La ciudad planea utilizar parte de las aceras y la calzada como estacionamientos, negocios... con una tarifa de 20.000-350.000 VND por metro cuadrado, a partir de principios de 2024.
El contenido establecido en la propuesta sobre la tarifa por el uso temporal de carreteras y aceras acaba de ser enviado por el Departamento de Transporte al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para que informe al Consejo Popular de la ciudad para su aprobación.
Los casos en que se utilizan la calzada y la acera y se pagan tarifas incluyen: la organización de actividades culturales ( deportes , desfiles, festivales) y los estacionamientos que sirven para actividades culturales; los puntos de transferencia de residuos domésticos de las empresas de saneamiento ambiental urbano; los estacionamientos con tarifas de servicio.
Otras actividades son los puntos de organización de servicios empresariales, compra y venta de mercancías; puntos de organización de obras y servicios al servicio del transporte público con tasas de uso e instalación de obras provisionales en aceras y medianas; puntos de traslado de materiales y residuos de construcción al servicio de la construcción.
Una cafetería en la calle Hoang Sa, Distrito 1, ocupa la acera como espacio de estacionamiento para clientes, febrero de 2023. Foto: Gia Minh
La tarifa propuesta se basa en el precio promedio del terreno en cinco zonas, siendo las rutas centrales más caras que las suburbanas. La tarifa mínima de estacionamiento es de 50.000 VND, y la máxima, de 350.000 VND/m² al mes. Para otras actividades, se aplican tarifas de 20.000 a 100.000 VND/m².
Si el número de días de uso de la calzada o acera es inferior a 15, la tarifa de alquiler se calculará como medio mes; a partir de 15 días, se calculará como un mes. Se prevé que los ingresos anuales por la tarifa de uso de calzadas y aceras superen los 1,5 billones de dongs, que se destinarán al presupuesto para el mantenimiento de calzadas y aceras.
Se prevé que el cobro de peajes comience el 1 de enero de 2024. El Departamento de Transporte se encargará de cobrar los peajes en las rutas bajo su gestión. Las carreteras bajo gestión distrital serán cobradas por las autoridades locales.
Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con 4.869 vías con un ancho de 5 m o más, de las cuales casi 2.600 carecen de aceras. La compraventa y la invasión de aceras y arcenes es frecuente, lo que afecta el tráfico y la estética urbana.
En julio, el gobierno de Ciudad Ho Chi Minh emitió una nueva decisión sobre la gestión y el uso temporal de parte de la calzada y la acera, que reemplaza la anterior, vigente durante los últimos 15 años. Las nuevas regulaciones se implementan de forma más descentralizada para los departamentos y distritos, con el objetivo de una gestión ajustada a la realidad y de gestionar de forma proactiva los casos de uso temporal de la calzada y la acera.
El uso temporal de las aceras debe garantizar el principio de dejar al menos 1,5 m para peatones y dos carriles para vehículos en un solo sentido de la calzada. Las actividades en las aceras y las vías públicas deben garantizar el orden, la seguridad y ser adecuadas para la función y la estructura portante de las vías.
Gia Minh
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Enlace de origen
![[Infografía] Circular que orienta las funciones, tareas y competencias del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo provincial y del Departamento de Cultura y Asuntos Sociales a nivel comunal.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/29/877f24989bb946358f33a80e4a4f4ef5)
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