Los aeropuertos de Tan Son Nhat y Noi Bai también han aplicado el cobro de peajes sin escalas para reducir la congestión.
En concreto, el primer ministro ordenó mejorar la calidad de los servicios de transporte de pasajeros y reducir los retrasos y cancelaciones en el transporte aéreo.
En materia de transporte por carretera, el Ministerio de Transporte está encargado de implementar eficazmente soluciones para controlar y reducir los accidentes de tráfico y los atascos; organizar el tráfico de forma proactiva, separar los flujos de tráfico a distancia y liberar estaciones de peaje (barreras abiertas) para despejar los vehículos cuando se produce congestión, especialmente en las rutas que conectan Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh y los principales centros de tráfico.
Las unidades de transporte deben cumplir las normas de tránsito, prevenir accidentes en pasos de montaña empinados y en los cruces de vías férreas, incrementar las inspecciones y controlar con rigor las infracciones que causan accidentes de tránsito.
Enfatizando que 2024 es el año de la aceleración de proyectos, el Primer Ministro solicitó a los contratistas que se coordinen con las localidades para completar con prontitud los trámites de entrega de minas, a fin de garantizar las reservas y la capacidad de explotación para la construcción del proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental en el período 2021-2025, para alcanzar el progreso requerido. Al mismo tiempo, se implementará un plan de mantenimiento, reparación y mejora de la seguridad vial de la red de infraestructura de transporte; se revisarán y gestionarán los puntos críticos con potencial de accidentes de tránsito; y se revisarán e instalarán y modernizarán las barreras antideslumbrantes en la Carretera Nacional 1A, las principales carreteras nacionales y las autopistas.
El Ministro de Transporte es responsable de fortalecer la inspección e instar a los inversores a ordenar a los contratistas que concentren recursos y organicen la construcción en "3 turnos, 4 equipos" para garantizar la finalización de los 2 proyectos componentes de las secciones Dien Chau - Bai Vot y Cam Lam - Vinh Hao de acuerdo con el cronograma requerido por el Primer Ministro; instando a los contratistas a implementar la construcción de los proyectos componentes de la autopista Norte-Sur en el período 2021-2025, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y Bien Hoa - Vung Tau de acuerdo con el plan establecido.
Al mismo tiempo, coordinar estrechamente con las autoridades competentes, agencias competentes y localidades para acelerar el progreso de la preparación de la inversión y pronto comenzar la construcción de proyectos interregionales clave como las autopistas Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh, Ciudad Ho Chi Minh - Chon Thanh, Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong.
El Ministerio de Transporte informará al Primer Ministro en febrero sobre los resultados de la evaluación experimental del uso de arena marina como material de apoyo a las carreteras, concluyendo que su uso cumple con los requisitos técnicos para las autopistas, con el fin de proponer su replicación en proyectos clave e importantes de transporte nacional, especialmente en la región del delta del Mekong.
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