El proyecto, financiado por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la Ciudad de Ho Chi Minh , tiene una longitud de casi 9 km y atraviesa los barrios de An Nhon, Gia Dinh, Binh Thanh y Binh Loi Trung (Ciudad de Ho Chi Minh). La ruta principal, de 6,7 km, conecta el canal Nhieu Loc - Thi Nghe con el río Vam Thuat, con tres ramales de aproximadamente 2,2 km de longitud.
El proyecto cuenta con una inversión total de más de 17 billones de VND, de los cuales casi 14 billones se destinan a la compensación, el apoyo y el reasentamiento de más de 2200 familias y organizaciones. Las principales obras incluyen el dragado, la ampliación del canal, la construcción de un sistema de drenaje, carreteras de 6 metros de ancho a ambos lados del río, aceras, parques y arbolado. Según lo previsto, el proyecto finalizará en 2028.
Según el periódico Tin Tuc y Dan Toc, el proyecto XL-03 se encuentra en construcción y consta de seis fases: perforación de pilotes de prueba, refuerzo de la cimentación con pilotes de suelo-cemento e hincado de pilotes. Sin embargo, en el distrito de An Nhon, aún quedan 29 de los 138 terrenos pendientes de entrega, cuya resolución se prevé para septiembre de 2025. El terreno perteneciente a la Universidad Van Lang ha sido despejado de obstáculos, el inversor se ha puesto en contacto con el lugar, ha traído maquinaria para la limpieza del terreno y se encuentra listo para su procesamiento.
Mientras tanto, los proyectos XL-01 y XL-02, cuya construcción está prevista para finales de 2025, siguen enfrentando importantes obstáculos en materia de adquisición de terrenos. Se han registrado 2.078 casos de adquisición de terrenos en los distritos de Binh Loi Trung, Gia Dinh y Binh Thanh, pero hasta la fecha solo 89 familias han entregado sus tierras, a pesar de que 807 ya han recibido el pago.
En cuanto a los procedimientos, los planos de construcción y los presupuestos de los dos paquetes han sido aprobados por el Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh y el inversor. Se prevé que los documentos de licitación electrónica se publiquen en septiembre de 2025 para seleccionar a la constructora.
Una vez finalizado, el proyecto contribuirá a mejorar el medio ambiente, el drenaje, la ampliación de los espacios públicos y la creación de un nuevo eje paisajístico para la ciudad de Ho Chi Minh.
Fuente: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-vuong-mac-mat-bang-tai-du-an-cai-tao-rach-xuyen-tam-20250909154343616.htm






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