Tran Dang Dang Khoa viaja alrededor del mundo en una minivan.

Después de más de 4 meses en la carretera con un pequeño camión llamado Soc, Khoa ahora hace escala en la isla de Bali (Indonesia). Experimentó el Día del Silencio de los isleños.

Tran Dang Dang Khoa se registra en el volcán Bromo - Foto: NVCC

Tran Dang Dang Khoa (38 años) es un nombre familiar para la comunidad de viajes. En junio de 2020, completó 1.111 días viajando alrededor del mundo , por los 5 continentes, en una moto con matrícula de Tien Giang.

Después de tres años de “colgar la espada”, el 11 de noviembre de 2023, Khoa inició su segundo viaje en solitario con su sueño de dar la vuelta al mundo. Pero esta vez el vehículo es un camión que ha sido modificado para que sea cómodo de mover y pueda contener muchos elementos necesarios para el viaje que se espera completar en 3 años.

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Dang Khoa interactuó y se tomó fotos con un padre y un hijo indonesios. El padre llevó a su hijo a conocer a Khoa para inspirarlo a perseguir su sueño de convertirse en fotógrafo y viajar alrededor del mundo - Foto: NVCC

Después de más de 4 meses de viaje, Tran Dang Dang Khoa ahora hace escala en la isla de Bali (Indonesia) después de pasar por Camboya, Tailandia y Malasia. Esta isla mantuvo al vietnamita aquí durante una semana más de lo esperado. También tuvo la oportunidad de asistir al festival local de Año Nuevo, también conocido como el Día del Silencio en Bali.

La víspera del Día del Silencio, se celebra un desfile de demonios Ogoh-Ogoh, que llena las calles de alegría. En la mañana del primer día, todos se quedan en casa, no se les permite salir, se apagan todas las luces de la calle y de la casa, y no se puede hablar, usar la televisión ni la radio, ni hacer ruido. No se permite el funcionamiento de las tiendas ni del transporte público. La compañía estatal de telecomunicaciones también está temporalmente desconectada. Toda la isla queda sumida en la oscuridad y el silencio absoluto para que la gente pueda meditar y reflexionar.

"No se siente diferente a los confinamientos durante la pandemia, solo que hay hombres pecalang, como milicianos, patrullando afuera para ver si alguien está violando las reglas", escribió Khoa.

Esta vez, Khoa recorrió nuevas rutas, hacia lugares en los que nunca había estado antes. Ya no está en la carretera reservada a las motos, el pequeño camión con matrícula vietnamita y decoración llamativa atrae la atención de otras personas en la carretera o al detenerse. La gente toma fotografías, viene al Facebook o YouTube de Khoa y comenta felizmente gracias al logo del auto.

Khoa también interactuó e hizo amistad con muchas personas y recibió apoyo incondicional. "Lo más feliz es visitar lugares que nunca he visitado y hacer muchos amigos nuevos y encantadores. Encontrarme con viejos amigos, se sorprendieron mucho de que siga soltero y ahora esté vagando solo por el mundo", dijo.

Cuesta mucho dinero aparcar el coche en diferentes islas.

Durante su viaje alrededor del mundo en minivan, Khoa se enfrentó a algunos obstáculos como el mal tiempo y las fuertes lluvias en el sudeste asiático. Además del clima, el costo de enviar camiones de un país a otro se considera un desafío y un gasto significativo.

A diferencia del anterior viaje en moto hacia el oeste en busca del atardecer y poder viajar de forma continua, esta vez Khoa fue hacia el este, pasando por muchos países insulares, por lo que al principio tuvo que aparcar su moto muchas veces y pasó bastante tiempo esperando para recuperarla.

Dijo que cada vez que envía un auto a otro país, le cuesta bastante dinero, por ejemplo, de Malasia a Indonesia, cuesta casi 3.000 dólares. En un futuro próximo, tendrá que enviar automóviles desde Timor Oriental a Australia, Nueva Zelanda y Panamá. "Después de completar esos viajes, podrás viajar continuamente desde Centroamérica, Norteamérica y Europa. Así ahorrarás dinero en estacionamiento", dijo Khoa.

El camión llamado Soc, con matrícula vietnamita, viajará alrededor del mundo con Khoa - Foto: NVCC

Otra cosa, al ir a países que tienen regulaciones de carril izquierdo como Tailandia, Malasia, Indonesia, Khoa dijo que si se conduce por la izquierda, el volante está a la derecha como en el país anfitrión. Cuando quieras adelantar, fíjate si el lado derecho está libre.

Conduzca por el carril izquierdo. Al pasar de una carretera secundaria a una carretera principal, mire primero a la derecha, al contrario de lo que ocurre en Vietnam. Debido a la visibilidad a la derecha, procure mantener el vehículo perpendicular a la carretera principal tanto como sea posible para observar su vehículo al entrar en el carril o al girar.

Agregué un espejo retrovisor adicional para minimizar los puntos ciegos. "Si te sientas en el lado del volante que no te resulta cómodo, cuantos más puntos ciegos tengas, más necesario será instalar un espejo retrovisor. Al girar, usa la direccional con anticipación para que los demás puedan evitarte de forma proactiva y luego cambia de dirección lentamente", dijo.

Anteriormente, cuando viajaba alrededor del mundo en motocicleta, Khoa experimentó conducir por el carril izquierdo en muchos países. "Pero entonces, cuando iba en moto, sentado en el centro, no era diferente en ningún carril. Esta vez, iba en un vehículo de cuatro ruedas con volante independiente a un lado, así que estaba un poco confundido, pero luego me adapté rápidamente y aun así conduje bien", dijo.

Agregó que conducir un auto tiene más cosas de que preocuparse, hay que prestar mucha atención a los aspectos mecánicos, del vehículo y cualquier avería en la carretera es más cansada que conducir una moto, pero a cambio tienes un lugar donde dormir en el auto, si lo necesitas puedes dormir sin gastar mucho dinero.

"El coche puede llevar muchas cosas, lavar la ropa, cocinar, tiene energía solar, puede llevar cosas para acampar o quedarse en el coche más tiempo y seguir siendo cómodo. Si necesito wifi, alquilo un hotel para pasar la noche", dijo.

En este viaje, Khoa decidió vivir con sencillez y llegar lo más lejos que pudiera - Foto: NVCC

Cada día es una nueva aventura.

Según Khoa, el viaje a los casi 40 años tiene algunas diferencias en comparación con el viaje que hice cuando tenía poco más de 30. "La última vez cumplí mi sueño de viajar alrededor del mundo, esta vez continúo pero por otros medios, por otras rutas, con una mentalidad diferente: más suave, más emocional y reflexiva, no yendo apresuradamente y con entusiasmo como antes.

Pero eso no significa que el amor por viajar disminuirá, simplemente cambiará de otra manera", confió.

Dijo que la última vez que viajó de Vietnam a París (Francia) fue en sólo 5 meses. Han pasado 4 meses ya, pero todavía está en el sudeste asiático.

También agregó que cuando su visa expire, mientras espera la renovación, aprovechará para volar a casa durante el Tet o el verano para visitar a su familia.

En aquel entonces, solo pensaba en dar la vuelta al mundo una vez y ya está. Quizás pasarían décadas antes de que pudiera repetirlo. Pero nunca imaginé que después de tres años podría partir, viviendo días hermosos sin saber dónde dormiría esta noche ni qué pasaría mañana.

Cada día es una nueva aventura, salir, conocer gente nueva. “Estoy feliz cada día que pasa”, expresó el niño de Tien Giang .

¿Cómo gana dinero Tran Dang Dang Khoa para viajar alrededor del mundo?

Tran Dang Dang Khoa dijo que la financiación para su viaje alrededor del mundo provino de su trabajo como bloguero de viajes, un trabajo que ha estado haciendo durante muchos años. Además, también es creador de contenidos, fotógrafo, videógrafo y rostro representativo de varias marcas. Recientemente ha promocionado su canal personal de Youtube para que todos puedan seguir y acompañar cada viaje, y quienes quieran hacer lo mismo puedan recurrir al mismo. Hago algunos trabajos extra en el país al que viajo, pero trabajo freelance en línea porque mi visa es de turista, no de trabajo. Al igual que cuando viajaba en moto, decidí ir lo más lejos posible, no comprar nada caro, solo gastar en lo básico.

Dios Quién - Tuoitre.vn

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