La ruta provincial 585C continúa dañada y gravemente degradada.

Desde la puesta en funcionamiento de la autopista Cam Lo - La Son, el volumen de tráfico de vehículos pesados ​​que transita por la carretera provincial 585C (DT.585C) en el distrito de Cam Lo, provincia de Quang Tri , ha aumentado drásticamente, lo que ha provocado un rápido deterioro de la infraestructura de la ruta y ha afectado la vida de las personas. Si bien se ha reparado temporalmente en numerosas ocasiones, el estado actual de la calzada está cada vez más deteriorado, lo que supone un grave riesgo para la seguridad vial.

La Carretera Provincial 585C entró en funcionamiento a partir de septiembre de 2022 para conectar la zona este del distrito de Cam Lo con otras localidades de la provincia. Anteriormente, el funcionamiento de esta ruta era relativamente estable, con un tráfico de aproximadamente 411 vehículos al día, de los cuales unos 100 eran camiones pesados.

La superficie de la carretera DT.585C está llena de baches, lo que causa problemas de seguridad vial para los usuarios de la vía - Foto: Le Truong

Sin embargo, desde que se puso en funcionamiento el tramo de la autopista Cam Lo - La Son a partir del 31 de diciembre de 2022, el volumen de tráfico desde esta autopista hasta la Carretera Nacional 1 a través de la Ruta Provincial 585C y viceversa ha aumentado drásticamente, especialmente camiones pesados, tractocamiones...

Cabe mencionar que, antes de que se implementara el plan para separar el tráfico en la autopista Cam Lo - La Son, cientos de vehículos pesados ​​transitaban por la ruta diariamente. Esto ha afectado gravemente la infraestructura vial de la ruta y, al mismo tiempo, presenta numerosos riesgos potenciales para la seguridad vial y altera la vida de las personas.

Después de que se implementó el plan de desvío de la carretera, aunque el número de camiones pesados ​​​​ha disminuido, la ruta aún tiene que transportar una gran cantidad de vehículos que transportan materiales para proyectos de construcción locales, y el impacto de las recientes inundaciones ha provocado que la superficie de la carretera continúe desarrollando muchos baches y grietas.

Según el Departamento de Transporte (DOT), la Carretera Provincial 585C está diseñada como una vía plana de nivel III con una plataforma de 12 m de ancho y una superficie de asfalto de 7 m de ancho. La estructura de la carretera solo se ha revestido en la fase de divergencia, por lo que atiende principalmente al tráfico local y no garantiza la escala transversal ni el módulo elástico necesarios para los vehículos que participan en el tráfico, como carreteras nacionales y autopistas.

Por lo tanto, el aumento repentino del volumen de tráfico en la DT. 585C afectará gravemente la infraestructura vial. A corto plazo, el Departamento de Transporte ha solicitado a la Junta de Gestión de Mantenimiento de Tráfico y a la unidad de gestión vial que supervisen y revisen periódicamente los puntos de daño para repararlos con piedra triturada y, al mismo tiempo, instalen un sistema de señalización vial. A largo plazo, el Departamento de Transporte ha informado al Comité Popular Provincial para proponer la asignación de fondos para la modernización y reparación de la ruta y garantizar la seguridad vial.

Con respecto a este problema, el periódico Quang Tri publicó anteriormente un artículo titulado "El tránsito de camiones pesados ​​por la Carretera Provincial 585C aumentó drásticamente; la carretera se deterioró rápidamente", que refleja los daños sufridos por la Carretera Provincial 585C debido al gran volumen de camiones pesados. Después de casi un año, esta situación no solo no ha disminuido, sino que también ha provocado el deterioro de la superficie de la carretera DT.585C, a pesar de haber sido reparada temporalmente en numerosas ocasiones.

Truong Nguyen

Fuente: https://baoquangtri.vn/tinh-lo-585c-tiep-tuc-bi-hu-hong-xuong-cap-nghiem-trong-190048.htm