Ciudad Ho Chi Minh iniciará 2 proyectos BOT en 2025

La ciudad de Ho Chi Minh se esfuerza por completar la preparación de las inversiones, organizar la selección de inversores e iniciar la construcción de al menos 2 de cada 5 proyectos que apliquen contratos BOT de acuerdo con la Resolución 98 para el año 2025.

En la mañana del 9 de diciembre, durante la vigésima sesión del décimo mandato del Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, el Comité Popular de la Ciudad informó sobre la situación socioeconómica en 2024 y las tareas y soluciones clave para 2025.

En consecuencia, en 2025, la Ciudad se esfuerza por completar la preparación de las inversiones, organizar la selección de inversores e iniciar la construcción de al menos 2 de los 5 proyectos que aplican contratos BOT de acuerdo con la Resolución No. 98 de la Asamblea Nacional sobre la puesta en marcha de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la Ciudad.

Estos proyectos incluyen: Mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13 (desde el puente Binh Trieu hasta la frontera provincial de Binh Duong); Mejora y ampliación de la Carretera Nacional 1 (desde la calle Kinh Duong Vuong hasta la frontera provincial de Long An ); Mejora y renovación de la Carretera Nacional 22 (desde la intersección de An Suong hasta la Circunvalación 3); Mejora de la carretera del eje Norte-Sur, desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc Long Thanh; Construcción del puente y la carretera Binh Tien (desde la calle Pham Van Chi hasta la calle Nguyen Van Linh), etc.

Junto con el inicio de dos proyectos BOT, la ciudad también está acelerando el progreso de la construcción de proyectos viales clave y urgentes en los que se ha invertido bajo la forma de asociación público-privada (PPP).

La Carretera Nacional 13 (desde el cruce de Binh Phuoc hasta el puente de Binh Trieu) se ampliará bajo la modalidad BOT (Construir-Operar-Transferir). Foto: Le Toan

En 2025, la Ciudad también completará el Proyecto de desarrollo del sistema ferroviario urbano de la ciudad de Ho Chi Minh de acuerdo con la Conclusión No. 49-KL/TW del Politburó; completará y presentará para su aprobación la política de inversión para 6 líneas ferroviarias urbanas construidas de acuerdo con el Proyecto.

Al mismo tiempo, concéntrese en completar los procedimientos de preparación de inversiones, presentando a las autoridades competentes para su aprobación los proyectos clave de tráfico y conexión de regiones: la circunvalación Beltway 2 (sección 4), la mejora y ampliación de la calle Vo Chi Cong; el puente Rach Doi; el puente Phu Xuan 2B, la mejora del eje vial Truong Chinh - Cong Hoa (desde la intersección de An Suong hasta el aeropuerto Tan Son Nhat), la construcción de la carretera del eje este-oeste (calle Vo Van Kiet) que se extiende desde la carretera nacional 1 hasta el límite de la provincia de Long An, y la construcción de un paso elevado en la intersección de Bon Xa...

Esforzarse por iniciar la construcción de proyectos y obras clave de tráfico en 2025: puente Nguyen Khoi, puente peatonal sobre el río Saigón (que conecta el parque Ben Bach Dang, Distrito 1, con el parque ribereño de la nueva zona urbana de Thu Thiem, ciudad de Thu Duc); puerto de tránsito internacional de Can Gio; autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai; Circunvalación 2 (sección 1, sección 2),... Implementar la construcción de la Circunvalación 4 de la ciudad.

En lo que respecta a la tarea de planificar e invertir en la construcción de infraestructuras sincronizadas, en 2025 la ciudad se centrará en organizar la elaboración y presentación de proyectos especializados de planificación de infraestructuras técnicas, planificación de distritos y planificación de áreas funcionales con la máxima calidad y la mayor rapidez.

Al mismo tiempo, desarrollar e implementar un plan para revisar la planificación urbana al servicio del plan para explotar eficazmente los fondos de tierras a ambos lados de la Circunvalación 3; Proyecto "Orientación para el Desarrollo del Área Urbana Sur de la Ciudad de Ho Chi Minh asociado con la implementación de la planificación de la Ciudad (en el área urbana sur) en el período 2030 - 2040".

Organizar el ajuste general y el establecimiento de nuevos planes de zonificación urbana, la planificación general de nuevas comunas rurales, la planificación detallada de áreas residenciales rurales para actualizar y especificar las orientaciones en la Planificación Urbana para el período 2021 - 2030 con una visión a 2050 y el Proyecto para ajustar la Planificación General de la Ciudad a 2040, con una visión a 2060.

La ciudad también organiza urgentemente el establecimiento del diseño urbano y la planificación detallada a escala 1/500 para áreas de importancia en términos de espacio, arquitectura y paisaje, tales como parques, corredores verdes a lo largo de grandes ríos y canales, plazas, calles peatonales, principales rutas comerciales y de servicios, el área central del centro de la ciudad, centros distritales y regionales, áreas de conservación de obras importantes, centros de desarrollo orientado al transporte, etc.

Al mismo tiempo, aprobar el proyecto "Desarrollo de riberas y economía de servicios ribereños"; construir un proyecto para formar un cinturón urbano de industria, servicios y logística a lo largo de los corredores de la Circunvalación 3, la Circunvalación 4 y las autopistas de la Región.

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