El primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el sitio y alentó a los funcionarios, trabajadores y obreros en el sitio de construcción del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh (provincia de Dong Nai ).
Acompañaron al Primer Ministro el Ministro de Construcción , Tran Hong Minh, y líderes ministeriales, así como de organismos centrales y locales. El Primer Ministro visitó las obras de la segunda pista del aeropuerto y posteriormente se dirigió a las obras de la terminal para inspeccionar el estado actual y escuchar los informes sobre los resultados y el progreso de la obra.
El Aeropuerto Internacional de Long Thanh es un proyecto clave nacional con un capital total de aproximadamente 109.000 billones de VND en la fase 1, incluido el proyecto componente 1 (sede de las agencias de gestión estatales), el proyecto componente 2 (obras que sirven a la gestión de vuelos), el proyecto componente 3 (obras esenciales en el aeropuerto, incluida la terminal de pasajeros, con una inversión total de 99.000 billones de VND), el proyecto componente 4 (obras de servicio en tierra como áreas de catering, limpieza de aeronaves, mantenimiento de aeronaves, etc.).
El Primer Ministro inspeccionó el área de construcción de la segunda pista del aeropuerto; inspeccionó el área de construcción de la terminal del aeropuerto.
Esta es la octava vez que el Primer Ministro Pham Minh Chinh inspecciona este proyecto, después de la inspección más reciente el 20 de marzo de 2025. Según informes y opiniones en la reunión, después de la inspección del 20 de marzo, los ministerios y agencias han completado muchas tareas importantes.
En particular, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha implementado el proyecto de la sede de la estación de cuarentena animal y vegetal, ha completado la revisión de responsabilidades por la lenta ejecución del proyecto y ha presentado al Gobierno para su emisión una Resolución sobre la aplicación de un mecanismo especial para la concesión de licencias de explotación de minas de minerales para materiales de construcción. El Comité Popular de la provincia de Dong Nai ha ordenado el suministro de roca, arena y tierra para el proyecto (aproximadamente 1,73 millones de m³ llegaron a la obra).
El Ministerio de Construcción ha seleccionado inversores para cuatro áreas de mantenimiento de aeronaves (hangares); ha presentado para su aprobación los ajustes del proyecto; y ha colaborado con la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) para revisar e informar sobre la reducción del cronograma de implementación del proyecto, elaborar un cronograma detallado, determinar la fecha de finalización del proyecto en diciembre de 2025 y organizar vuelos técnicos. Los inversores han revisado y desplegado las sedes de los organismos de gestión estatales, garantizando así la finalización oportuna.
Esta es la octava vez que el Primer Ministro Pham Minh Chinh inspecciona este proyecto.
En cuanto al avance, cabe destacar que actualmente todos los paquetes de licitación del componente 3 del proyecto (obras esenciales) están siendo construidos simultáneamente por ACV en todo el sitio con cientos de equipos de construcción, cerca de 13.000 expertos, ingenieros, trabajadores, obreros y alrededor de 3.000 equipos de construcción para acelerar el progreso.
El proyecto del componente 3 consta de 14 paquetes, de los cuales 3 ya se han completado y los 11 restantes están en construcción. Hasta la fecha, el valor total del volumen asciende a aproximadamente 40.316/79.468 mil millones de VND, lo que representa el 50,73 % del valor contratado.
El Primer Ministro escuchó el informe sobre los resultados y el progreso de la construcción.
En cuanto a la terminal de pasajeros, actualmente se encuentran desplegados para su construcción 4.700 personas y más de 1.000 máquinas y equipos; se ha completado el 99% de la estructura de acero del techo y se espera que toda la estructura central del techo esté terminada antes del 15 de agosto de 2025.
El proyecto de la primera pista se ha completado básicamente; ACV ha completado la selección de contratistas en casos especiales y comenzó la construcción de la segunda pista el 30 de mayo de 2025. El contratista de la empresa conjunta ha movilizado a más de 283 ingenieros y trabajadores con 127 motocicletas y equipos para la construcción.
El Aeropuerto Internacional de Long Thanh es un proyecto clave nacional con un capital total de aproximadamente 109 billones de VND en la fase 1.
Además, todavía quedan muchas tareas por terminar, incluidas algunas muy importantes que afectan directamente al funcionamiento del aeropuerto.
Según el Primer Ministro, completar el proyecto y ponerlo en funcionamiento pronto tiene muchos significados importantes.
Explotar el proyecto desde el principio con el espíritu de "nada es imposible".
Tras escuchar los informes, opiniones y conclusiones, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió a las agencias pertinentes, en especial al Ministerio de Construcción y al ACV, y reconoció que muchas tareas se habían implementado y prácticamente concluido después de más de tres meses desde la inspección anterior. Esta es también una buena experiencia que demuestra la eficacia y la necesidad de la inspección y la supervisión. Además, aún queda mucho trabajo por hacer para completar y operar todos los elementos relacionados de forma sincronizada.
El primer ministro Pham Minh Chinh elogió a las agencias relevantes, especialmente al Ministerio de Construcción y ACV, y señaló que se habían implementado y completado muchas tareas después de más de 3 meses desde la inspección anterior.
Según el Primer Ministro, la finalización del proyecto y su pronta operación tienen muchos significados importantes: afirmar el temple y la confianza en la superación de las dificultades y desafíos de las entidades relevantes; demostrar la fortaleza del Ministerio de Construcción, la Junta de Gestión del Proyecto, ACV, inversores, contratistas y consultores; mejorar la eficiencia de la inversión; una coordinación fluida y eficaz entre agencias, unidades y localidades; contribuir a la creación de empleos y medios de vida para las personas, promoviendo el crecimiento; demostrar que "nada es imposible", el problema es si hay determinación y si hay conocimiento en la implementación del trabajo.
Con el objetivo de completar básicamente el proyecto el 19 de diciembre de 2025, inaugurarlo de acuerdo con las regulaciones y avanzar hacia la explotación comercial a principios de 2026, el Primer Ministro solicitó a los Ministerios, sucursales, Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Provincia de Dong Nai, inversionistas, contratistas, consultores, ingenieros, trabajadores y obreros que lo han intentado, luego se esfuerzan más, que lo han intentado, luego se esfuerzan más, que han tomado una determinación, luego toman una determinación mayor, que se concentren en implementar completa y seriamente las conclusiones y direcciones del Primer Ministro y completar completamente el trabajo.
Enfatizando el espíritu de velocidad, audacia, "solo discutir el trabajo, no retroceder", "vencer el sol, vencer la lluvia, no perder ante el viento y la tormenta", "3 turnos, 4 equipos", construcción "durante días festivos, Tet y festivos", "trabajando día y noche, haciendo horas extras en días festivos", el Primer Ministro ordenó a las agencias reconstruir la ruta crítica de progreso de acuerdo con los objetivos establecidos; asignar "personas claras, trabajo claro, tiempo claro, responsabilidad clara, resultados claros, autoridad clara", fortalecer el impulso, la supervisión y la inspección.
En consecuencia, es necesario completar cuatro proyectos: asegurar la fluidez de las conexiones de tráfico, en primer lugar, conectando autopistas, carreteras y ferrocarriles; completar la inspección técnica del tráfico aéreo; completar la infraestructura de telecomunicaciones, electricidad y agua, etc., el paisaje ambiental y los servicios complementarios, como el suministro de gasolina. El Primer Ministro destacó especialmente la finalización a tiempo, garantizando la calidad, los requisitos técnicos, la estética, la seguridad y el saneamiento ambiental, prestando atención a la plantación de más árboles; prevenir y combatir la corrupción y la negatividad; preparar adecuadamente la implementación de los proyectos de explotación aeroportuaria; completar la planificación urbana aeroportuaria, implementando urgentemente zonas logísticas, zonas francas, etc.
El Primer Ministro entregó obsequios a los funcionarios, trabajadores y obreros de la obra.
Al asignar una serie de tareas específicas, el Primer Ministro ordenó al Ministerio de Construcción realizar una revisión exhaustiva e instruir a las agencias pertinentes para que implementaran con urgencia proyectos de transporte de conexión, priorizando el uso de todas las herramientas disponibles para la construcción temprana. El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh investigó e implementó con urgencia la línea ferroviaria que conecta el aeropuerto de Tan Son Nhat con el aeropuerto de Long Thanh. ACV implementó de inmediato la construcción de la pista n.º 3.
Al comentar las propuestas y recomendaciones, el Primer Ministro se mostró de acuerdo con la política de seleccionar contratistas en casos especiales, evitando la corrupción, la negatividad y el despilfarro. El Ministerio de Construcción está bien preparado para la recepción de obras de conformidad con la normativa.
El Primer Ministro también solicitó a los inversores que establecieran áreas de servicio de alimentos para atender a los ingenieros y trabajadores de las unidades de construcción en el sitio de construcción con un espíritu orientado al servicio.
El puente Nhon Trach que conecta Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai se inaugurará el 19 de agosto.
Esa misma tarde, el Primer Ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, sección Tan Van - Nhon Trach, incluido el proyecto del puente Nhon Trach.
El proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de 76 km y atraviesa tres localidades: Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh. El proyecto cuenta con una inversión total de 75.300 billones de dongs (VND) con cargo al presupuesto estatal.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh inspeccionó la tarde del 2 de agosto el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, sección Tan Van - Nhon Trach, incluido el proyecto del puente Nhon Trach.
De los cuales, la sección Tan Van - Nhon Trach de 8,22 km (a través de Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai) del componente del proyecto 1A ha alcanzado casi el 98% de su producción de construcción a fines de julio y se abrirá al tráfico el 19 de agosto. El puente Nhon Trach, un elemento importante del componente del proyecto 1A y el puente más grande de la carretera de circunvalación 3, también se abrirá al tráfico el mismo día.
El Primer Ministro entregó obsequios y alentó al equipo de oficiales, ingenieros, trabajadores y obreros en el sitio de construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, sección Tan Van - Nhon Trach.
Al entregar obsequios y alentar al equipo de cuadros, ingenieros, trabajadores y obreros en el sitio de construcción, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió al Ministerio de Construcción, al inversionista del proyecto componente 1A, a la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan y a las localidades por completar el puente Nhon Trach 1,5 meses antes de lo previsto, ayudando a conectar Dong Nai con la ciudad de Ho Chi Minh, contribuyendo a promover el desarrollo económico en la región sudeste, reduciendo los costos de viaje y los costos logísticos para las personas y las empresas y aumentando la competitividad de los bienes y las empresas.
Según VGP
Fuente: https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-lan-thu-8-kiem-tra-san-bay-long-thanh-yeu-cau-co-ban-hoan-thanh-vao-19-12-2025-256825.htm
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