La ciudad de Ho Chi Minh gastará más de 10.400 billones de VND para ampliar la Carretera Nacional 22 de aquí a 2026.

Resumen del proyecto: 10.400 billones de VND

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobó un plan detallado para la implementación del proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 22, desde la intersección de An Suong hasta la Circunvalación 3. El proyecto, de aproximadamente 9,1 km de longitud, cuenta con una inversión total estimada de 10.424 billones de VND. Según el plan, la ejecución del proyecto se realizará mediante un contrato de colaboración público-privada (BOT) y se prevé que las obras comiencen en 2026.

Planificación detallada y diseño técnico

Según el plan aprobado, tras su mejora, la Carretera Nacional 22 tendrá una sección transversal de 60 metros de ancho y se ampliará a 10 carriles. La estructura de carriles está claramente dividida para optimizar el flujo de tráfico y mejorar la seguridad.

4 carriles centrales: Reservados para coches con una velocidad máxima de 80 km/h.
6 carriles en ambos sentidos: Para tráfico mixto con un límite de velocidad de 60 km/h.

Este diseño tiene como objetivo separar los flujos de tráfico de diferentes velocidades, minimizando los conflictos y el riesgo de accidentes.

Estado actual de un tramo de la Carretera Nacional 22 en la intersección de An Suong, Ciudad Ho Chi Minh. — Carretera Nacional 22 desde la actual intersección de An Suong. (Foto: Marina).

Construcción de 7 pasos elevados en intersecciones clave

Una parte importante del proyecto es la construcción de 7 pasos elevados en intersecciones principales que suelen estar congestionadas. Las ubicaciones previstas incluyen:

Nguyen Anh Thu
Sociedad Nguyen Thi - Casa Cuadrada
Le Thi Ha
Tran Van Muoi - Ba Trieu
Ly Thuong Kiet - Nguyen Van Bua
Nguyen Thi Nuoi
Duong Cong Khi - Le Loi

Se prevé que la construcción de estos pasos elevados cree una red de tráfico continua, eliminando las intersecciones a nivel que provocan conflictos de tráfico.

Función estratégica y conectividad de infraestructura

El proyecto de mejora de la Carretera Nacional 22 no solo resuelve el problema de la congestión y los accidentes de tráfico en la entrada noroeste de la ciudad, sino que también desempeña un papel fundamental en la conexión de la infraestructura regional. Una vez finalizado, este trazado permitirá una conexión simultánea con otros ejes viales estratégicos como la Circunvalación 3, la Circunvalación 4 y la Autopista Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai.

Plan de implementación y dirección

Para garantizar el progreso, los líderes de la ciudad de Ho Chi Minh han ordenado a los departamentos, dependencias y localidades pertinentes que concentren recursos y coordinen estrechamente la preparación de las inversiones y la limpieza de los terrenos. El Departamento de Construcción actuará como punto focal, impulsará y resumirá el estado de la ejecución, e informará con prontitud al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh sobre cualquier problema que surja para su consideración y dirección.

Antecedentes de otros proyectos de infraestructura de puerta de enlace

Paralelamente al proyecto de la Carretera Nacional 22, la ciudad de Ho Chi Minh también impulsa la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13 (desde el puente Binh Trieu hasta la frontera con la provincia de Binh Duong ) bajo la modalidad BOT (Construir-Operar-Transferir). Este proyecto, con una inversión total de aproximadamente 21.724 billones de VND, tiene previsto iniciar su construcción en el cuarto trimestre de 2026 y finalizarla en 2028, contribuyendo así a solucionar el grave problema de congestión vehicular en la principal vía de acceso al noreste del país.