Ciudad Ho Chi Minh propone emitir una resolución sobre la conversión de autobuses para que utilicen electricidad y energía verde.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh propuso que el Comité Permanente del Comité del Partido del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh considere, acuerde y presente al Comité Permanente del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh para su aprobación la política de emitir una Resolución sobre la conversión de autobuses para que utilicen electricidad y energía verde.

Báo Sài Gòn Giải phóng•28/10/2025

Apoyar la conversión del transporte público de pasajeros a autobuses eléctricos y de energías renovables. Foto: QUOC HUNG

El 28 de octubre por la tarde, el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, firmó el documento No. 611/TTr-UBND ante el Comité Permanente del Comité del Partido del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sobre la política de emitir una Resolución del Consejo Popular que estipula la hoja de ruta de implementación y las políticas de apoyo para la conversión del transporte público de pasajeros en autobuses que utilizan electricidad y energía verde en la ciudad.

Según la presentación, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh solicitó al Comité Permanente del Comité del Partido del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que considere, acuerde y presente al Comité Permanente del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh para su aprobación la política de emisión de la resolución mencionada.

Según el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la resolución será la base para que Ciudad Ho Chi Minh implemente una hoja de ruta para convertir gradualmente el transporte público de combustibles fósiles a electricidad y energía verde, en línea con la orientación del desarrollo del transporte sostenible, la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y la protección del medio ambiente urbano.

Para 2030, Ciudad Ho Chi Minh completará la conversión del 100% de sus autobuses a electricidad o energías renovables, 20 años antes de lo previsto en la hoja de ruta general del Gobierno . Esto forma parte del Proyecto para mejorar el transporte público de pasajeros, asociado con el control de vehículos motorizados personales, y del Proyecto para controlar las emisiones vehiculares.

En el período 2026-2030, el costo estimado de convertir los autobuses a energía verde es de 7,577 billones de VND, de los cuales el presupuesto de la ciudad gastará 4,667 billones de VND, sin incluir 822,4 billones de VND en apoyo de intereses para préstamos para invertir en vehículos y estaciones de carga, desembolsados hasta 2036. El presupuesto total de subsidio anual para el transporte público se estima en 16,495,7 billones de VND.

Paralelamente a la conversión de autobuses, la ciudad está acelerando el avance de los proyectos de metro y tren ligero (LRT) y el proyecto de conversión de vehículos de dos ruedas de gasolina a eléctricos para vehículos tecnológicos y de reparto, centrándose en políticas de apoyo a la compra de nuevas motos eléctricas y la recogida de vehículos antiguos.

La ciudad también alienta a las empresas a invertir en estaciones de carga, servicios de alquiler de baterías, emitir bonos verdes, vender créditos de carbono y aplicar el modelo de asociación público-privada (APP) para construir estaciones de carga públicas a gran escala.

Según la hoja de ruta, para 2030, Ho Chi Minh se propone reducir en un 90% la contaminación atmosférica procedente del tráfico, en un 15% - 20% las motos eléctricas, en un 5% - 10% los coches eléctricos y en el transporte público de pasajeros para cubrir el 15% de la demanda de viajes; hacia 2050, el 100% de los medios de transporte utilizarán electricidad o energía verde, avanzando hacia el objetivo de cero emisiones netas.

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