Secretario del Partido de Hanoi: La experiencia de limpieza de tierras para la carretera de circunvalación 1 debe replicarse para garantizar el progreso de otros proyectos.

En la tarde del 11 de diciembre, se celebró una conferencia en la sede del barrio O Cho Dua, ciudad de Hanoi, para evaluar y extraer lecciones del trabajo de limpieza de tierras para la carretera de circunvalación 1 (sección Hoang Cau - Voi Phuc).

El secretario del Partido, Nguyen Duy Ngoc, pronunció un discurso.

La conferencia se llevó a cabo en persona en el barrio de O Cho Dua y se conectó en línea con 126 comunas y barrios de toda la ciudad.

A la conferencia en la ubicación remota del barrio de O Cho Dua asistieron el miembro del Politburó y secretario del Partido de la ciudad, Nguyen Duy Ngoc; el miembro del Comité Central, secretario adjunto del Partido de la ciudad y presidente del Comité Popular de la ciudad, Vu Dai Thang; el secretario adjunto permanente del Partido de la ciudad, Nguyen Van Phong; la secretaria adjunta del Partido de la ciudad y presidenta del Consejo Popular de la ciudad, Phung Thi Hong Ha; y el secretario adjunto del Partido de la ciudad, Nguyen Trong Dong.

A la conferencia asistieron miembros del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad, líderes del Consejo Popular de la Ciudad y del Comité Popular, y departamentos y agencias de la ciudad; el Comité Permanente de los Comités del Partido de los barrios de O Cho Dua, Lang y Giang Vo; y colectivos y representantes de hogares en los barrios de O Cho Dua, Lang y Giang Vo.

Los trabajos de limpieza del terreno se han completado en gran parte.

En su informe durante la conferencia, el vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Truong Viet Dung, afirmó que, durante muchos años, la zona designada para la construcción de la Circunvalación 1 (tramo Hoang Cau - Voi Phuc) ha sido un punto crítico para la infraestructura y la congestión vehicular. Debido a la estrechez de las vías, la alta densidad de población y el deterioro de la infraestructura, los residentes se ven impedidos de reparar y construir, lo que genera un malestar social prolongado y afecta directamente la calidad de vida y la estética urbana. Por lo tanto, resolver este obstáculo es de particular importancia, sentando las bases para la modernización integral de la infraestructura técnica, mejorando las condiciones de transporte, vivienda y actividades comerciales de la población, y potenciando la explotación del suelo y la eficiencia del uso del espacio urbano en la ciudad.

Bajo la estrecha supervisión del Comité del Partido Municipal y la decisiva participación de todo el sistema político, las obras de desmonte para el proyecto se han completado prácticamente. La superficie total recuperada alcanzó los 153.341 m², afectando a 1.983 hogares y organizaciones. De estos, los distritos de O Cho Dua y Giang Vo han completado la limpieza de 591/591 y 795/795 hogares, respectivamente. El distrito de Lang ha completado la limpieza de 596/597 hogares, y una organización aún está finalizando los trámites de entrega de tierras.

Según el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, este es un resultado muy significativo, ya que toda la zona se consideraba uno de los cuellos de botella más complejos del proyecto. Un hito que demuestra una fuerte transformación en la eficacia de la implementación es la implementación del modelo de gobierno local de dos niveles a partir del 1 de julio de 2025.

Este avance refleja claramente la determinación política, los métodos de liderazgo unificados y la capacidad organizativa del gobierno local tras la implementación del modelo de gobierno local de dos niveles. Asimismo, confirma la acertada estrategia de descentralización y delegación implementada por la ciudad.

La finalización de la limpieza básica del terreno en un área que alguna vez fue un foco de congestión de tráfico, alta densidad de población, infraestructura deteriorada y quejas sociales de larga data ha creado condiciones favorables para la modernización integral del sistema de infraestructura técnica, mejorando el transporte y las condiciones de vida de las personas y aumentando el valor de la explotación de la tierra y el espacio urbano en el área.

El secretario del partido, Nguyen Duy Ngoc, y otros líderes de la ciudad presidieron la reunión.

El Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad declaró que, desde el principio, al identificar la limpieza de terrenos como el principal obstáculo para el avance del proyecto, el Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad, encabezado por el Secretario del Partido de la Ciudad, escuchó regularmente los informes, resolvió cada obstáculo y supervisó de cerca los avances in situ semanalmente, creando una dirección unificada para todo el sistema político. Con base en esto, el 4 de diciembre de 2025, el Comité Popular de la Ciudad emitió una Decisión que fija la fecha de finalización de la limpieza de terrenos antes del 15 de diciembre de 2025 y la finalización del proyecto completo en 2026. Esto estableció un marco claro, un cronograma, disciplina y una estrecha coordinación entre todos los niveles y sectores.

Paralelamente a la dirección del progreso, el Comité Popular de la Ciudad aprobó con prontitud 16 políticas de apoyo antes del 1 de julio de 2025, y complementó las políticas sobre vivienda social y apoyo a la vivienda para personas desfavorecidas. Estas políticas se emitieron de forma pública, transparente y conforme a la normativa, garantizando los legítimos intereses de las personas cuyas tierras fueron expropiadas, contribuyendo a la resolución de problemas de larga data y fortaleciendo el consenso público.

Desde la perspectiva de la implementación, los resultados del proyecto demuestran el papel crucial de los comités y autoridades locales del Partido. Los secretarios y presidentes del Partido de los distritos supervisaron directamente cada grupo de trabajo y cada área. Los cuadros y miembros del Partido se mantuvieron cerca de las bases, participando con persuasión y diálogo. El Frente de la Patria y otras organizaciones políticas y sociales participaron. La policía y las fuerzas de orden público garantizaron la disciplina y la seguridad durante todo el proceso de adquisición de tierras. Este esfuerzo coordinado sentó una base sólida para el éxito de la limpieza de tierras.

7 lecciones aprendidas

Según Truong Viet Dung, vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, de la experiencia de implementación de proyectos de gran escala en el futuro se pueden extraer algunas lecciones generales.

En primer lugar, la responsabilidad del líder es crucial. Dondequiera que el Secretario o Presidente del Partido supervise, inspeccione y dialogue directamente, el progreso mejora significativamente y se fortalecen la disciplina y el orden administrativos.

En segundo lugar, la participación sincronizada de todo el sistema político, desde el nivel municipal hasta las bases, es un requisito indispensable. La comprensión unificada y la coordinación fluida han contribuido a mantener el progreso, garantizando al mismo tiempo la estabilidad política y social.

En tercer lugar, la eliminación oportuna de los obstáculos relacionados con los mecanismos y las políticas es un factor clave. Si las políticas de apoyo específicas se implementan en el momento oportuno, al grupo objetivo adecuado y por la autoridad adecuada, generarán cambios directos en el desmonte.

En cuarto lugar, la descentralización y la delegación de poder asociadas con el modelo de gobierno local de dos niveles acortan significativamente el proceso de trabajo y aumentan la proactividad y la responsabilidad del Comité Popular del barrio.

En quinto lugar, garantizar viviendas y tierras adecuadas para el reasentamiento desde el principio genera tranquilidad y estabilidad para la población, acortando así el tiempo de negociación y limitando las disputas prolongadas.

En sexto lugar, fortalecer la inspección y la supervisión durante todo el proceso de implementación ayuda a garantizar que las políticas se implementen correctamente, corrija rápidamente las deficiencias y refuerce la confianza de la gente.

En séptimo lugar, la promoción de enfoques flexibles y creativos desde el nivel de base, desde reuniones con funcionarios y reuniones directas con cada hogar, escuchando y persuadiendo, hasta la aplicación de plataformas digitales para actualizar el progreso diariamente, recibiendo y procesando sugerencias con prontitud, ha dado resultados prácticos.

El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Truong Viet Dung, también declaró que, con base en los resultados obtenidos, el Comité del Partido y el Comité Popular de la ciudad se comprometen a completar los trámites restantes para entregar toda la superficie despejada a tiempo, antes del 15 de diciembre de 2025. Además, ordenarán el inicio inmediato de la construcción tras la recepción del terreno, garantizando una gestión y protección rigurosas de la superficie despejada para prevenir nuevas infracciones. El Comité Popular de la ciudad también continuará revisando y sistematizando las políticas específicas aprobadas para que los Comités Populares de las comunas y distritos dispongan de una base para su aplicación.

En la conferencia, Tran Dinh Cuong, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil de la Ciudad de Hanoi , prometió que inmediatamente después de recibir el terreno despejado de los barrios, la Junta trabajaría con el contratista y estaría decidida a completar la ruta técnica antes del 15 de enero de 2026, según lo ordenado por el Secretario del Partido de la Ciudad, Nguyen Duy Ngoc.

Definir claramente responsabilidades y crear sinergias para acelerar el progreso del proyecto.

En sus comentarios finales en la conferencia, el Secretario del Partido de la Ciudad, Nguyen Duy Ngoc, expresó su gratitud y elogio a los funcionarios, empleados públicos, miembros del comité vecinal y gente de los tres distritos de O Cho Dua, Lang y Giang Vo por su cooperación para completar el trabajo de limpieza de tierras para el proyecto de construcción de la Ring Road 1 (sección Hoang Cau - Voi Phuc).

Según el Secretario del Partido Municipal, la construcción de una red de circunvalación en la capital es muy urgente, con el objetivo de satisfacer las necesidades de transporte de la población, así como el desarrollo socioeconómico de la ciudad y las localidades de la Región Capital de Hanói. Por lo tanto, completar la limpieza de terrenos para estos proyectos es de suma importancia, sentando las bases fundamentales para su finalización.

Al destacar la importancia del desarrollo nacional y de las capitales, así como la culminación de la planificación y la implementación de proyectos, el Secretario del Partido Municipal afirmó que la limpieza de terrenos es crucial en estas tareas, contribuyendo a la creación de espacio e infraestructura integral para el desarrollo económico. Por lo tanto, en el futuro próximo, los líderes y funcionarios de las comunas y distritos deben definir claramente sus tareas y responsabilidades, y adherirse a la hoja de ruta de implementación.

La experiencia adquirida en el desmonte del proyecto de la Circunvalación 1 demuestra que, en el pasado, hemos actuado con decisión, logrado avances y obtenido el consenso de la población y las organizaciones. La ciudad ha asignado específicamente a líderes y departamentos para coordinar la implementación de la tarea; este es un enfoque que debe seguir promoviéndose. Las responsabilidades de la localidad deben estar claramente definidas, al igual que las de los departamentos, con el objetivo de crear sinergia en toda la ciudad, enfatizó el Secretario del Partido Municipal.

Escena de conferencia.

Según el Secretario del Partido Municipal, en la conferencia de hoy, todos los líderes de comunas y distritos escucharon las experiencias de tres distritos en las obras de desmonte para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 1. Esto les ayudó a comprender sus responsabilidades y autoridad para resolver los problemas relacionados con cada proyecto a nivel local.

El secretario del Partido, Nguyen Duy Ngoc, declaró que la ciudad se centra en abordar cinco problemas urgentes (inundaciones, contaminación ambiental, congestión vehicular, orden urbano y seguridad alimentaria). Para resolver estos problemas, los departamentos, agencias y localidades deben asignar claramente responsabilidades, tareas, niveles de autoridad y plazos de implementación. Además, la ciudad seguirá descentralizando el poder y la autoridad, permitiendo que las localidades tomen decisiones, actúen y rindan cuentas, con el objetivo de servir mejor a los ciudadanos y las empresas e impulsar el desarrollo local.

En relación con el proyecto de la Circunvalación 1 (tramo Hoang Cau - Voi Phuc), el secretario del Partido Municipal, Nguyen Duy Ngoc, solicitó a las localidades por las que pasa el proyecto que sigan coordinando con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil de la ciudad para limpiar y acondicionar las zonas despejadas para la construcción. Al mismo tiempo, instó a la ciudadanía a embellecer las calles, garantizando la estética urbana.

El secretario del Partido, Nguyen Duy Ngoc, instruyó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil de la Ciudad para que calcule de inmediato el plan de construcción más temprano posible y minimice las interrupciones en el tránsito durante la construcción. Las unidades de construcción deben instalar barreras a medida que avanzan y concentrarse en la gestión del tráfico para garantizar la mayor comodidad para el público.

El secretario del Partido, Nguyen Duy Ngoc, también sugirió replicar los métodos y experiencias en la limpieza de tierras para el proyecto Ring Road 1, con el objetivo de limpiar la tierra para facilitar la construcción del proyecto, garantizar el progreso, minimizar el impacto en la vida de las personas y proteger el medio ambiente en el área de construcción.

Fuente: https://vtv.vn/bi-thu-thanh-uy-ha-noi-nhan-rong-kinh-nghiem-gpmb-duong-vanh-dai-1-de-bao-dam-tien-do-cac-du-an-100251211192800499.htm