A partir del 15 de agosto, los camiones tendrán prohibido circular por el carril 1 y se ajustará la velocidad en la autopista Hanoi - Ninh Binh.

A partir de mañana (15 de agosto), la Administración de Carreteras de Vietnam llevará a cabo un programa piloto para prohibir a los camiones circular por el carril 1 de la autopista Hanoi - Ninh Binh durante 1 mes, y la velocidad mínima también se ajustará para aumentar.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, actualmente en la autopista Hanói -Ninh Binh, todos los carriles tienen una velocidad mínima de 60 km/h y una máxima de 100 km/h, y los camiones pueden circular por los tres carriles. A partir del 15 de agosto, el carril 1 de la autopista Hanói-Ninh Binh tendrá una velocidad mínima de 80 km/h (un aumento de 20 km/h con respecto a la versión anterior) y una máxima de 100 km/h. En el carril 1 no se permitirá la circulación de camiones regulares (excepto camionetas pickup de cabina simple, camionetas pickup de cabina doble, camionetas pickup y furgonetas); camiones especializados (excepto camiones de transporte de fondos); vehículos especializados; tractores; camiones con remolque.

Diagrama de flujo de tráfico en la autopista Hanói- Ninh Binh . Foto: Departamento de Policía de Tráfico

El plan piloto también propone aplicar una velocidad mínima de 70 km/h (10 km/h más que antes) en el carril 2 de la autopista Hanoi - Ninh Binh y una máxima de 100 km/h.

Además de prohibir los camiones en el carril 1, la Administración de Carreteras de Vietnam también requiere que 10 días antes del final del período de organización del tráfico piloto, el inversor de la autopista Hanoi - Ninh Binh debe completar un plan de organización del tráfico que prohíba que los automóviles de pasajeros operen en el carril 1, para reemplazar el plan de organización del tráfico piloto que se ha implementado desde el 15 de agosto.

El programa piloto de organización del tráfico se divide en dos fases. La fase 1 organizará los carriles de alta velocidad y el flujo vehicular para camiones; la fase 2 organizará los carriles de alta velocidad y el flujo vehicular para camiones y turismos.

El trabajo piloto mencionado anteriormente también fue implementado por la Administración de Carreteras de Vietnam en la autopista Hanoi - Hai Phong .

Diagrama de flujo de tráfico en la autopista Hanói-Hai Phong. Foto: Departamento de Policía de Tráfico.

Según el plan piloto, el carril 1 de la autopista Hanói-Hai Phong tiene una velocidad mínima de 90 km/h (un aumento de 10 km/h respecto a la anterior) y una velocidad máxima de 120 km/h. En el carril 1 se prohibirá la circulación de camiones regulares (excepto camionetas pickup de cabina simple, camionetas pickup de cabina doble y furgonetas); camiones especializados (excepto camiones de transporte de fondos); vehículos especializados; tractores; y camiones con remolque.

Según VOV

Fuente: https://baothanhhoa.vn/tu-15-8-cam-xe-tai-chay-lan-1-va-dieu-chinh-toc-do-tren-cao-toc-ha-noi-ninh-binh-258082.htm