Nghe An cuenta con 27 comunas fronterizas. En los últimos años, gracias a la atención del Estado, se ha invertido en la mejora de la infraestructura vial en la mayoría de ellas, por lo que las carreteras que conectan con los centros comunales son, en general, transitables. Sin embargo, la comuna fronteriza de Nam Giai (Que Phong) se considera la más problemática, ya que su carretera no ha sido mejorada ni ampliada en más de 22 años, lo que dificulta enormemente el acceso de los vehículos a la comuna.

Según los registros del reportero en marzo de 2024, había bastante tráfico en esta ruta; sin embargo, presentaba numerosos baches, deslizamientos de tierra y derrumbes, llegando incluso a formar cráteres que ocupaban casi toda la calzada. Algunos tramos, aunque reparados temporalmente con hormigón, no presentaban daños significativos, creando un aspecto irregular visible a simple vista.

El Sr. Lo Minh Xuyen, residente de la aldea de Mo, comuna de Nam Giai, comentó: «Este es el único camino que da acceso a la comuna; lo usamos a diario, pero está en muy mal estado. Durante la temporada de lluvias, casi todos nos caemos de la bicicleta o sufrimos accidentes al caer en baches y charcos. Lo más preocupante es que hay muchos derrumbes, rocas y escombros que bloquean el camino; si no hay una máquina niveladora, la gente queda aislada durante días».
El Sr. Lo Minh Tuong, presidente del Comité Popular de la comuna de Nam Giai, declaró: «La carretera de Chau Kim hasta el centro de la comuna de Nam Giai tiene una longitud de 16 km, sin incluir la distancia desde el centro de la comuna hasta las aldeas, que asciende a 9,5 km adicionales. Esta singular carretera de acceso a Nam Giai ha sido objeto de mejoras y pavimentación desde 2002. La calzada tiene 3 m de ancho y se caracteriza por discurrir entre montañas y acantilados, con numerosas curvas pronunciadas».

Tras décadas de uso, la carretera se encuentra dañada y deteriorada, y en muchos puntos se producen frecuentes deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias y tormentas, lo que provoca atascos que duran días. Cuando la carretera se erosiona, el municipio debe movilizar a empresas y residentes para despejarla; además, cada año el municipio moviliza a la población local para limpiar la carretera a ambos lados.
“Aunque el distrito invierte anualmente en la reparación de carreteras, el deterioro de toda la ruta, sumado al gran número de vehículos que transportan madera y los deslizamientos de tierra provocados por las inundaciones, hace que la carretera esté cada vez más dañada. La localidad solicita al Estado que invierta en la mejora de la carretera para que la población tenga condiciones favorables para el desarrollo económico . Si bien Nam Giai es una comuna fronteriza, tiene fortalezas en el desarrollo de modelos de cría de ganado y aves de corral, así como en la agricultura y la protección forestal”, compartió el Sr. Lo Minh Tuong.

En declaraciones a la prensa, un representante del distrito de Que Phong afirmó: «De las carreteras que conectan el centro de Kim Son con las comunas, la que lleva a Nam Giai es la que se encuentra en peor estado en todo el distrito debido a su gran cantidad de tramos deteriorados. De hecho, el distrito destina anualmente más de mil millones de VND a mantenimiento y reparación; sin embargo, debido a las limitaciones presupuestarias, solo se centra en arreglar los puntos más débiles y críticos para el tránsito. A largo plazo, la mejora de toda la carretera representa un desafío enorme».
En los próximos tiempos, el distrito propondrá a todos los niveles apoyar la financiación para la reparación de carreteras y, al mismo tiempo, integrar programas y proyectos en el desarrollo de las comunas fronterizas para obtener más financiación para la construcción de carreteras, garantizando así el tráfico y el desarrollo económico de la comuna de Nam Giai.
Fuente






Kommentar (0)