El proyecto fue aprobado en principio por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh en 2015, con una inversión total de más de 830 mil millones de VND, con una sección transversal de 30 m, a cargo del Área de Gestión de Tráfico Urbano n.° 2 (actualmente Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico). El período de ejecución es de 2017 a 2021. Sin embargo, aún no se ha podido implementar debido a problemas de compensación y desminado del terreno, lo que ha generado altos costos de inversión, que superan con creces la aprobación inicial.
Según el ajuste propuesto, la inversión total del proyecto ascendió a casi 1.860 billones de VND, 2,3 veces superior al nivel anterior. De este monto, solo el costo de la compensación, el apoyo al reasentamiento y la reubicación de la infraestructura técnica ascendió a más de 1.500 billones de VND, un aumento de casi 1.000 billones de VND con respecto a la inversión anterior. El proyecto también fue reclasificado del grupo B al grupo A según la normativa.
El cronograma de implementación se ha ajustado de 2017-2021 a 2017-2028. La ciudad planea completar los procedimientos para ajustar la política de inversión, evaluar y aprobar el informe del estudio de viabilidad en 2025; completar la compensación y la limpieza del terreno en 2026; seleccionar a los contratistas e iniciar la construcción en 2027 y completar la liquidación final en 2028.
El capital de inversión del proyecto se asigna íntegramente con cargo al presupuesto municipal. En el período 2016-2020, se desembolsaron 750 millones de VND; en el período 2021-2025, se prevé una asignación de 1550 millones de VND (1500 millones de VND ya desembolsados); en el período 2026-2030, se estima que se necesitarán más de 1856 millones de VND, principalmente para compensación y apoyo al reasentamiento en 2026.
Según el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la inversión en la modernización y ampliación de la ruta Nguyen Duy Trinh, junto con otros proyectos de tráfico clave como la circunvalación 2 o el puente Ong Nhieu, creará una gran capacidad de tráfico, contribuyendo a completar la red de tráfico.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-dieu-chinh-du-an-nang-cap-duong-nguyen-duy-trinh-tong-von-dau-tu-tang-gap-23-lan-post815268.html
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