El proyecto del paso elevado del puerto marítimo de Thuan An todavía presenta muchos problemas.

En 2024, se implementará el proyecto de ampliación de la carretera Lam Hoang, con una inversión total de más de 53 mil millones de dongs, aportada por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hue . El proyecto comienza en la intersección con la calle Pham Van Dong y finaliza en la intersección con la carretera de hormigón a lo largo del río Nhu Y, con una longitud total de aproximadamente 231 m.

Desde el inicio de la construcción, el volumen del proyecto solo se ha ejecutado en la zona, con un terreno de 70 m de largo al inicio de la intersección con la calle Pham Van Dong. Esto incluye obras como relleno de polvo de piedra, relleno de tierra K98, instalación de alcantarillas de drenaje longitudinales y 680 m² de hormigón asfáltico, con un valor aproximado de 680 millones de VND. Debido a problemas de desmonte, el proyecto de ampliación de la carretera Lam Hoang ha estado suspendido durante casi un año.

Otro proyecto es la carretera costera y el puente sobre el estuario de Thuan An, fase 1, invertido por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hue. El proyecto tiene una inversión total de 2.400 mil millones de VND, comenzó a construirse en marzo de 2022, se implementó durante un período de 3 años por un consorcio de contratistas Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - Hoa Binh 479 Company. La ruta tiene casi 8 km de largo, de los cuales el puente tiene aproximadamente 2,36 km de largo, la sección transversal de la ruta es de 26 m y el ancho es de 20 m. Hasta la fecha, el capital total asignado para el proyecto es de más de 2.141 mil millones de VND. El capital total desembolsado del proyecto es de más de 1.980 mil millones de VND. De los cuales, en 2025, se desembolsaron más de 214.6 mil millones de VND, alcanzando aproximadamente el 57,15%.

Se espera que el paso elevado del puerto marítimo de Thuan An esté técnicamente abierto al tráfico el 2 de septiembre. Sin embargo, las obras de despeje del terreno para la carretera de acceso a la cabeza de puente aún enfrentan numerosas dificultades. Según el informe de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción del Área 1, aún existen dificultades relacionadas con las necesidades de reasentamiento de algunas familias.

Específicamente, según la Junta de Gestión del Proyecto, el área de adquisición de tierras para la fase 1 del proyecto pertenece a la comuna de Hai Duong y al barrio de Thuan An (antiguo), ahora barrio de Thuan An. El área total de tierra adquirida es de aproximadamente 317.187 m2. La comuna de Hai Duong (antigua) adquirió alrededor de 196.186 m2, que afectan a unas 600 tumbas, arrozales y tierras de acuicultura de 180 hogares. El barrio de Thuan An (antiguo) adquirió alrededor de 121.000 m2, que afectan a 4,1 ha de tierras forestales protectoras, 300 tumbas y casas construidas y estructuras arquitectónicas de unos 229 hogares y se espera que organice el reasentamiento de 120 hogares. El trabajo de adquisición de tierras ha sido realizado por el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad (antiguo) desde marzo de 2022 y hasta ahora se ha completado en el área de la comuna de Hai Duong (antigua).

Solo en el barrio de Thuan An, para terrenos residenciales, el número total de hogares con terrenos residenciales que necesitan ser despejados es de 229 hogares. De estos, 120 casos deben ser reasentados. Dentro del rango de 600 m desde el muelle M2, el sitio ha sido completado y entregado a la unidad de construcción; la siguiente sección de 500 m hasta la intersección de Hoang Sa ha aprobado 67 casos (2 casos no han sido aprobados), la sección restante tiene un total de 98 hogares afectados, 68 hogares han sido aprobados y 30 casos no han sido aprobados porque la tasación del terreno no se ha completado, por lo que los hogares aún no han entregado el sitio. Para el terreno de defensa nacional (aeropuerto de campo de Thuan An), actualmente existe un plan de zonificación para el barrio de Thuan An, pero no hay un plan de zonificación para la comuna de Phu Hai, por lo que no se han realizado ajustes.

Con respecto a las obras de limpieza del proyecto del paso elevado del puerto de Thuan An, recientemente, el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Hoang Hai Minh, solicitó a las agencias competentes, especialmente al gobierno del distrito de Thuan An, que intensificaran la propaganda, la movilización y la gestión oportuna de los problemas que surgieran, garantizando la publicidad, la transparencia y la creación de consenso entre la población. El vicepresidente Hoang Hai Minh también ordenó la creación de un equipo de movilización para la limpieza del sitio, que incluye al secretario del Partido, líderes del Comité Popular del distrito, la policía, organizaciones de fachada y sindicatos, para reunirse directamente y movilizar a la población a fin de que apruebe las políticas del Partido y las leyes estatales para entregar el sitio con prontitud; coordinarse con la Junta de Gestión del Proyecto para completar los procedimientos, eliminar obstáculos, agilizar el desembolso y poner pronto en funcionamiento el puente de Thuan An.

Artículo y fotos: HA NGUYEN

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tong-luc-de-co-mat-bang-cho-du-an-giao-thong-156809.html