En la ceremonia inaugural, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó que la implementación del proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong contribuirá a la implementación de las directrices y políticas del Partido sobre el desarrollo de infraestructura como uno de los tres avances estratégicos; crear impulso para promover los vínculos regionales y provinciales, crear impulso y abrir nuevos espacios de desarrollo para la provincia y la región costera del norte; desarrollo de zonas industriales, atracción de inversiones; Explotación eficiente del fondo de tierras; promover la comunicación, reducir el tiempo de viaje y los costos logísticos; promover la reestructuración económica desde la agricultura hacia la industria y los servicios; garantizar la seguridad nacional; Contribuir a la implementación exitosa del modelo de asociación público-privada en la inversión en desarrollo de infraestructura...
Según el Primer Ministro, el proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong a través de las provincias de Nam Dinh y Thai Binh tiene una gran inversión total y un largo período de cobro de peajes. Para poder iniciar este proyecto, las agencias tuvieron que realizar una gran cantidad de trabajo para resolver muchas dificultades y problemas tales como mecanismos de políticas, planificación, establecimiento y ajuste del proyecto, evaluación, aprobación, selección de inversionistas y arreglos de capital. El Primer Ministro solicitó a los ministerios y sectores que propusieran modificaciones a las regulaciones en una dirección simple, ahorrando tiempo y esfuerzo, y haciéndolas convenientes para las empresas y las personas.
En nombre del Gobierno, el Primer Ministro elogió y agradeció a la provincia de Thai Binh, a los inversores, a los ministerios y a las sucursales por su determinación, sus grandes esfuerzos y sus acciones drásticas para iniciar conjuntamente los proyectos; Gracias a la gente de la provincia de Thai Binh por estar dispuesta a ceder tierras y mudarse de casas para dejar espacio para estos importantes proyectos.
El Primer Ministro solicitó a la provincia de Thai Binh que complete rápidamente los documentos y procedimientos para garantizar el estricto cumplimiento; centrarse en medidas técnicas para manejar terrenos débiles; garantizar arena y materias primas adecuadas para el proyecto; garantizar el progreso, la calidad, la no comisión de sobrecostos, la lucha contra la corrupción, la negatividad, el despilfarro y los intereses de grupo; garantizar la higiene técnica, estética, de seguridad, ambiental...
El Primer Ministro pidió a los líderes de la provincia de Thai Binh que se concentren en el liderazgo, dirijan de cerca, inspeccionen regularmente, insten, vayan al sitio de construcción para eliminar de inmediato las dificultades y los obstáculos, alienten a los inversores, contratistas, funcionarios, trabajadores y obreros; preocuparse por la vida de las personas; resolver el problema de las materias primas; Planificación urgente para aprovechar y maximizar los beneficios de la autopista.
Basándose en la experiencia de recientes proyectos de autopistas en todo el país, el Primer Ministro propuso acortar el tiempo y esforzarse por superar el cronograma del proyecto de la autopista a través de Nam Dinh y Thai Binh en al menos seis meses, con el objetivo de completarlo en 2026.
El proyecto tiene una longitud de 60,9 km, de los cuales el tramo que atraviesa la provincia de Nam Dinh tiene 27,6 km y el tramo que atraviesa la provincia de Thai Binh tiene 33,3 km. El proyecto tiene una velocidad vehicular diseñada de 120km/h y una báscula completa de 4 carriles. El proyecto en su totalidad construirá 23 puentes sobre la carretera y 4 pasos elevados junto con 7 intercambiadores.
El proyecto se ejecuta bajo el modelo de asociación público-privada. En el cual, la agencia estatal competente es el Comité Popular de la provincia de Thai Binh, el inversor es la empresa conjunta Geleximco - Vinaconex - Phuong Thanh Tranconsin - Naso CO - Hoang Cau IIC.
Este es el mayor proyecto de inversión de asociación público-privada en el sector del transporte en Vietnam hasta la fecha, con una inversión total de 19,785 mil millones de VND. De los cuales, el capital del presupuesto central es de 6,200 billones de VND, el capital para pagar la compensación por la limpieza del sitio y el reasentamiento es de 3,173 billones de VND. El inversor responsable del acuerdo asciende a 10.448 billones de VND. El proyecto tendrá un plazo de inversión de 36 meses, concluyéndose básicamente en 2027 y entrando en operación en 2028.
Se trata también de un proyecto con un proceso avanzado basado en modelos digitales 3D utilizados durante todo el ciclo de vida de un proyecto, ayudando a optimizar la gestión, supervisión, construcción, limitar errores y minimizar costes de construcción. La aplicación de tecnología avanzada también ayuda a mejorar la calidad y prolongar la vida del proyecto.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-du-le-khoi-cong-xay-dung-doan-tuyen-cao-toc-nam-dinh-thai-binh-post794855.html
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