Un informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) muestra que las ventas del segmento de sedanes Clase D disminuyeron drásticamente en septiembre de 2025. Esta disminución se debió principalmente a que las ventas del Toyota Camry fueron mucho menores que las del mes anterior.
En consecuencia, en septiembre de 2025, el Toyota Camry registró ventas de tan solo 78 unidades, un 56 % menos que el mes anterior. Estas son las ventas mensuales más bajas del Camry desde principios de año.

Sin embargo, el Toyota Camry sigue siendo el sedán Clase D más vendido en todo el mercado este mes, mientras que el Kia K5 solo vendió 19 unidades (2 unidades menos que el mes pasado) y el Honda Accord logró 5 unidades (2 unidades más que el mes pasado). Mientras tanto, se informa que el Mazda 6 está suspendido temporalmente; los concesionarios se han quedado sin unidades, por lo que no hay ventas.
Dado que la mayoría de los modelos de automóviles vieron una disminución en las ventas, el número total de sedanes de clase D vendidos en Vietnam en septiembre fue de solo 102, un 49% menos en comparación con el mes anterior.
Hasta ahora, parece que el esfuerzo por aumentar las ventas solo se refleja en los modelos Toyota Camry y Kia K5. Según el programa de Kia Vietnam, el K5 tiene el mayor incentivo, de hasta 90 millones de VND, equivalente al 100% de la cuota de matriculación.

Después de una fuerte caída en las ventas en septiembre, en octubre Toyota Vietnam (TMV) ofreció inmediatamente un descuento del 50% en las tarifas de matriculación del Camry por primera vez.
Con este incentivo, los clientes que compren un Toyota Camry ahorrarán entre 61 y 77 millones de VND, según la versión. Tras el incentivo, el precio real de un Camry ronda los 1160 y 1450 millones de VND, aún muy superior al de su competidor, el K5.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/top-sedan-co-d-tai-viet-nam-toyota-camry-ban-78-xe-van-dan-dau-phan-khuc-post2149061424.html
Kommentar (0)