja calidad o deficientes, o la construcción sin los materiales suficientes como se requiere... Los inversionistas y consultores de supervisión deben ser responsables si los contratistas cometen violaciones que afecten la calidad de las obras.
“Una vez que los contratistas han asumido un compromiso, deben llevarlo a cabo y hacerlo de manera efectiva con productos específicos, de la calidad adecuada, de acuerdo con las regulaciones, a tiempo, sin desperdicios ni negatividad; el proceso de construcción debe ser científico y seguro”, recordó el Primer Ministro.
El primer ministro Pham Minh Chinh y sus delegados dieron la primera piedra de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y la Terminal T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat. Foto: Duong Giang/VNA
El Primer Ministro Pham Minh Chinh también pidió a la gente de las áreas afectadas por el Proyecto que continúen acompañándolo por el interés nacional; apoyen y creen condiciones favorables para que el proyecto se complete sin problemas y a tiempo; afirmando que el Gobierno y los Comités Directivos, con sus responsabilidades y poderes, apoyarán y ayudarán plenamente a los inversionistas y contratistas para completar estos dos proyectos muy importantes.
El Primer Ministro enfatizó seis requisitos que los sujetos que participan en la implementación del proyecto deben comprender y aplicar seriamente: garantizar la calidad y el progreso; garantizar la seguridad, la técnica, la estética y el medio ambiente ecológico; no aumentar irrazonablemente el capital, no dividir los paquetes de licitación; combatir la corrupción, la negatividad, los intereses de grupo y el desperdicio en todas las etapas; garantizar los derechos e intereses legítimos de las personas, asegurar la armonía de los intereses del estado, las personas y las empresas; recompensar rápidamente el buen desempeño y tratar rápidamente las infracciones.
En dos puntos (Long Thanh, Dong Nai y Tan Son Nhat, Ciudad Ho Chi Minh), el Primer Ministro Pham Minh Chinh, el Secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh Nguyen Van Nen, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha, representantes de líderes de ministerios, departamentos, sucursales y agencias centrales realizaron conjuntamente la ceremonia de colocación de primera piedra de tres paquetes importantes del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el Proyecto "Construcción de la Terminal de Pasajeros T3 - Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat".
Según el periódico VNA/Tin Tuc
Fuente
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh se reúne con el presidente sudafricano Matamela Cyril Ramaphosa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761226081024_dsc-9845-jpg.webp)
![[Foto] El presidente Luong Cuong se reúne con el presidente sudafricano Matamela Cyril Ramaphosa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761221878741_ndo_br_1-8416-jpg.webp)
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh preside una reunión sobre proyectos ferroviarios](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761206277171_dsc-9703-jpg.webp)
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