Tran Dang Dang Khoa viaja alrededor del mundo en un pequeño camión.

Tras más de cuatro meses viajando en un pequeño camión llamado Soc, Khoa ha hecho escala en Bali (Indonesia). Ha vivido el Día del Silencio de los isleños.

Tran Dang Dang Khoa se registra en el volcán Bromo - Foto: NVCC

Tran Dang Dang Khoa (38 años) es un nombre conocido en la comunidad viajera. En junio de 2020, completó 1111 días viajando alrededor del mundo, recorriendo los cinco continentes en una motocicleta con matrícula de su ciudad natal, Tien Giang .

Tras tres años de "colgar la espada", el 11 de noviembre de 2023, Khoa emprendió su segundo viaje en solitario con el sueño de dar la vuelta al mundo . Pero esta vez, el vehículo era un camión modificado para facilitar su traslado y con capacidad para transportar muchos artículos necesarios para el viaje, que se espera completar en tres años.

Cambio de planes de estancia debido a… Día del Silencio

Dang Khoa interactuó y se tomó fotos con un padre y su hijo indonesios. El padre llevó a su hijo a conocer a Khoa para inspirarlo a perseguir su sueño de convertirse en fotógrafo y viajar por el mundo. - Foto: NVCC

Tras más de cuatro meses de viaje, Tran Dang Dang Khoa ha hecho escala en Bali (Indonesia) tras pasar por Camboya, Tailandia y Malasia. Esta isla ha retenido al vietnamita una semana más de lo previsto. También tuvo la oportunidad de asistir al festival local de Año Nuevo, también conocido como el Día del Silencio en Bali.

La víspera del Día del Silencio, se celebra un desfile de demonios Ogoh-Ogoh, que llena las calles de alegría. En la mañana del primer día, todos se quedan en casa, no se les permite salir, se apagan las luces de la calle y de la casa, no se habla, no se usa la televisión ni la radio, ni se hace ruido. Las tiendas y el transporte público no pueden operar. La compañía estatal de telecomunicaciones también está temporalmente desconectada. Toda la isla queda sumida en la oscuridad y el silencio absoluto para que la gente pueda meditar y reflexionar.

"No se siente diferente de los confinamientos durante la temporada epidémica, solo que hay algunos tipos pecalang, como milicianos, patrullando afuera para ver si alguien está violando las reglas", escribió Khoa.

Esta vez, Khoa recorrió nuevas rutas, a lugares que nunca había visitado. Ya no circulaba por la carretera reservada para motos, la pequeña camioneta con matrícula vietnamita y llamativas decoraciones atraía la atención de otros conductores en la carretera o al detenerse. La gente tomaba fotos, se acercaba a Khoa y comentaba con entusiasmo en Facebook o YouTube gracias al logo en el exterior del vehículo.

Khoa también interactuó y entabló amistad con mucha gente, recibiendo un apoyo incondicional. "Lo más feliz fue visitar lugares que nunca había visitado y hacer muchos amigos nuevos y encantadores. Al encontrarme con viejos amigos, se sorprendieron mucho de que siguiera soltero y ahora estuviera vagando solo por el mundo", dijo.

Cuesta mucho dinero aparcar el coche en las islas.

Durante su viaje alrededor del mundo en un pequeño camión, Khoa se topó con obstáculos como el mal tiempo y las fuertes lluvias en el sudeste asiático. Además del clima, el costo de enviar el camión de un país a otro se consideraba un desafío, un gasto considerable.

A diferencia del anterior viaje en moto hacia el oeste siguiendo la puesta del sol y pudiendo viajar de forma continua, esta vez Khoa fue hacia el este, pasando por muchas naciones insulares, por lo que al principio tuvo que aparcar su moto muchas veces y pasó bastante tiempo esperando para recuperarla.

Dijo que cada vez que envía su auto a otro país, le cuesta bastante dinero; por ejemplo, de Malasia a Indonesia, cuesta casi 3000 dólares. Próximamente, tendrá que enviar su auto desde Timor Oriental a Australia, Nueva Zelanda y Panamá. "Una vez completadas esas etapas, podrá viajar continuamente desde Centroamérica, Norteamérica y Europa. Así ahorrará en costos de envío", dijo Khoa.

El camión llamado Soc, con matrícula vietnamita, viajará alrededor del mundo con Khoa - Foto: NVCC

Además, al viajar a países con carriles izquierdos como Tailandia, Malasia e Indonesia, Khoa comentó que, si se conduce por la izquierda, el volante debe estar a la derecha, como en el país anfitrión. Al adelantar, hay que fijarse en si el carril derecho está libre.

Al conducir por el carril izquierdo, al pasar de una carretera secundaria a una carretera principal, primero hay que mirar a la derecha, al contrario de lo que ocurre en Vietnam. Dado que la visibilidad a la derecha es limitada, procure mantener el coche perpendicular a la carretera principal en la medida de lo posible para ver cuándo se incorpora o gira.

Instalé un espejo retrovisor adicional para minimizar los puntos ciegos. Cuantos más puntos ciegos tengas, más necesitas instalar un espejo adicional. Al girar, pon la señal con anticipación para que la gente pueda evitarte proactivamente y luego cambia de dirección lentamente", dijo.

Anteriormente, al viajar por el mundo en moto, Khoa había experimentado conducir por el carril izquierdo en muchos países. "Pero en aquel entonces, conducir una moto, sentado en el centro, era igual en cualquier carril. Esta vez, al conducir un vehículo de cuatro ruedas con volante independiente a un lado, me sentí un poco confundido, pero luego me adapté rápidamente y aun así conduje bien", dijo.

Agregó que al conducir un auto hay más preocupaciones, hay que estar atento a los problemas mecánicos y del vehículo, y cualquier avería en la carretera cansa más que al conducir una moto, pero a cambio tienes un lugar donde dormir en el auto, si lo necesitas puedes dormir sin gastar mucho dinero.

"El coche puede llevar muchas cosas, lavar la ropa, cocinar, tiene energía solar, puede llevar cosas para acampar o quedarse en el coche más tiempo y seguir siendo cómodo. Si necesito wifi, alquilo un hotel para pasar la noche", dijo.

En este viaje, Khoa decidió vivir de forma sencilla y llegar lo más lejos que pudiera - Foto: NVCC

Cada día es una nueva aventura.

Según Khoa, el viaje a sus casi 40 años tiene algunas diferencias con respecto al que hizo cuando tenía poco más de 30. "La última vez cumplí mi sueño de viajar alrededor del mundo, esta vez continúo pero por medios diferentes, rutas diferentes, con una mentalidad diferente: más suave, emocional y reflexiva, no yendo apresuradamente y con entusiasmo como antes.

Pero eso no significa que el amor por viajar disminuirá, simplemente cambiará de otra manera", confió.

Dijo que la última vez que viajó de Vietnam a París (Francia) fue hace solo cinco meses. Ahora lleva cuatro meses fuera, pero aún se encuentra en el Sudeste Asiático.

También agregó que cuando su visa expire, mientras espera la renovación, aprovechará para volar a casa durante el Tet o el verano para visitar a su familia.

En aquel entonces, solo pensaba en dar la vuelta al mundo una vez y punto, y que probablemente solo podría repetirlo en unas décadas. Pero nunca imaginé que después de tres años podría partir, viviendo días maravillosos sin saber dónde dormiría esta noche ni qué pasaría mañana.

"Cada día es una nueva aventura: salir, conocer gente nueva. Me siento feliz cada día que pasa", expresó el joven de Tien Giang.

¿Cómo gana dinero Tran Dang Dang Khoa para viajar alrededor del mundo?

Tran Dang Dang Khoa comentó que la financiación de su viaje alrededor del mundo provino de su blog de viajes, un trabajo que lleva haciendo muchos años. Además, es creador de contenido, fotógrafo, cineasta y representante de varias marcas. Recientemente, ha promocionado su canal personal de YouTube para que todos puedan seguir cada viaje y quienes deseen hacerlo puedan consultarlo. "Trabajo a tiempo parcial en el país al que viajo, pero trabajo como freelance en línea porque mi visa es de turista, no de trabajo. Al igual que cuando fui en moto, decidí ir lo más lejos posible, no comprar nada caro, solo gastar en lo básico".

Dios mío - Tuoitre.vn

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