En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Lam Dong encargó al Departamento de Finanzas y al Tesoro del Estado de la provincia que guiaran a las unidades pertinentes para que gestionaran estrictamente y no llevaran a cabo todavía los procedimientos de pago y desembolso del capital asignado para el proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc en 2024, tal como sugirió el Ministerio de Planificación e Inversión (MPI).
Ruta de la autopista Tan Phu - Bao Loc.
El Comité Popular Provincial de Lam Dong también asignó al Departamento de Planificación e Inversión la tarea de presidir y coordinar con el Departamento de Transporte y la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Transporte la revisión urgente del proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc, centrándose en completar los documentos de acuerdo con las regulaciones.
Los organismos locales siguen de cerca a los ministerios y dependencias centrales, y completan con prontitud los documentos y procedimientos para la evaluación y aprobación de proyectos como base para su implementación y desembolso de capital de acuerdo con las regulaciones.
Anteriormente, el Ministerio de Planificación e Inversión había enviado un comunicado urgente solicitando al Comité Popular de la provincia de Lam Dong que no desembolsara el capital del presupuesto central asignado al plan de 2024 para este proyecto.
El proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc tiene una longitud aproximada de 66 km. (Foto ilustrativa)
Según el Ministerio de Planificación e Inversión, en la Decisión N° 2469 de fecha 11 de diciembre de 2023, el Comité Popular Provincial de Lam Dong ha asignado el 100% del capital del presupuesto central en comparación con el capital asignado por el Primer Ministro en la Decisión N° 1603, que es de 1.781 billones de VND.
En particular, la asignación de 800 mil millones de VND al proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc sin una decisión de inversión no se ajusta a lo dispuesto en el artículo 53 de la Ley de Inversión Pública.
El proyecto de la autopista Tan Phu-Bao Loc tiene una longitud aproximada de 66 km. De estos, 55 km corresponden al tramo que atraviesa la provincia de Lam Dong. La fase finalizada cuenta con cuatro carriles por sentido, un ancho de calzada de 22 m y una velocidad máxima de diseño de 80 km/h.
La inversión total preliminar asciende a aproximadamente 17.200 billones de VND. De esta cantidad, 6.500 billones de VND corresponden al capital estatal (2.000 billones de VND del capital central y 4.500 billones de VND del presupuesto de la provincia de Lamdong). El capital propio de los inversores y otras fuentes de capital movilizadas suman alrededor de 10.700 billones de VND, lo que representa más del 62% del capital total invertido.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-giai-ngan-du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-192240906162731666.htm
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