Con motivo del 20.º aniversario de la fundación de VEC Corporation, el Sr. Pham Hong Quang, subsecretario del Comité del Partido y director general de la empresa, compartió un artículo sobre la trayectoria de desarrollo y los logros de VEC:
Los ingresos están aumentando y la infraestructura operativa es estable.
En la actualidad, VEC se prepara para celebrar su vigésimo aniversario. Tras dos décadas, VEC ha contribuido a lograr el objetivo de desarrollar la red nacional de autopistas mediante la inversión en 5 autopistas con una longitud total de 540 km, con una inversión total de aproximadamente 108.865 mil millones de VND movilizados de fuentes de capital nacionales y extranjeras.
En su función de gestionar y operar las autopistas estatales, VEC ha puesto en funcionamiento estable 490 km de 4 de los 5 proyectos de autopistas (Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay), lo que representa más del 27% de la longitud total de las autopistas actualmente en funcionamiento, que dan servicio a más de 400 millones de vehículos.
Los ingresos totales por peajes (excluido el IVA) superaron los 30 billones de VND, lo que garantiza el pago de las deudas contraídas de acuerdo con el plan financiero aprobado.
Las autopistas puestas en funcionamiento por VEC ayudan a ahorrar tiempo de viaje, reducen la congestión del tráfico y los accidentes, y contribuyen al desarrollo socioeconómico de las localidades situadas a lo largo de las rutas.
Cabe esperar una base sólida.
A pesar de su actual trayectoria de crecimiento, tras estos logros, VEC se encontraba en el pasado prácticamente oculta. Sin la perseverancia y el esfuerzo de todos sus líderes, empleados y trabajadores, los resultados empresariales que ha alcanzado hoy no serían tan notables.
En consecuencia, para garantizar los recursos necesarios para participar en los proyectos, la Corporación colabora activamente con diversas instituciones financieras nacionales y extranjeras para investigar y proponer formas de movilización de capital.
Sin embargo, los obstáculos en la implementación de la Decisión N° 2072/QD-TTg del Primer Ministro sobre la reestructuración del capital de inversión para 5 proyectos de autopistas de VEC han impedido que se lleve a cabo el proceso de ajuste e incremento del capital constitutivo de VEC. El objetivo de invertir en nuevos proyectos de autopistas ha fracasado una vez más.
Francamente, a pesar de haberse consolidado como el primer modelo especializado en inversión y construcción de infraestructura de transporte, VEC aún carece de una base sólida para acelerar su crecimiento y utilizar eficazmente los fondos del presupuesto estatal como se espera.
El marco jurídico que rige las inversiones, la gestión operativa, el mantenimiento, la explotación y las operaciones comerciales de VEC para la recuperación de capital es inadecuado e inestable. VEC solo ha podido aplicar algunos mecanismos piloto, rigiéndose por leyes y decretos, algunos de los cuales ya no están vigentes.
El objetivo es "utilizar la infraestructura para generar más infraestructura".
Desde 2021 hasta la actualidad, bajo la dirección decisiva del Comité de Gestión de Capital del Estado en las empresas, el Ministerio de Transportes y con el apoyo del Ministerio de Planificación e Inversión y otros organismos pertinentes, se han superado las dificultades.
Esto incluye, de manera importante, la aprobación por parte del Politburó y la Asamblea Nacional de la conversión del capital de préstamo, pasando de ser un préstamo a una asignación del presupuesto estatal para cuatro proyectos de autopistas de VEC. Con base en la opinión del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, el gobierno encargó al Ministerio de Finanzas la supervisión de la implementación del aumento del capital constitutivo de VEC.
El 9 de febrero, la Oficina del Gobierno emitió un documento aprobando el plan de reestructuración de VEC, manteniendo el modelo de empresa estatal con capital 100% estatal. Estos son requisitos sumamente favorables que crearán las condiciones para el desarrollo estable y sostenible de VEC.
Con el fin de implementar las directrices y políticas del Partido y del Estado sobre la continua reestructuración, innovación y mejora de la eficiencia de las empresas estatales, se han investigado y propuesto rápidamente varias soluciones de reestructuración.
En primer lugar, implementar de forma completa y simultánea las tareas establecidas en relación con la reestructuración del capital de inversión para los 5 proyectos en los que invierte VEC, especialmente contenidos tales como: completar los procedimientos para aprobar la reestructuración del capital de inversión para los 5 proyectos, aumentar el capital social, etc.
Con base en el plan de reestructuración aprobado, VEC implementará y completará activamente los procedimientos para aumentar su capital social a 44.543 mil millones de VND para 2026, mediante la inversión directa en proyectos.
En segundo lugar, debemos superar las limitaciones y los obstáculos de los mecanismos políticos.
En tercer lugar, estabilizar y reestructurar la estructura organizativa para garantizar que VEC opere de manera ágil y eficiente, demostrando el papel protagónico y fundamental de una empresa estatal en la inversión y el desarrollo del sistema nacional de autopistas.
Además, es necesario construir una estructura organizativa y un modelo operativo centralizado, profesional, con una división específica del trabajo y niveles jerárquicos, y una gestión optimizada...
| Durante el periodo 2021-2023, el desempeño empresarial de VEC cumplió y superó sistemáticamente los objetivos previstos en cuanto a beneficios, ingresos y contribuciones presupuestarias. Los ingresos totales superaron los 20.500 mil millones de VND; el beneficio acumulado después de impuestos superó los 2.700 mil millones de VND; y las contribuciones al presupuesto estatal superaron los 2.000 mil millones de VND. |
Pham Hong Quang - Subsecretario del Comité del Partido, Director General de VEC
Fuente: https://vietnamnet.vn/vec-chuyen-minh-de-don-van-hoi-moi-2327729.html
![[Foto] El secretario general y presidente To Lam preside la reunión para aprobar el borrador del informe sobre los resultados de la segunda inspección realizada por el Politburó al Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad de Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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