La fuerza total entra en una nueva era

Para resolver las dificultades en la implementación de proyectos de tráfico, las localidades necesitan implementar simultáneamente muchas soluciones.

Según Vo Tan Duc, presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, la localidad es plenamente consciente de la importancia de la inversión en infraestructura para impulsar el desarrollo socioeconómico de la provincia y la conectividad regional. Por ello, la provincia destina siempre el máximo de recursos a la ejecución de proyectos y obras clave de transporte, como la autopista Bien Hoa-Vung Tau y la carretera de circunvalación 3-Ciudad Ho Chi Minh.

Coordinación estrecha

El Sr. Vo Tan Duc destacó que la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y la Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh son proyectos de transporte importantes para el país en general y para la provincia en particular. Por lo tanto, el Comité Popular Provincial ha solicitado a las unidades y personas pertinentes que organicen la ejecución de las obras para finalizar estos proyectos según lo previsto. En cuanto a la limpieza del terreno para la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, se cumplen los requisitos de construcción vigentes para los contratistas y las unidades de construcción.

Como inversor del proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 (Ciudad Ho Chi Minh a través de la provincia de Dong Nai) y del proyecto del componente 1 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el Sr. Ngo The An, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, afirmó que la dificultad para implementar el proyecto en el pasado fue el problema de la expropiación de terrenos.

Proyecto de construcción del puente Phuoc An que conecta las provincias de Ba Ria-Vung Tau y Dong Nai. Foto: BICH NGOC

Como inversor del proyecto, la unidad no solo continúa fortaleciendo el trabajo de inspección y supervisión del sitio, instando a los contratistas y consultores a acelerar el progreso y elaborando planes para el desembolso de capital para cada partida y paquete de los proyectos, sino que también se coordina con los Comités Populares de las localidades y el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras para acelerar la entrega de los sitios de construcción de los proyectos.

El secretario del Partido de la ciudad de Bien Hoa, Ho Van Nam, solicitó a las unidades y localidades de la ciudad que continúen coordinando estrechamente con los departamentos y dependencias provinciales para resolver los problemas de tierras pendientes. Para las familias que reúnen los requisitos para recibir tierras de reasentamiento, se realizará un sorteo para la entrega de las mismas antes del Año Nuevo Lunar.

En los casos en que no se cumplan las condiciones y se hayan implementado plenamente todas las medidas de acuerdo con las regulaciones en materia de compensación y apoyo, la localidad y la Junta de Gestión del Proyecto, junto con los sectores pertinentes, planificarán llevar a cabo una ejecución simultánea después del Año Nuevo Lunar para entregar rápidamente el sitio de construcción.

En lo que respecta a los materiales de vertedero, en diciembre de 2004, el Comité Popular Provincial de Dong Nai autorizó una ubicación adicional para explotar una reserva de casi 1 millón de metros cúbicos de vertedero para servir a la construcción del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

La zona destinada a la explotación de materiales de vertedero de la empresa Central Construction Group Joint Stock Company (contratista del componente 2 del proyecto) en la comuna de Phuoc Binh, distrito de Long Thanh, abarca más de 13 hectáreas. La cantidad total de suelo que se puede explotar como material de vertedero para la construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau en esta ubicación supera los 989 000 m³ de suelo monolítico (casi 1,2 millones de m³ de suelo virgen). La capacidad máxima de explotación es de 300 000 m³ de suelo monolítico al mes.

Anteriormente, la provincia también otorgó una licencia a Lizen Company, contratista del proyecto componente 1, para explotar suelo de relleno en una ubicación en el barrio de Tam Phuoc, ciudad de Bien Hoa, con una reserva de aproximadamente 200.000 m3 para servir a la construcción del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

Aplicación de políticas flexibles

Recientemente, los líderes de la provincia de Binh Duong han mostrado gran impaciencia ante el avance del proyecto de la Autopista de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh a través de la ciudad de Thuan An. El Secretario Provincial del Partido y el Presidente del Comité Popular Provincial han realizado inspecciones directas y colaborado con la población local, los inversores, los contratistas y los ciudadanos para acelerar el progreso.

El Sr. Nguyen Van Loi, Secretario del Comité Provincial del Partido de Binh Duong, solicitó a las localidades por donde pasa la Carretera de Circunvalación 3 (Ciudad Ho Chi Minh) que continúen movilizando a todo el sistema político para difundir activamente, movilizar y persuadir a la población a apoyar las políticas del Partido y del Estado. Asimismo, solicitó la aplicación de todas las políticas disponibles para apoyar a las personas cuyas tierras han sido recuperadas, especialmente a las familias cuyas tierras han sido completamente despojadas de sus tierras, y que se resuelvan con urgencia los obstáculos para agilizar los trámites de reasentamiento de algunas familias.

Vista aérea del trazado de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai a través de la provincia de Tay Ninh. Foto: SY HUNG

El Sr. Nguyen Cong Vinh, vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau, afirmó que para resolver las dificultades en el proceso de implementación de proyectos de infraestructura vial, la localidad combina muchas soluciones sincrónicas e integrales.

En concreto, se organizan reuniones públicas, se informa ampliamente sobre el propósito y los beneficios del proyecto, y se implementan políticas de apoyo a las personas afectadas. Además, se aplican mecanismos de compensación y reasentamiento de manera abierta, transparente y conforme a la ley, garantizando así los derechos legítimos de las personas. Gracias a ello, la mayoría de los proyectos de conexión vial en la provincia avanzan, especialmente la etapa de limpieza del terreno, que se lleva a cabo exhaustivamente para entregar terrenos limpios a la unidad constructora.

En el caso específico del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau, el Gobierno ha autorizado al Ministerio de Transporte y a las provincias de Ba Ria-Vung Tau y Dong Nai a aplicar diversos mecanismos especiales durante la ejecución. En particular, la descentralización, otorgando al Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau la potestad de licitar los paquetes correspondientes al proyecto componente 3 en el tramo que atraviesa la provincia, permite a esta última actuar como inversora. Asimismo, la política de eximir a la provincia de los trámites para la concesión de licencias de extracción de minerales para materiales de construcción comunes facilita la gestión proactiva del suministro de materias primas y la definición de las responsabilidades de los contratistas conforme a la normativa vigente.

El Primer Ministro también autorizó la implementación simultánea de procedimientos para agilizar la ejecución de las tareas. El Ministro de Transporte, el Presidente del Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau y la persona competente para organizar la adquisición de tierras, la compensación, el apoyo y el reasentamiento deberán aplicar el formulario de licitación designada en 2022 y 2023 para los paquetes de consultoría y construcción relacionados con los proyectos componentes, los paquetes destinados a la reubicación de infraestructura técnica, los paquetes de compensación, la limpieza de terrenos y el reasentamiento.

Según los líderes de la provincia de Ba Ria-Vung Tau, para los paquetes de construcción e instalación de proyectos componentes (excluidos los paquetes de construcción e instalación que sirven para la reubicación de infraestructura técnica, compensación, limpieza de terrenos y reasentamiento), la designación de contratistas va acompañada del requisito de ahorrar al menos el 5% del valor estimado del paquete (excluidos los costos de contingencia)...

El Sr. Nguyen Cong Vinh dijo que la aplicación de la forma de licitación designada ha acortado el tiempo de selección del contratista en aproximadamente 94 días, lo que garantiza el avance del inicio de la construcción y el tiempo de finalización del proyecto en comparación con la forma de licitación abierta.

Supervisar y comprobar el progreso regularmente

El Sr. Nguyen Thanh Ngoc, Presidente del Comité Popular Provincial de Tay Ninh y Jefe del Grupo de Trabajo Especial para eliminar dificultades y obstáculos, y apoyar eficazmente a las empresas, los inversores y los proyectos de inversión en la provincia, ha dado instrucciones importantes a los departamentos y dependencias sobre cómo eliminar las dificultades y los obstáculos para los proyectos en la provincia.

El Presidente del Comité Popular de la provincia de Tay Ninh solicitó a los departamentos y dependencias que coordinen con las localidades la revisión y resolución de dificultades, brinden apoyo proactivo a las empresas e inversionistas para superarlas y completen los trámites y documentos legales necesarios para la ejecución de los proyectos. En particular, los proyectos clave, aquellos destinados a promover el desarrollo socioeconómico de la provincia, como el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, deben monitorear y verificar periódicamente su progreso, contar con planes oportunos y abordar con firmeza cualquier infracción.

El Sr. Pham Van Con, subdirector del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la ciudad de Trang Bang, declaró que, tras la aprobación por parte del Primer Ministro de la política de inversión para el proyecto de construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, la ciudad de Trang Bang la implementó rápidamente entre los residentes afectados. Hasta la fecha, según estadísticas preliminares, se ha completado aproximadamente el 94% del censo de hogares afectados por la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai que atraviesa la ciudad de Trang Bang, con el fin de otorgarles la compensación básica. En consecuencia, se ha notificado la recuperación de tierras a 749 hogares cuyos terrenos están incluidos en el proyecto. El Sr. Con añadió que se han celebrado numerosas reuniones con los vecinos y que la mayoría está de acuerdo con la política de implementación del proyecto.

(*) Véase el periódico Lao Dong, edición del 21 de enero

Fuente: https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm