De la acera… a la calle

Una carretera en la ciudad. Rach Gia ( Kien Giang ), mañana del 5 de octubre. Foto: TN

Sin embargo, para que la "campaña" sea un éxito total, se requiere la cooperación de todo el sistema político y la conciencia de cumplimiento por parte de la población.

¿HÁBITO O VIOLACIÓN?

En primer lugar, la invasión de aceras y calzadas altera directamente las funciones básicas de los espacios públicos. Las aceras están reservadas inherentemente para los peatones, lo que garantiza la seguridad y la comodidad en el movimiento. Sin embargo, en muchas ciudades las aceras se utilizan a menudo como lugares de comercio, estacionamiento e incluso para construcciones temporales.

No sólo eso, en algunas vías, las aceras y los bordes de las carreteras también se ocupan para el estacionamiento de los clientes que acuden a los comercios, establecimientos de servicios y negocios. Ya no existen pasos peatonales, lo que obliga a la gente a bajar a la calzada, incluso a la mitad de la misma al pasar por estas vías, aumentando el riesgo de accidentes de tráfico, y en determinados momentos provocando atascos y caos en el tráfico local.

Algunas personas todavía consideran que ocupar la acera y la calle frente a su casa es algo obvio y natural, sin importar las consecuencias a largo plazo para la sociedad y el medio ambiente circundantes. Los pequeños comerciantes pueden considerar el comercio ambulante como un medio de vida esencial, pero esto no puede ser motivo para romper las reglas generales de la sociedad. Para las grandes empresas y establecimientos, utilizar la acera y la calzada frente a su casa o establecimiento es algo natural y no requiere permiso.

Todos debemos recordar y comprender claramente que el espacio público no pertenece a ningún individuo sino a la comunidad y sólo puede utilizarse para fines comunes. Todo acto de usurpación supone privar a la mayoría de los demás de sus derechos; violando la Ley de Tránsito Vial de 2008, la Ley de Tratamiento de Infracciones Administrativas, el Decreto 100/2019/ND-CP del Gobierno ...

En realidad, la causa también es la falta de gestión por parte de las autoridades locales, que ha impedido que disminuyan las invasiones de aceras. Las campañas de limpieza en el pasado fueron sólo temporales. Cuando aparecieron las autoridades, el allanamiento cesó, pero cuando las autoridades se ausentaron, todo volvió a la normalidad. Por otra parte, la superposición de gestión entre agencias locales también dificulta el control. Las responsabilidades entre departamentos y agencias, desde la policía y los inspectores de construcción hasta la gestión urbana, a veces no están claramente definidas. Como resultado de ello, hay zonas en las que la invasión ha persistido durante mucho tiempo sin que ningún organismo se haga responsable de gestionarla.

Finalmente, las consecuencias de la invasión de aceras y calzadas no sólo se limitan al aspecto del tráfico, sino que afectan también a la estética urbana y a la calidad de vida de los residentes urbanos. Puestos de venta espontáneos, basura tirada o carteles colgantes crean una imagen desordenada e incivilizada. Esta imagen no sólo afecta negativamente a los turistas sino que también reduce el valor de las zonas urbanas y debilita la cultura y la identidad local.

TODO AQUÍ

Ante la realidad de la invasión de aceras y vías de la ciudad. Rach Gia, el Comité del Partido de la Ciudad de Rach Gia emitió una resolución sobre este tema, el Comité Popular de la Ciudad. Rach Gia tiene un plan y lo ha implementado. Sin embargo, las autoridades locales deben desempeñar un papel pionero en la implementación de políticas y planes de gestión urbana, manteniendo los corredores de seguridad vial y el orden urbano. Esto incluye la emisión de regulaciones específicas, la gestión estricta y el manejo severo de las infracciones.

Los distritos deben coordinarse con agencias y fuerzas funcionales como la policía de tránsito, las fuerzas de gestión del orden urbano y los inspectores de construcción para monitorear y resolver rápidamente los casos de invasión de aceras y carreteras. En particular, es necesario organizar campañas a largo plazo, no sólo de carácter masivo, sino también mantener un seguimiento continuo para evitar que se repitan.

La ciudad necesita tener un plan de planificación urbana claro y adecuado a la realidad, que garantice tanto el desarrollo de la infraestructura como la protección de los espacios públicos. Las soluciones creativas para organizar espacios para pequeñas empresas y áreas comerciales legales ayudarán a reducir la invasión.

Debe determinarse por unanimidad que las aceras y las vías son espacios comunes de la sociedad. La invasión no sólo afecta a la comunidad sino que también reduce la calidad de vida de los propios infractores. Por ello, es necesario concientizar a la población sobre el respeto y cumplimiento de las normas legales relacionadas con el orden urbano y la protección de los corredores de seguridad vial. Se debe detener el comercio ilegal y el estacionamiento en aceras y carreteras.

Para su implementación necesitamos una estrategia coherente y decidida por parte del gobierno y un fuerte apoyo del pueblo. El gobierno debe demostrar su determinación de mantener y proteger el orden urbano. La gente necesita demostrar su responsabilidad cívica, abandonar el hábito de invadir los espacios públicos y unir fuerzas para construir un entorno de vida civilizado.

El gobierno necesita encontrar soluciones para apoyar y alentar a las empresas a cumplir con las regulaciones. Es necesario organizar científicamente las áreas comerciales legales y los lugares de estacionamiento razonables para no afectar el orden y la seguridad del tráfico, pero garantizando al mismo tiempo condiciones favorables para las actividades comerciales.

También deberíamos considerar un plan piloto para que los dueños de comercios y hogares empresarios alquilen aceras y caminos frente a sus casas y negocios en rutas que no estén demasiado congestionadas por el tráfico. Esto no sólo crea equidad, sino que también genera ingresos para el presupuesto y mantiene la eficiencia empresarial de los hogares. La comunidad necesita promover su papel supervisor, trabajar con el gobierno para detectar y denunciar rápidamente las violaciones, contribuyendo así a mantener y proteger el orden y la belleza urbana.

Dignidad

Fuente: https://www.baokiengiang.vn/ban-luan/tu-via-he-den-long-duong-22617.html