El Primer Ministro pide al Ministerio de Construcción que fomente el transporte verde y las ciudades inteligentes

La solicitud anterior fue mencionada por el Primer Ministro Pham Minh Chinh al pronunciar un discurso ante el 1er Congreso del Comité del Partido del Ministerio de Construcción , período 2025-2030, que tuvo lugar en la mañana del 5 de agosto.

Primer Ministro Pham Minh Chinh. (Foto: VGP) — Primer Ministro Pham Minh Chinh . (Foto: VGP)

El Primer Ministro elogió altamente la determinación y las medidas drásticas en la dirección, operación, revisión, desarrollo de planes, proyectos y organización de la implementación del arreglo organizativo y la fusión del Ministerio de Construcción y el Ministerio de Transporte , que también fue el deseo de muchas generaciones anteriores.

Según el Primer Ministro, durante este mandato, el país ha gastado 600 billones de VND en transporte, lo que representa aproximadamente 1/4 del capital total de inversión en desarrollo de todo el país.

" El transporte es lo primero, allanando el camino. Si no concentramos el capital, si no combatimos la corrupción, la negatividad y el despilfarro, no podremos tener proyectos como los actuales. Cuanto más se prolonguen los proyectos, más capital se invierte y más despilfarro hay ", enfatizó el Primer Ministro.

En cuanto a los avances en infraestructura, mencionando el proyecto del aeropuerto de Long Thanh, el Primer Ministro dijo que durante su primera visita al sitio del proyecto a principios de 2023, el consejo de administración del proyecto aún no tenía un sello, lo que significa que aún no estaba operativo, pero luego se promovió fuerte y decididamente y se espera que el aeropuerto esté básicamente terminado para fines de este año.

Al final de este mandato, tendremos al menos 3.000 kilómetros de autopistas, con la autopista de Cao Bang a Ca Mau abierta, abriendo nuevos espacios de desarrollo, nuevas áreas urbanas, industriales y de servicios, creando empleos y medios de vida para la gente.

" La práctica demuestra que las provincias y ciudades que desarrollan una buena infraestructura de transporte han tenido un crecimiento de dos dígitos durante muchos años consecutivos, como Hai Phong y Quang Ninh ", afirmó el Primer Ministro.

Además de eso, la industria de la construcción y las agencias relacionadas están determinadas y hacen esfuerzos para sacar y poner en operación proyectos a largo plazo como algunas líneas ferroviarias urbanas en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

Además de los resultados, el primer ministro señaló las limitaciones y deficiencias relacionadas con el desarrollo del mercado inmobiliario, el segmento de vivienda para personas de ingresos medios y bajos, y la explotación ineficaz de las enormes ventajas de las rutas marítimas y las vías navegables interiores.

El desarrollo urbano rápido pero insostenible con problemas de congestión del tráfico, contaminación, condiciones de vida; construcción lenta de bases de datos, desarrollo de inteligencia artificial, transformación digital; algunos mecanismos y políticas cambian lentamente, muchos procedimientos siguen siendo engorrosos... son también problemas que señaló el Primer Ministro.

Respecto a las tareas específicas para el futuro, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción identificar claramente las tareas clave y las soluciones factibles para enfocarse en liderar y dirigir la implementación exitosa de los objetivos y tareas, creando cambios fundamentales, integrales y más fuertes.

Junto con ello, promover el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la innovación, la transformación digital, la transformación verde, la economía circular, centrándose en el transporte verde y las ciudades inteligentes.

El Primer Ministro enfatizó la importancia de promover el desarrollo del transporte verde para limitar la contaminación ambiental, mejorar la calidad de vida y proteger la salud y la vida de las personas.

El Primer Ministro también solicitó al Ministerio de Construcción continuar implementando y mejorando la eficacia de la revolución en la estructura organizativa, perfeccionando el mecanismo de gestión desde el nivel central al local en la industria de la construcción y enviando cuadros para rotar en apoyo a las localidades hasta que el aparato de gobierno de dos niveles opere fluidamente y eficientemente.

" Lograr un avance en el desarrollo de los métodos de transporte, continuar implementando proyectos de carreteras y aviación, priorizar los ferrocarriles, las rutas marítimas y las vías navegables interiores; conectar los métodos de transporte, crear efectos de desarrollo, reducir los costos logísticos y aumentar la competitividad de los productos y bienes", mencionó el Primer Ministro.

Al valorar los esfuerzos del Ministerio en la implementación del programa para eliminar las casas temporales y deterioradas en todo el país con el objetivo de completarlo este agosto, el Primer Ministro solicitó determinación para superar el plan de construir 100.000 unidades de vivienda social en 2025; para 2030, alcanzar al menos 1 millón de apartamentos de vivienda social.

El Primer Ministro entregó flores para felicitar al Comité Ejecutivo del Partido del Ministerio de Construcción por el período 2025-2030. (Foto: VGP)

En el Congreso, el Comité del Partido Gubernamental anunció las decisiones del Comité Permanente del Comité del Partido Gubernamental que nombran al Comité Ejecutivo, al Comité Permanente, al Secretario, al Subsecretario y al Comité de Inspección del Comité del Partido del Ministerio de Construcción para el período 2025-2030.

En consecuencia, el Ministro Tran Hong Minh fue designado para ocupar el cargo de Secretario del Comité del Partido del Ministerio de Construcción para el período 2025-2030.

El Comité Permanente del Comité del Partido del Gobierno nombró al Comité Ejecutivo del Comité del Partido del Ministerio de Construcción para el período 2025-2030, integrado por 39 miembros; el Comité Permanente del Comité del Partido del Ministerio para el período 2025-2030, integrado por 11 miembros.