Según el informe del Departamento de Irrigación de la Ciudad de Can Tho , el proyecto de terraplén de emergencia del río Tra Noc tiene una inversión total de más de 272,4 mil millones de VND, una longitud de casi 2 km, comenzó el 20 de julio de 2023 y se espera que se complete a fines de 2024. Hasta ahora, después de 9 meses de construcción, el proyecto ha desembolsado el 54%, está adelantado en el cronograma y puede completarse antes de lo previsto.
El primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el sitio del proyecto de terraplén de emergencia contra la erosión en el río Tra Noc, a su paso por el distrito de Binh Thuy, ciudad de Can Tho, la tarde del 12 de mayo. Foto: Huynh Xay
Debido al nivel actual de agua alta y al terraplén que sigue la marea, la unidad de construcción se centra en la implementación de los elementos no dependientes, esperando hasta la noche, cuando el nivel del agua baja, para iniciar la construcción. Se ha determinado que el proyecto se complete y entre en funcionamiento en 2024.
Recientemente, la situación de deslizamientos de tierra en la ribera del río Tra Noc ha sido grave. Por lo tanto, el proyecto busca prevenir y controlar los deslizamientos, estabilizar la ribera del río Tra Noc, proteger la vida, la salud y los bienes de los residentes, así como la infraestructura de la zona, estabilizar la vida de las personas, contribuir a la gestión de fondos territoriales y al embellecimiento urbano de una manera civilizada, limpia y hermosa.
Al inspeccionar el proyecto del terraplén del río Tra Noc, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó a la unidad de construcción que garantizara el progreso, la calidad, la técnica, la estética, la seguridad y el saneamiento ambiental.
Las autoridades de la ciudad de Can Tho informan sobre el progreso del proyecto de emergencia de construcción de un dique antierosión en el río Tra Noc. Foto: Huynh Xay
En los últimos años, las inundaciones en la ciudad de Can Tho se han vuelto cada vez más graves y generalizadas, ocurriendo con mayor frecuencia, con mayores niveles de inundación y duraciones más prolongadas, causando grandes impactos y obstáculos para muchas actividades económicas y sociales, afectando el saneamiento ambiental y el paisaje urbano.
Por lo tanto, en esta ocasión, la ciudad de Can Tho propuso un proyecto para prevenir inundaciones combinado con prevención de deslizamientos de tierra y embellecimiento urbano con una inversión total de aproximadamente 4,515 mil millones de VND y un período de implementación de 2024 a 2030. Una vez completado, el proyecto puede proteger alrededor de 2.800 hectáreas de área.
Respecto a la propuesta de implementar un proyecto de control de inundaciones combinado con prevención de deslizamientos de tierra y embellecimiento urbano, el Primer Ministro estuvo de acuerdo en principio y asignó al Comité Popular de la Ciudad de Can Tho para coordinar con el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y las agencias relevantes para revisar, evaluar el impacto, estudiar el plan más efectivo e informar a las autoridades competentes para su consideración y decisión.
También en la tarde del mismo día, el primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el proyecto de la autopista Chau Doc-Can Tho-Soc Trang.
La construcción de la Fase 1 del Proyecto de la Autopista Chau Doc-Can Tho-Soc Trang comenzó en toda su ruta en junio de 2023 y se espera que esté terminada y puesta en funcionamiento en 2027. El proyecto tiene una inversión total de casi 44.700 mil millones de VND, una escala de 4 carriles, una longitud total de más de 188 km, con 4 proyectos componentes que pasan por 4 provincias.
El primer ministro Pham Minh Chinh animó a los trabajadores del proyecto de la autopista Chau Doc-Can Tho-Soc Trang. Foto: Huynh Xay
De los cuales, el proyecto componente 1 en la provincia de An Giang tiene 57,2 km de longitud, el proyecto componente 2 en la ciudad de Can Tho tiene 37,2 km de longitud, el proyecto componente 3 en la provincia de Hau Giang tiene casi 37 km de longitud y el proyecto componente 4 en la provincia de Soc Trang tiene 56,9 km de longitud.
Como una de las tres autopistas horizontales del delta del Mekong (junto con My An-Cao Lanh, Cao Lanh-An Huu), el proyecto de la autopista Chau Doc-Can Tho-Soc Trang tiene su punto de inicio conectado con la Carretera Nacional 91 en la ciudad de Chau Doc (An Giang) y su punto final intersecta con la Carretera Nacional Nam Song Hau, conectando la carretera de acceso al puerto de Tran De (Soc Trang).
Obreros trabajan en el proyecto de la autopista Chau Doc-Can Tho-Soc Trang. Foto: Huynh Xay
Según el informe, el proyecto enfrenta dificultades para el relleno de arena. En particular, para el componente 2 del proyecto, que atraviesa la ciudad de Can Tho, la demanda de relleno de arena es de aproximadamente 7 millones de m³. Hasta la fecha, las obras de desmonte están prácticamente terminadas, pero los contratistas solo se han centrado en la construcción de los tramos del puente, y el tramo de carretera solo cuenta con material de relleno de arena desde mediados de abril. Actualmente, el sector funcional de la ciudad de Can Tho continúa solucionando las dificultades, contactando con las provincias de la región del Delta del Mekong para encontrar más fuentes de arena para el proyecto.
Al inspeccionar el sitio de construcción, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió los esfuerzos de las localidades, el Ministerio de Transporte y las unidades relacionadas en la implementación del proyecto, y agradeció a las personas que renunciaron a sus hogares y medios de vida para que el proyecto se construyera.
El Primer Ministro solicitó a las agencias y localidades de la región que continúen coordinándose estrechamente, completen los procedimientos para explotar las minas, incluida la arena marina, y resuelvan los problemas relacionados con las minas de materia prima para el proyecto antes de mayo.
El Primer Ministro también pidió a las agencias, inversionistas, contratistas, ingenieros, trabajadores y obreros que sigan esforzándose en la construcción, decididos a "superar el sol y la lluvia", desembolsar fondos rápidamente, recuperar el progreso lento y acelerar en el próximo tiempo.
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Fuente: https://danviet.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-khao-sat-hien-truong-du-an-ke-chong-sat-lo-khan-cap-o-can-tho-20240512202123089.htm
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