Ciudad Ho Chi Minh inicia la búsqueda de inversores para 4 proyectos BOT.

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh encargó al Departamento de Transporte que publicara un aviso para sondear el interés de los inversores en cuatro proyectos BOT, que incluyen las carreteras nacionales 1, 13, 22 y el eje Norte-Sur, para preparar el inicio de la implementación bajo el mecanismo de la Resolución 98.

Ciudad Ho Chi Minh ha comenzado a sondear el interés de los inversores en cuatro proyectos BOT. En la foto se aprecia la Autopista Nacional 1 (el tramo que se ampliará). Foto: CHAU TUAN

Específicamente, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de encargar a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico (Junta de Tráfico) que publique un aviso para sondear el interés de los inversores en cuatro proyectos clave de tráfico BOT en las principales vías de acceso a la ciudad.

Los cuatro proyectos incluyen la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 1 (desde la calle Kinh Duong Vuong hasta la frontera provincial de Long An ); la renovación y mejora de la Carretera Nacional 22 (desde la intersección de An Suong hasta la Circunvalación 3); la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13 (desde el puente Binh Trieu hasta la frontera provincial de Binh Duong) y la mejora del eje Norte-Sur (desde Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh).

Los cuatro proyectos se implementan bajo el método de asociación público-privada (PPP), contrato BOT.

Según lo indicado, el Departamento de Tráfico coordinará con el Departamento de Construcción y el Departamento de Finanzas para sintetizar e informar los resultados de la encuesta sobre el interés de los inversores en los proyectos mencionados, y al mismo tiempo propondrá soluciones si existen dificultades o problemas que escapen a su competencia.

El Departamento de Construcción tiene la función de coordinar de manera proactiva, proporcionar información, registros y documentos relacionados para garantizar la publicación y recepción de inscripciones de levantamientos topográficos de conformidad con las regulaciones y el progreso.

Este estudio es importante, ya que ayuda a la ciudad a evaluar el atractivo y la capacidad de captar capital privado para proyectos de transporte clave. Asimismo, constituye la base para que la ciudad perfeccione el mecanismo financiero y el plan de cobro de peaje adecuado, garantizando así la viabilidad de los proyectos BOT en el futuro.

Anteriormente, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acordó un plan para ampliar la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 13, la Carretera Nacional 22 y el eje Norte-Sur, cuya construcción se espera que comience en 2026. Estos proyectos son rutas vitales que conectan la Ciudad de Ho Chi Minh con otros lugares, pero actualmente están sobrecargados y a menudo congestionados.

CHAU TUAN

Fuente: https://tuoitre.vn/tp-hcm-bat-dau-khao-sat-nha-dau-tu-cho-4-du-an-bot-20251106110032213.htm