Avance de 3 proyectos de dragado del canal de navegación norte

Según la Administración Marítima de Vietnam, muchos canales de navegación del norte se están dragando y manteniendo activamente para seguir el ritmo del progreso, en el contexto de que la temporada de lluvias y tormentas de finales de año afectará directamente las obras de construcción.

Los proyectos de dragado y mantenimiento de las rutas marítimas en la región Norte avanzan básicamente según lo previsto (foto ilustrativa).

Actualmente, en la región Norte, hay tres canales de navegación en construcción de dragado según lo planeado este año, incluido el canal Diem Dien (Thai Binh), el canal Hon La ( Quang Binh ) y el canal Thuan An (Thua Thien - Hue). Solo el canal de navegación de Hai Thinh ya ha sido dragado.

De ellos, la construcción de la vía fluvial Diem Dien comenzó en julio y se espera que esté terminada en octubre. El proyecto tiene un volumen de dragado estimado de 295.000 m3 con un costo total de alrededor de 45.900 millones de VND.

El proyecto de dragado del canal de navegación Hon La tiene como objetivo dragar el canal hasta una profundidad de -8,2 m, con un costo total de implementación de alrededor de 17.500 millones de VND. Según la Administración Marítima de Vietnam, el proyecto avanza según lo previsto y no se ha visto muy afectado por las recientes inundaciones.

Como parte del plan de mantenimiento de dragado de este año, se están licitando dos canales de navegación en Hai Phong (sección Lach Huyen) y Cua Lo (Nghe An) para encontrar contratistas. De los cuales, el proyecto de dragado del canal Cua Lo tiene un costo total de alrededor de 48,2 mil millones de VND, tiene como objetivo dragar hasta una profundidad estándar de -7,2 m, y se espera que la construcción comience en octubre.

Un representante de la Administración Marítima de Vietnam informó que en los últimos días, la situación del clima tormentoso se ha complicado, por lo que se espera que el volumen de dragado real de la vía fluvial de Hai Phong aumente en comparación con el real debido a la sedimentación.

Por lo tanto, después de seleccionar un contratista, el inversor volverá a medir el canal para determinar el volumen de dragado real.

Proyecto de dragado del canal de navegación de Hai Phong (sección Lach Huyen) con un volumen de dragado total estimado de alrededor de 1,8 millones de m3 y un costo total de más de 342 mil millones de VND. El proyecto ha sido aprobado por el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong para la ubicación del vertido de material dragado en el área de tierra del puerto de acceso internacional de Hai Phong de Xuan Cau - Lach Huyen Investment Joint Stock Company.

"Se espera que, a más tardar en octubre, el proyecto del canal marítimo de Hai Phong pueda iniciar la construcción y finalizar a finales de 2024", informó un representante de la Administración Marítima de Vietnam. Añadió que, en caso de que las condiciones meteorológicas a finales de año sean complicadas y tormentosas, lo que podría afectar negativamente el avance de la construcción, el inversor exigirá a los contratistas que complementen y refuercen los medios y equipos para aumentar la productividad de la construcción y garantizar el cumplimiento del cronograma establecido.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm