Ciudad Ho Chi Minh iniciará dos proyectos BOT en 2025

Ciudad Ho Chi Minh se esfuerza por completar la preparación de la inversión, organizar la selección de inversores e iniciar la construcción de al menos 2 de los 5 proyectos que aplican contratos BOT de acuerdo con la Resolución 98 para 2025.

En la mañana del 9 de diciembre, en la 20ª sesión del 10º período del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el Comité Popular de la ciudad informó sobre la situación socioeconómica en 2024 y las tareas y soluciones clave en 2025.

En consecuencia, en 2025, la Ciudad se esfuerza por completar la preparación de la inversión, organizar la selección de inversores y comenzar la construcción de al menos 2 proyectos de los 5 proyectos que aplican contratos BOT de acuerdo con la Resolución No. 98 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la Ciudad.

Estos proyectos incluyen: la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 13 (desde el Puente Binh Trieu hasta la frontera de la provincia de Binh Duong); Modernización y ampliación de la Carretera Nacional 1 (desde la calle Kinh Duong Vuong hasta la frontera de la provincia de Long An); Modernización y renovación de la Carretera Nacional 22 (desde la intersección de An Suong hasta la Ring Road 3); Modernización de la carretera del eje Norte-Sur, tramo desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc-Long Thanh; Construcción del puente y la carretera Binh Tien (desde la calle Pham Van Chi hasta la calle Nguyen Van Linh),...

Junto con el inicio de dos proyectos BOT, la Ciudad también está acelerando el progreso de la construcción de proyectos viales clave y urgentes invertidos en forma de asociación público-privada (APP) que se están implementando.

La Carretera Nacional 13 (desde la intersección de Binh Phuoc hasta el puente Binh Trieu) se ampliará bajo la modalidad BOT. Foto: Le Toan

En 2025, la Ciudad también completará el Proyecto para desarrollar el sistema ferroviario urbano de Ciudad Ho Chi Minh de acuerdo con la Conclusión Nº 49-KL/TW del Politburó; Completar y presentar para aprobación la política de inversiones para las 6 líneas ferroviarias urbanas construidas de acuerdo al Proyecto.

Al mismo tiempo, se centran en completar los procedimientos de preparación de inversiones, presentar a las autoridades competentes para su aprobación los proyectos de tráfico clave, conectar regiones: Ring Road 2 (sección 4), modernizar y ampliar la calle Vo Chi Cong; Puente Rach Doi; Puente Phu Xuan 2B, mejora del eje vial Truong Chinh - Cong Hoa (desde la intersección de An Suong hasta el aeropuerto de Tan Son Nhat), construcción de la carretera del eje Este-Oeste (carretera Vo Van Kiet) que se extiende desde la Carretera Nacional 1 hasta la frontera de la provincia de Long An, construcción del paso elevado en la intersección de Bon Xa...

Esforzarse por iniciar la construcción de proyectos y obras de tráfico clave en 2025: Puente de la calle Nguyen Khoi, puente peatonal sobre el río Saigón (que conecta el Parque Ben Bach Dang, Distrito 1 con el Parque Riverside de la Nueva Área Urbana Thu Thiem, ciudad de Thu Duc); Puerto de tránsito internacional de Can Gio; Ciudad Ho Chi Minh – Autopista Moc Bai; Belt Road 2 (sección 1, sección 2),… ​​​​Se está implementando la construcción de la City Belt Road 4.

Respecto a la tarea de planificación e inversión en la construcción de infraestructura sincrónica, en 2025, la Ciudad se centrará en organizar el establecimiento y la aprobación de proyectos de planificación de infraestructura técnica especializada, planificación de distritos y planificación de áreas funcionales con la más alta calidad y la mayor velocidad.

Al mismo tiempo, elaborar e implementar un plan de revisión de la planificación urbana que sirva al plan de explotar eficazmente los fondos de tierras a lo largo de ambos lados de la Ring Road 3; Proyecto "Orientación para el Desarrollo de la Zona Urbana Sur de la Ciudad de Ho Chi Minh asociado a la implementación de la planificación urbana (en la zona urbana sur) en el período 2030 - 2040".

Organizar el ajuste general y el establecimiento de nuevos planes de zonificación urbana, la planificación general de las nuevas comunas rurales, la planificación detallada de las áreas residenciales rurales para actualizar y especificar las orientaciones en la Planificación de la Ciudad para el período 2021 - 2030 con visión al 2050 y el Proyecto de ajuste de la Planificación General de la Ciudad al 2040, con visión al 2060.

La ciudad también organiza urgentemente el establecimiento de un diseño urbano y una planificación detallada a escala 1/500 para áreas de importante importancia en términos de espacio, arquitectura y paisaje como parques, corredores verdes a lo largo de grandes ríos y canales, plazas, calles peatonales, importantes rutas comerciales y de servicios, el área central de la ciudad, centros distritales y regionales, áreas de conservación de obras importantes, centros TOD, etc.

Al mismo tiempo, aprobar el Proyecto “Desarrollo de los diques de los ríos y de la economía de los servicios ribereños”; Desarrollar un proyecto para formar un cinturón urbano de industria, servicios y logística a lo largo de los corredores de Ring Road 3, Ring Road 4 y las autopistas de la región.

Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-du-an-bot-trong-nam-2025-d231998.html