El viceprimer ministro NguyenHoa Binh y miembros del Grupo de Trabajo No. 1 se reunieron con las localidades para inspeccionar, instar, eliminar dificultades y obstáculos, y promover el desembolso de capital de inversión pública en 2025 - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Esta tarde (7 de junio), en Binh Dinh, el Viceprimer Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh y miembros del Grupo de Trabajo No. 1 (según la Decisión No. 523/QD-TTg del Primer Ministro) tuvieron una sesión de trabajo con 9 localidades (Hue; Da Nang; Quang Nam; Quang Ngai; Binh Dinh; Phu Yen; Khanh Hoa; Ninh Thuan; Binh Thuan ). sobre la inspección, instando, removiendo dificultades y obstáculos, promoviendo el desembolso de capital de inversión pública en el año 2025.
La tasa de desembolso es superior al promedio nacional
Al informar en la reunión, el viceministro de Finanzas, Do Thanh Trung, dijo que el plan total de inversión del presupuesto estatal para 2025 asignado por el Primer Ministro a 9 localidades bajo el Grupo de Trabajo No. 1 es de VND 56.569,8 mil millones (de los cuales el capital del presupuesto central es de VND 16.705,6 mil millones, el capital del presupuesto local es de VND 39.864,2 mil millones).
Actualmente existen 3 localidades Quang Nam, Quang Ngai y Khanh Hoa aún no han asignado todo el capital asignado, con un total de 172.100 millones de VND . Esto se debe a que las localidades ya no necesitan utilizar el capital, por lo que se propone ajustarlo a la baja para transferirlo a ministerios, agencias centrales y localidades que necesiten capital adicional.
Respecto al desembolso del plan de capital en los primeros 5 meses de 2025 , al 31 de mayo de 2025, el resultado de desembolso de las localidades bajo el Grupo de Trabajo No. 1 alcanzó el 26,7% , superior al promedio nacional (el promedio nacional alcanzó el 24,1% ).
De las cuales, 6/9 localidades tienen tasas de desembolso estimadas que alcanzan el promedio nacional o superior , incluidas: Thua Thien Hue: 41,2%; Binh Dinh: 36%; Khanh Hoa: 30%; Ninh Thuan: 27%; Binh Thuan: 24,6%; Da Nang: 24%. Hay 3/9 localidades con tasas de desembolso estimadas inferiores al promedio nacional , entre ellas: Phu Yen: 13,2%; Quang Ngai: 20%; Quang Nam: 21%.
En comparación con los resultados de los primeros cuatro meses del año, el desembolso estimado para el 31 de mayo de 2025 de las nueve localidades bajo el Grupo de Trabajo n.º 1 ha experimentado una aceleración positiva, superior al promedio nacional. Sin embargo, según informes de las localidades, aún persisten algunas dificultades y problemas que afectan la implementación y el desembolso de los proyectos.
En concreto, para adaptarse a la estructura de gobierno de dos niveles, una serie de proyectos de inversión y renovaciones de sedes y oficinas han tenido que detener temporalmente su construcción o están en proceso de revisión para ajustar los objetivos, la escala y la necesidad de inversión, lo que lleva a que no se asignen más capital para implementar el proyecto para evitar desperdicios.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh solicitó que las localidades que aún no han asignado todo el capital de inversión pública calculen y asignen urgentemente la parte restante no asignada según el plan. - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Además, los cambios en las responsabilidades, autoridades y procesos de gestión de proyectos a nivel local debido a la imposibilidad de mantener el nivel de distrito y las nuevas agencias funcionales después del arreglo y la fusión también son las razones por las que la evaluación de los informes de estudios de factibilidad, la evaluación de los diseños básicos, la evaluación de los diseños de construcción, el trabajo de pago y liquidación deben prolongarse, lo que afecta el trabajo de limpieza del sitio de los proyectos locales porque las unidades a nivel de distrito son las organizaciones clave que implementan el trabajo de limpieza del sitio, etc.
Muchos proyectos en ejecución están estancados en la compensación y el saneamiento del sitio, centrándose en determinar el origen de la tierra y los precios de la tierra; la gente no está de acuerdo con el plan de compensación y reasentamiento; dificultades para elaborar listas de precios de tierras debido a la fusión de unidades administrativas provinciales de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Tierras de 2024;...
Además, el suministro de materias primas es limitado (especialmente tierra, arena, asfalto) debido a la implementación simultánea de muchos grandes proyectos de tráfico; el precio de muchas materias primas ha aumentado drásticamente en comparación con el momento de la licitación, lo que aumenta los costos del proyecto.
El clima inestable, las lluvias intensas y prolongadas y el alto riesgo de deslizamientos de tierra en las zonas montañosas también son causas de interrupciones en las obras de construcción, especialmente en los proyectos de transporte.
En la reunión, los líderes de los ministerios centrales y de los sectores discutieron y respondieron a las propuestas, recomendaciones y opiniones de las localidades; solicitaron a las localidades que continúen dirigiendo y organizando resueltamente la implementación de las tareas relacionadas con la gestión y el uso del capital de inversión pública no terminado de programas y proyectos.
Al mismo tiempo, dirigir activamente la revisión y el ajuste de los planes de capital desde el antiguo nivel de distrito al nivel provincial o hasta el nivel comunal; los documentos legales deben entregarse claramente, los inversionistas y las juntas de gestión de proyectos deben coordinarse estrechamente con los departamentos, sucursales y sectores en todos los niveles para garantizar la continuidad, limitar la ocurrencia de pausas e interrupciones en la implementación y el desembolso de capital de inversión pública para tareas y proyectos.
Junto con eso, debemos centrarnos en eliminar las dificultades y los obstáculos en la limpieza del sitio; fortalecer el liderazgo y la dirección; identificar la compensación y la limpieza del sitio como un cuello de botella en el proceso de implementación del proyecto que necesita enfocarse en eliminar, minimizando la situación de los proyectos que esperan la limpieza del sitio.
Acelerar la implementación de proyectos nacionales claves e importantes en el campo del transporte; fortalecer la inspección y supervisión, asignar claramente responsabilidades y coordinar estrechamente entre niveles y sectores para garantizar un trabajo científico y efectivo.
Informe del viceministro de Finanzas, Do Thanh Trung - Foto: VGP/Dinh Hai
Además, en el caso de dificultades relacionadas con proyectos de AOD, las autoridades competentes y los propietarios de proyectos deben seguir de cerca el progreso de la implementación y el progreso del ajuste del proyecto, y centrar la atención en promover el desembolso de los proyectos que hayan completado los procedimientos de inversión, las licitaciones y la firma de contratos;...
Todas las actividades del gobierno local deben ser fluidas y continuas.
Al hablar en la sesión de trabajo, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh dijo que la tasa de desembolso de 9 localidades bajo el Grupo de Trabajo No. 1 es más alta que el promedio nacional, lo cual es notable, pero en general, todavía hay una falta de uniformidad entre las localidades, con 3/9 localidades que tienen tasas de desembolso por debajo del promedio nacional.
"Celebro las nueve provincias con tasas de desembolso superiores al promedio nacional, pero esto no nos satisface, ya que en los primeros seis meses del año solo se desembolsó un promedio cercano al 30%, quedando más del 70% para los últimos meses. Esto supone una presión que exige un gran esfuerzo continuo de las localidades en los últimos meses del año", declaró el Primer Viceprimer Ministro.
En este espíritu, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh solicitó que las localidades que aún no han asignado todo el capital de inversión pública calculen y asignen urgentemente la parte restante que no se ha asignado de acuerdo con el plan.
Al mismo tiempo, es necesario seguir implementando vigorosamente la limpieza de terrenos para proyectos, ya que este es el actual obstáculo para la inversión pública. Eliminar este obstáculo requiere la participación de todo el sistema político, especialmente en materia de compensación, migración y reasentamiento. Además de promover el desembolso de fondos para proyectos en curso, también es necesario prestar especial atención y centrarse en la promoción de proyectos planificados, especialmente proyectos clave para el país y la provincia.
En el contexto de que el gobierno a nivel distrital está a punto de finalizar sus operaciones, para los proyectos invertidos por el nivel distrital, debe haber una dirección de manejo y una solución de transición para los proyectos, asegurando los requisitos de desembolso para los proyectos, evitando pérdidas y desperdicios.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh declaró que el Politburó ha ordenado que, a partir del 1 de julio, el gobierno local de dos niveles entre en funcionamiento de inmediato, garantizando así la continuidad de todas las actividades, especialmente las relacionadas con el desarrollo socioeconómico, la promoción de la inversión pública y la prestación de servicios públicos para satisfacer las necesidades de las personas y las empresas. Por lo tanto, las localidades deben comprender claramente la continuidad de las operaciones del sistema de gobierno, evitando la mentalidad de "escuchar" y "esperar" al nuevo gobierno. El requisito es que todas las actividades gubernamentales sean fluidas, continuas e ininterrumpidas.
En particular, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh señaló que las localidades deben coordinar y continuar implementando eficazmente la reestructuración, la fusión y la racionalización del aparato. Enfatizó que los departamentos y sucursales con gran influencia en el desarrollo económico, el crecimiento y las empresas, entre otros, deben prestar especial atención a la selección de líderes y funcionarios; deben elegir personas verdaderamente dignas de asumir las tareas. Las comunas con proyectos clave para la provincia y el Gobierno Central, como ferrocarriles y carreteras, también deben considerar y seleccionar cuidadosamente a funcionarios que sean verdaderamente dinámicos, creativos, con espíritu innovador, con audacia para pensar, actuar y asumir responsabilidades.
Para promover el desembolso y el crecimiento, se debe prestar especial atención a la selección y cribado de proyectos de inversión e inversionistas; es necesario seleccionar verdaderamente inversionistas con potencial, capacidad y reputación en la implementación de proyectos y obras.
Además, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh señaló que las localidades deben seguir prestando atención y enfocándose en la asignación y equilibrio de recursos, y dedicando recursos adecuados a la implementación del programa de eliminación de casas temporales y deterioradas, construcción de casas para los pobres, personas meritorias, trabajadores, etc.
El 6 de marzo de 2025, el Primer Ministro Pham Minh Chinh firmó la Decisión No. 523/QD-TTg para establecer grupos de trabajo para inspeccionar, instar, eliminar dificultades y obstáculos y promover el desembolso anual de capital de inversión pública en ministerios, agencias centrales y localidades. En consecuencia, se establecieron siete grupos de trabajo para inspeccionar, instar, eliminar dificultades y obstáculos, y promover el desembolso anual de capital de inversión pública en ministerios, agencias centrales y localidades. Específicamente, el Grupo de Trabajo No. 1, encabezado por el Viceprimer Ministro Nguyen Hoa Binh, inspeccionó los siguientes ministerios y agencias centrales: Oficina de la Asamblea Nacional; Oficina del Gobierno; Tribunal Popular Supremo; Fiscalía Popular Suprema; Ministerio de Defensa Nacional; Ministerio de Seguridad Pública; Ministerio del Interior; Inspección del Gobierno; Alianza Cooperativa de Vietnam; localidades: Hue; Da Nang; Quang Nam; Quang Ngai; Binh Dinh; Phu Yen; Khanh Hoa; Ninh Thuan; Binh Thuan. |
Nguyen Hoang
Fuente: https://baochinhphu.vn/thuc-day-giai-ngan-dau-tu-cong-phai-tap-trung-thao-go-diem-nghen-ve-cong-tac-giai-phong-mat-bang-102250607180550399.htm
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