Primer Ministro: Acelerar y lograr más avances para abrir la autopista de Cao Bang a Ca Mau en 2025

Primer Ministro Pham Minh Chinh: Acelerar y lograr más avances para abrir la autopista de Cao Bang a Ca Mau en 2025 - Foto: VGP/Nhat Bac

También asistieron a la reunión los Viceprimeros Ministros: Tran Hong Ha, Le Thanh Long, Ho Duc Phoc, Bui Thanh Son, Mai Van Chinh; Ministro de Construcción, Tran Hong Minh; Ministro, Jefe de la Oficina del Gobierno , Tran Van Son; líderes de ministerios, sucursales y agencias centrales. Los líderes de las localidades con proyectos de autopistas que pasan por allí asisten en línea a los puntos de puentes locales.

Para lograr el objetivo de tener más de 3.000 km a nivel nacional para 2025, el Ministerio de Construcción , las localidades y Vietnam Expressway Corporation (VEC) están implementando actualmente 28 proyectos/proyectos componentes con un plan para completar en 2025 con una longitud total de aproximadamente 1.188 km, de los cuales el Ministerio de Construcción y VEC tienen 17 proyectos/889 km, y las localidades tienen 11 proyectos/299 km.

Además, los dos proyectos Dong Dang - Tra Linh (provincia de Cao Bang, 93 km de longitud) y Huu Nghi - Chi Lang (provincia de Lang Son, 43 km de longitud) están programados para completarse en 2026, pero las dos provincias se han registrado para esforzarse por abrir la ruta antes del 31 de diciembre de 2025.

Recientemente, el Primer Ministro y los Viceprimeros Ministros han prestado atención y han dedicado mucho tiempo y esfuerzo a ordenar a los ministerios y sectores que se coordinen para eliminar las dificultades relacionadas con los mecanismos y procedimientos; ordenar a las localidades que aceleren la limpieza del sitio y resuelvan los procedimientos de licenciamiento de minas; Invertir directamente en acelerar el progreso y prestar atención a garantizar la calidad del proyecto.

El Primer Ministro pidió a las localidades movilizar a todo el sistema político - Foto: VGP/Nhat Bac

Hasta ahora, el avance de la mayoría de los proyectos está de acuerdo con lo previsto y muchos proyectos van por delante de lo previsto. Sin embargo, todavía hay algunos proyectos que están retrasados, algunos problemas y cuestiones no se han resuelto completamente, por lo que el Primer Ministro ha establecido siete equipos de inspección, encabezados por viceprimeros ministros y líderes de ministerios, sucursales y localidades como miembros, para inspeccionar directamente, dirigir y eliminar las dificultades.

Durante el período del 6 al 14 de marzo de 2025, los equipos de inspección inspeccionaron directamente el sitio, organizaron el trabajo con las localidades, los inversionistas y los contratistas; Se emitieron 7 avisos asignando tareas específicas a cada agencia y unidad para centrarse en eliminar obstáculos y promover el progreso del proyecto. Todas las localidades se comprometieron a completar los hitos establecidos por el equipo de inspección.

El informe resumido del Ministerio de Construcción y las opiniones en la reunión indica que los equipos de inspección evaluaron que las autoridades competentes habían realizado esfuerzos en la implementación de los proyectos y que las localidades también habían movilizado todo el sistema político para participar en el trabajo de limpieza del sitio y trámites de concesión de minas de material de construcción.

Después de que los equipos de inspección dieron instrucciones, los proyectos tuvieron muchos cambios positivos; En algunas localidades ya se han concluido los trámites para la limpieza del terreno y la concesión de minas de material; Muchos proyectos se han acelerado en el progreso de la construcción, como Bai Vot - Ham Nghi, Bung - Van Ninh, Hoai Nhon - Quy Nhon, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Tuyen Quang - Ha Giang sección a través de Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang, Ho Chi Minh City Ring Road 3 sección a través de la ciudad de Thu Duc y Long An...

Con respecto al capital para el proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang y el proyecto Cao Lanh - An Huu, el Ministerio de Finanzas lo ha revisado y lo ha informado al Primer Ministro para su organización.

Con base en la situación actual, los equipos de inspección evaluaron la posibilidad de finalización de 28 proyectos con una longitud total de 1.188 km divididos en 2 grupos.

El grupo 1 son proyectos que aseguran su finalización en 2025, incluidos 18 proyectos/897 km (Ministerio de Construcción y VEC 16 proyectos/871 km; localidades 2 proyectos/26 km) básicamente ya no tienen mayores dificultades o problemas, el progreso de implementación sigue de cerca el plan establecido.

Los líderes de las localidades con proyectos de autopistas que pasan por allí asisten a reuniones en línea en los puntos de puentes locales - Foto: VGP/Nhat Bac

Los inversores y contratistas están haciendo esfuerzos para seguir de cerca el plan. Se espera que para el 30 de abril de 2025 se completen y pongan en funcionamiento 2 tramos de 90 km (proyecto Ben Luc - Long Thanh, tramo desde la Carretera Nacional 1A hasta la intersección de Nguyen Van Tao, de 20 km de longitud, el último tramo del proyecto Van Phong - Nha Trang, de 70 km de longitud) y se abran al tráfico las principales vías rápidas de 4 proyectos, de 158 km de longitud (proyecto Bai Vot - Ham Nghi, 35 km, Ham Nghi - Vung Ang, 54 km, Bung - Van Ninh, 49 km, Bien Hoa - Vung Tau, sección a través de la provincia de Ba Ria - Vung Tau, 20 km).

Cinco proyectos con una longitud total de 278 km se centran en resolver los problemas existentes y en la construcción activa para aspirar a la apertura del tráfico el 30 de septiembre de 2025. Los ocho proyectos restantes están siendo implementados científicamente por inversores y contratistas, decididos a completar la ruta principal de la autopista para finales de 2025.

El Grupo 2 son los proyectos que aún enfrentan muchas dificultades, incluidos 10 proyectos/291 km con planes de completarse en 2025 (Ministerio de Construcción 1 proyecto/18 km; localidades 9 proyectos/273 km) y 2 proyectos Huu Nghi - Chi Lang y Dong Dang - Tra Linh con planes de abrir la ruta en 2025. Después de que los equipos de inspección dieron instrucciones, los proyectos han tenido muchos cambios positivos. Sin embargo, todavía hay algunas tareas relacionadas con la limpieza del sitio y los materiales de construcción que no cumplen con los requisitos.

En sus comentarios finales, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que completar al menos 3.000 kilómetros de autopistas para 2025 es el objetivo según la Resolución del 13 ° Congreso Nacional, una tarea política importante que debe completarse y el requisito actual es acelerar y hacer un gran avance para llegar a la meta.

Esto también contribuye a desembolsar capital de inversión pública, logrando la meta de crecimiento del 8% en 2025 y un crecimiento de dos dígitos en los años siguientes; abrir nuevos espacios de desarrollo, nuevos parques industriales, áreas urbanas y servicios; reducir costos de insumos, costos logísticos, aumentar la competitividad de productos, bienes, promover y atraer inversiones. Cualquier localidad con un transporte conveniente atraerá inversiones fácilmente, señaló el Primer Ministro.

El ministro de Construcción, Tran Hong Minh, habla en la reunión - Foto: VGP/Nhat Bac

El Primer Ministro evaluó que la práctica demuestra que el establecimiento de equipos de inspección dirigidos por viceprimeros ministros es eficaz, resuelve básicamente las dificultades y proporciona muchas soluciones para que los ministerios, las localidades y las agencias las implementen.

El Primer Ministro dio la bienvenida y solicitó a los Viceprimeros Ministros que continúen manteniendo y promoviendo el espíritu de trabajo activo, trabajando estrechamente con las localidades, inspeccionándolas y urgiéndolas cada mes hasta que se completen los objetivos establecidos, detectando y manejando rápidamente los problemas inesperados y emergentes.

El Primer Ministro dio la bienvenida y solicitó que los ministerios, sucursales, agencias, localidades, inversionistas y contratistas que han estado activos, haciendo esfuerzos y determinados, deberían ser aún más activos, haciendo esfuerzos y determinados; El espíritu es todo para el beneficio de la nación, del pueblo, de los intereses del pueblo, contra la corrupción, la negatividad y el despilfarro.

El objetivo de 3.000 kilómetros de autopistas para finales de 2025 es factible. Hemos visto la forma de la autopista desde Cao Bang a Ca Mau, pero el Primer Ministro pidió que no seamos subjetivos sino que sigamos promoviendo el espíritu de ataque, velocidad y avances; la determinación debe ser alta, el esfuerzo debe ser grande, la acción debe ser drástica, hacer cada cosa a fondo, hacer cada cosa bien; asignar claramente personas, trabajo, tiempo, progreso, responsabilidad y autoridad; fortalecer la inspección y la supervisión

El Primer Ministro pidió a las localidades movilizar todo el sistema político para participar, especialmente para completar por completo la limpieza del sitio con una aplicación flexible de políticas, no dejar que la gente sufra, prestar atención a la vida material y espiritual y los medios de vida de las personas, garantizar que el nuevo lugar de residencia sea mejor o igual que el antiguo lugar de residencia, los sujetos especiales deben tener políticas especiales; al tiempo que se garantiza el suministro de materias primas para los proyectos.

Al señalar una serie de tareas específicas, el Primer Ministro afirmó que las provincias de Dong Nai, Vung Tau, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Ha Giang, Binh Duong y Ciudad Ho Chi Minh se han centrado en dirigir y necesitan implementar adecuadamente el compromiso de completar la limpieza del sitio para los proyectos antes del 15 de abril de 2025.

Localidades: Dong Nai, Khanh Hoa, Dak Lak, Da Nang, Hau Giang, Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu, Can Tho coordinan con EVN para reubicar obras de ingeniería eléctrica; Los dirigentes del Ministerio de Industria y Comercio inmediatamente inspeccionaron, instaron, coordinaron y apoyaron a las localidades.

El Primer Ministro enfatizó que los proyectos completados antes y en el plazo previsto deben ser recompensados ​​de acuerdo con las regulaciones; Hay sanciones para las agencias, unidades y contratistas que no completen los trabajos a tiempo - Foto: VGP/Nhat Bac

La ciudad de Da Nang (proyecto Hoa Lien - Tuy Loan) y las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang (proyecto Tuyen Quang - Ha Giang) aceleran los procedimientos de licencia y aumentan la capacidad de las minas de roca y suelo, que se completarán en abril de 2025.

La provincia de Long An (proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh) acelera el progreso del proyecto de intersección con la autopista Ben Luc - Long Thanh para garantizar la explotación sincrónica de 20 km del proyecto Ben Luc - Long Thanh para el 30 de abril de 2025. VEC revisa el progreso, acelera la finalización de los paquetes de licitación para poner pronto en operación estos 20 km y completa urgentemente la selección de contratistas para el paquete de licitación para el proyecto Ben Luc - Long Thanh, a más tardar en abril de 2025.

La provincia de Lang Son (proyectos Huu Nghi - Chi Lang y Dong Dang - Tra Linh) ordenó a los inversores desplegar esfuerzos decididos para abrir la ruta y completarla en 2025.

La provincia de An Giang completa urgentemente los procedimientos para aumentar las reservas de la mina de piedra Antraco para priorizar el suministro a proyectos clave en la región que se planea completar en 2025.

Ciudad Ho Chi Minh y las provincias de Dong Nai, Binh Duong (proyecto de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh), Dong Thap (proyecto An Huu - Cao Lanh) y las provincias de Tuyen Quang, Ha Giang (proyecto Tuyen Quang - Ha Giang) revisan el progreso, buscan materiales de manera proactiva, tienen soluciones técnicas apropiadas y efectivas, no retrasan el progreso de los proyectos y son responsables ante el Gobierno y el Primer Ministro por los resultados de la implementación.

Expresando su sincero agradecimiento a las personas que cedieron sus tierras para los proyectos, el Primer Ministro solicitó que las localidades se coordinen con los inversionistas para confirmar el estado de las casas de las personas durante el proceso de recuento y cuidar de las personas que cedieron sus tierras para los proyectos; Las autoridades intervienen para manejar con rigor los casos de violaciones a la ley y aumentar el apoyo público durante el proceso de construcción.

Los contratistas siguen promoviendo el espíritu de construcción de "desafiar el sol y la lluvia", "trabajar horas extras", "comer y dormir rápido", "trabajar de noche si no es suficiente durante el día", "trabajar en 3 turnos, 4 turnos, durante los días festivos y el Tet"; Garantizar el progreso, la calidad, la técnica, la estética, la seguridad, la limpieza, el paisaje verde y el saneamiento ambiental; Cuidar la vida material y espiritual, aplicar el régimen de bonificaciones, garantizar la regeneración laboral de los cuadros, obreros y trabajadores en las obras de construcción.

El Primer Ministro enfatizó que los proyectos completados antes y en el plazo previsto deben ser recompensados ​​de acuerdo con las regulaciones; Existen sanciones para las agencias, unidades y contratistas que no completen los trabajos en el plazo previsto.

Al afirmar que las fuentes de capital para los proyectos están garantizadas, el Gobierno equilibrará el capital para priorizar los proyectos que se completarán en 2025. El Primer Ministro encargó al Ministerio de Finanzas presidir y coordinar con las localidades la revisión y asignación de capital suficiente para estos proyectos, manejarlos de acuerdo con la autoridad e informar si exceden la autoridad, para completarse en abril de 2025.

En particular, el Primer Ministro acordó la política de asignación de capital para proyectos como el proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang (la provincia de Tuyen Quang propuso agregar 1.800 billones de VND, la provincia de Ha Giang propuso agregar 1.387 billones de VND), el proyecto Cao Lanh - An Huu (la provincia de Dong Thap propuso agregar 350 mil millones de VND para las necesidades de capital en 2025)...

Los organismos completan urgentemente los procedimientos para evaluar y ajustar las políticas de inversión para los proyectos Bien Hoa - Vung Tau, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong y Dak Nong - Binh Phuoc, y brindan orientación sobre los métodos de implementación apropiados.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente revisa urgentemente la normativa y orienta a las localidades sobre los procedimientos para devolver vertederos de residuos y materiales sobrantes una vez finalizada la construcción.

El Ministerio del Interior supervisa, inspecciona e insta al movimiento de emulación de 500 días y noches para completar 3.000 kilómetros de carreteras; Organizar la revisión preliminar y final del movimiento. Las fuerzas militares y policiales intervinieron para hacer lo que pudieron en los proyectos.

Al asignar tareas y soluciones específicas a los proyectos del grupo 1 y del grupo 2 de acuerdo con el informe del Ministerio de Construcción, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción y a la Oficina del Gobierno que coordinen y revisen los proyectos completados con motivo del 30 de abril y el 2 de septiembre (en los que el Puente Rach Mieu 2 debe esforzarse por abrir al tráfico en esta ocasión) y para fines de 2025, organicen la inauguración de muchos proyectos al mismo tiempo para celebrar las principales festividades.

Se exige resueltamente que, para diciembre de 2025, se abra la autopista desde Cao Bang, pasando por Lang Son hasta Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh y Dat Mui (Ca Mau). El Primer Ministro también ordenó investigaciones e inversiones urgentes en la construcción de una autopista desde Ca Mau hasta el puerto de Hon Khoai (unos 90 kilómetros).

El Primer Ministro destacó la necesidad de estudiar la asignación de trabajo y nombrar contratistas que tengan un buen desempeño en los próximos grandes proyectos de infraestructura; Los grandes contratistas asignan subcontratistas, los contratistas centrales conectan a los contratistas locales, comparten el trabajo para que puedan crecer, madurar y crear más empleos y medios de vida para la población local.

Ha Van

Fuente: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-than-toc-dot-pha-hon-nua-de-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-102250329201713756.htm