La ciudad de Ho Chi Minh estableció un Consejo para el concurso de arquitectura del puente y la carretera de Binh Tien.

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de decidir la creación de un Consejo para el diseño arquitectónico del Puente y la Carretera Binh Tien, un proyecto clave de transporte que conecta el centro de la ciudad con el sur. El Consejo está integrado por nueve miembros y dos secretarios, de entre los cuales se elegirá al Presidente, quien dirigirá directamente el proceso de trabajo.

El puente y la carretera Binh Tien facilitan la conexión rápida entre el centro de la ciudad y los suburbios. Foto: Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh.

El proyecto del puente y carretera Binh Tien tiene una longitud aproximada de 3,66 km, una sección transversal de 30-40 m de ancho y entre 4 y 6 carriles; comienza en la calle Pham Van Chi y termina en la intersección de Nguyen Van Linh. La inversión total asciende a 6.285 billones de VND del presupuesto y su ejecución está prevista hasta 2028.

Se espera que el proyecto forme un nuevo eje de tráfico radial, que conecte el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el área urbana del sur de Saigón, el puerto de Hiep Phuoc y las rutas de circunvalación 2, 3 y 4.

La ciudad organizará un concurso público, sin límite en el número de unidades participantes. Tras la evaluación de la capacidad y el diseño, el Consejo puntuará, clasificará, presentará el plan óptimo al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para su aprobación, anunciará los resultados y otorgará los premios.

El puente y la carretera Binh Tien facilitan la conexión rápida entre el centro de la ciudad y los suburbios. Foto: Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh.

El puente y la carretera Binh Tien constituyen el proyecto inaugural del sistema de carreteras principales de alta velocidad que la ciudad de Ho Chi Minh está investigando e implementando: una moderna vía urbana con pocas intersecciones, que puede construirse en superficie, subterránea o mediante una combinación de ambas.

Según el plan, la ciudad desarrollará unas 10 rutas, como la ruta Norte-Sur 1, de 43,4 km de longitud (para aliviar la congestión en el aeropuerto de Tan Son Nhat); la mejora de la Carretera Nacional 13 para convertirla en un eje de alta velocidad que conecte el aeropuerto de Nguyen Huu Tho con el de Long Thanh; la ruta del arco noreste (6,1 km); la ruta Norte-Sur 2 (30,4 km); y la ruta Este-Oeste 1 (14,8 km)...

Una vez finalizado, este sistema supondrá un avance decisivo para el tráfico de Ciudad Ho Chi Minh, ampliando la conectividad regional y creando nuevos centros económicos .

QUOC HUNG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/tphcm-lap-hoi-dong-thi-tuyen-kien-truc-cau-duong-binh-tien-post813458.html