En los primeros meses de 2025, muchas localidades y empresas informaron que el suministro de arena de construcción en la zona era insuficiente para atender los proyectos, especialmente los de gran envergadura. Muchos contratistas de obras de construcción ni siquiera podían comprar arena. Para las obras civiles, la gente tenía que comprar arena a precios elevados.
Por ejemplo, en el distrito de Krong Bong, si bien existen numerosas unidades de extracción de arena en la zona, en los últimos meses el suministro ha sido insuficiente para el mercado. El Sr. Nguyen Ngoc Phap, vicepresidente del Comité Popular del distrito de Krong Bong, explicó que numerosos contratistas, empresas y particulares están ejecutando proyectos de construcción en la zona. Incluso las unidades encargadas de la licitación de grandes proyectos, como el Proyecto Componente 2, la Fase 1 de la Autopista Khanh Hoa -Buon Ma Thuot (tramo que atraviesa el distrito de Krong Bong), también enfrentan escasez de arena para la construcción, lo que afecta el avance del proyecto y aumenta los costos de construcción.
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| Una instalación de extracción de arena en la comuna de Yang Reh (distrito de Krong Bong). |
El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente también informó que el precio actual de la arena en el mercado ha aumentado casi un 20%, muchos contratistas de construcción no pueden comprar arena debido al fenómeno de "acaparamiento de bienes para aumentar los precios".
Ante la situación anterior, con el fin de fortalecer la gestión y el control de las actividades de explotación, uso y comercialización de minerales en la provincia, a fin de estabilizar el precio de los materiales de construcción (VLXD), y evitar la escasez de suministro, el Comité Popular Provincial emitió el Despacho Oficial No. 4943/UBND-NNMT, de fecha 16 de mayo de 2025, ordenando el fortalecimiento del control sobre la explotación, uso y comercialización de minerales en la provincia.
En consecuencia, el Comité Popular Provincial encargó al Departamento de Construcción la supervisión y coordinación con los departamentos, sucursales, unidades y localidades pertinentes para inspeccionar los precios de venta y cotización de las minas de materiales de construcción comunes. Si se detecta que alguna unidad aumenta deliberadamente el precio de los materiales de construcción, se le aplicarán medidas estrictas conforme a la ley. Asimismo, se orientará, inspeccionará y gestionará el registro e inspección de los buques que operan en el río para garantizar que los vehículos de extracción de arena realicen la explotación minera conforme a la normativa e informarán al Comité Popular Provincial.
Para implementar el documento mencionado anteriormente, el Departamento de Construcción decidió crear un equipo para inspeccionar el listado de precios y los precios de venta de las minas de materiales de construcción comunes y el registro e inspección de los barcos y embarcaciones que operan en la extracción de arena en los ríos.
Según el informe del Departamento de Construcción, después de realizar una inspección de campo y recopilar registros y documentos pertinentes en 9 empresas que explotan y comercializan materiales de construcción comunes y 5 agentes comerciales de materiales de construcción en los distritos de Ea Kar, Krong Pac, Krong Bong, Lak, Krong Ana, Ea Sup, los resultados en el momento de la inspección mostraron que 13/14 unidades habían publicado precios en la instalación.
En lo que respecta al registro e inspección de buques que realizan operaciones de extracción de arena en ríos, se han otorgado certificados de registro para vehículos de vías navegables interiores a 24 vehículos de 9 empresas.
Sin embargo, al momento de la inspección, solo 4 vehículos contaban con certificados válidos de seguridad técnica y protección ambiental para vehículos de navegación interior; los 20 vehículos restantes estaban caducados. El hecho de que los vehículos no cumplieran con las condiciones de operación obligó a muchas unidades a suspender temporalmente la extracción de arena, lo que constituye la principal causa de la grave escasez de arena de construcción en la provincia.
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| Un punto de acumulación de arena en la comuna de Hoa Phong (distrito de Krong Bong). |
Una empresa de extracción y comercialización de arena del distrito de Krong Ana compartió que la provincia no tiene una instalación para inspeccionar los vehículos de vías navegables interiores, por lo que las empresas que desean inspeccionar sus vehículos tienen que ir a otras provincias, lo que afecta en gran medida el tiempo y el progreso.
Además, a través de la inspección, las autoridades también descubrieron que durante el proceso de operación, muchas unidades habían sido reparadas y convertidas, cambiando el estado actual y los parámetros técnicos de los vehículos de navegación interior, lo que provocó dificultades en el proceso de inspección de los vehículos de navegación interior.
Al comparar facturas de empresas que explotan y comercializan materiales de construcción comunes y de algunos establecimientos y agentes que comercializan materiales de construcción en los distritos, el equipo de inspección también registró casos en los que el precio de venta era muy superior al de la mina de arena. En algunas facturas de insumos (proporcionadas por las tiendas), se incluía un cargo adicional por transporte, pero no se especificaba la distancia recorrida, lo que provocó un aumento en el precio de la arena en las tiendas.
Las fluctuaciones anormales en el precio de la arena afectan directamente la socioeconomía , las actividades productivas y comerciales, la vida de las personas y el nivel general de precios del mercado. Por lo tanto, el Departamento de Construcción ha recomendado que el Comité Popular Provincial ordene a las empresas que explotan y comercializan materiales de construcción comunes que cumplan con la ley sobre la publicación y venta de precios de materiales de construcción comunes. Se deben inspeccionar rigurosamente los vehículos de acuerdo con la normativa. Los vehículos no registrados ni inspeccionados (sujetos a registro e inspección) y aquellos cuya inspección haya vencido no deben utilizarse para la explotación ni el transporte de arena. Asimismo, se debe ordenar a los distritos de Ea Kar, Krong Pac, Krong Bong, Lak, Krong Ana y Ea Sup que inspeccionen regularmente el cumplimiento de la ley sobre la publicación y venta de precios de materiales de construcción comunes en los establecimientos de producción, comercio y suministro de materiales de construcción de la provincia. Cualquier infracción se resolverá con prontitud y de acuerdo con las autoridades competentes.
El Departamento de Construcción también propuso que el Comité Popular Provincial asigne la unidad para continuar coordinándose con la unidad de inspección de vehículos de vías navegables interiores para estudiar soluciones para apoyar la inspección de vehículos de vías navegables interiores en la provincia, acelerar el proceso de inspección y emitir certificados de seguridad técnica y protección ambiental para vehículos de vías navegables interiores cuya inspección ha expirado.
Para facilitar la gestión y el control de precios, el Departamento de Construcción recomienda que el Comité Popular Provincial encargue al Departamento de Finanzas la inspección de los factores que influyen en los precios de la arena en diversas empresas con licencia para la explotación de arena y en establecimientos que producen, comercializan y suministran materiales de construcción. Simultáneamente, se debe considerar la creación de un equipo interdisciplinario de inspección o designar un organismo especializado que actúe como punto focal para organizar las inspecciones de todas las actividades de las empresas que explotan y comercializan materiales de construcción comunes.
Fuente: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/vi-sao-gia-cat-xay-dung-nhay-mua-cf7125c/
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