Es necesario desembolsar más de 10.800 mil millones de VND de capital de inversión pública para el tráfico de Ciudad Ho Chi Minh.

TPO - Aunque ha entrado en la segunda mitad del año, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh solo ha desembolsado el 37% del plan de capital de inversión pública para 2025. Los 10,8 billones de VND restantes (que representan el 63% del plan) deben desembolsarse desde ahora hasta fin de año, lo que equivale a unos 1,8 billones de VND al mes.

"Cuello de botella" de materiales e instalaciones

En 2025, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh asignó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico (Junta de Tráfico) un plan de inversión pública de más de 17.271 billones de VND para la ejecución de una serie de proyectos de infraestructura clave. Sin embargo, según el último informe, a principios de julio, esta entidad solo había desembolsado alrededor de 6.403 billones de VND, lo que equivale al 37% del presupuesto asignado.

Así pues, en los seis meses restantes, el Departamento de Tráfico deberá desembolsar más de 10.868 billones de VND, lo que equivale a más de 1.800 billones de VND al mes.

El intercambiador de An Phu, un proyecto clave en la entrada este de Ciudad Ho Chi Minh, está retrasado. Foto: Duy Anh

El Sr. Luong Minh Phuc, director del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, declaró que la tasa de desembolso de inversión pública en el primer semestre de este año fue baja porque muchos proyectos se encontraban en la etapa de finalización de los trámites legales, no podían organizar licitaciones ni firmar contratos de construcción, por lo que no eran elegibles para desembolsar capital anticipado a los contratistas.

“Además, la escasez de materiales de construcción, especialmente arena, ha provocado dificultades en el proceso constructivo, ralentizando el progreso y reduciendo el volumen de trabajo. Asimismo, la limpieza de terrenos en algunas localidades sigue siendo lenta, lo que impide que muchos proyectos se ejecuten según lo previsto, afectando directamente al desembolso de capital”, analizó un representante del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh.

Reducir el tiempo de los procedimientos de inversión

Ante la presión de desembolsar todo el capital asignado en 2025, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha propuesto una serie de soluciones para "acelerar el proceso".

Según el Sr. Luong Minh Phuc, director del Departamento de la Ciudad de Ho Chi Minh, la unidad ha elaborado un cronograma detallado para cada proyecto, tanto mensual como trimestralmente, centrándose en instar y dirigir a la unidad de construcción para que aumente los equipos de construcción a "3 turnos, 4 equipos" para acelerar el progreso de la construcción y garantizar que el progreso del desembolso alcance el 100% en 2025.

Cabe destacar que esta unidad también recomendó que el Comité Popular de la Ciudad ordene a los departamentos, sucursales y localidades que reduzcan al menos un 30% el tiempo para llevar a cabo los procedimientos de inversión, especialmente los proyectos BOT para ampliar las vías de acceso, tales como: el proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 1, el proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 22, la carretera del eje Norte-Sur (desde Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh) y la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13.

“El objetivo es desembolsar una enorme cantidad de capital de compensación por la limpieza de los terrenos de estos proyectos”, dijo el Sr. Phuc.

Actualmente, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh está acelerando el progreso del proyecto de la Carretera de Circunvalación 3.

Además, el Departamento de Tráfico está impulsando con urgencia nuevos proyectos de construcción para firmar los contratos cuanto antes y desembolsar el capital inicial según lo previsto. Los grupos de trabajo encargados del desembolso también tienen la responsabilidad de supervisar periódicamente cualquier problema, instar a su resolución e informar con prontitud al respecto, para que la ciudad pueda solucionarlo rápidamente.

Para que se "desbloquee" el flujo de capitales de más de 10.800 billones de VND destinados al transporte desde ahora hasta fin de año, es requisito indispensable una participación drástica y sincronizada de múltiples actores, desde las autoridades locales hasta los departamentos especializados.

Según los expertos, el desembolso oportuno no solo ayuda a Ciudad Ho Chi Minh a evitar el riesgo de transferencia de capital, sino que también juega un papel importante en el estímulo de la inversión, la creación de empleos y la promoción del crecimiento económico .

“Definimos claramente nuestras responsabilidades y estamos centrando todos nuestros esfuerzos en asegurar que el desembolso alcance el 100% del plan de capital este año”, afirmó el Sr. Luong Minh Phuc.

Huu Huy

Fuente: https://tienphong.vn/hon-10800-ty-dong-von-dau-tu-cong-cho-giao-thong-tphcm-can-phai-giai-ngan-post1759121.tpo