Aceras de piedra en Hanoi: "No se registraron daños importantes"

[anuncio_1]

Según el Departamento de Construcción, la mayoría de las calles renovadas no han registrado grandes daños, solo han aparecido algunas manchas localizadas.

El Departamento de Construcción de Hanoi acaba de informar sobre la gestión de calidad, la seguridad laboral y el saneamiento ambiental durante la construcción de los proyectos de renovación y embellecimiento de verano en Hanoi en 2023.

Tras inspeccionar nueve calles pavimentadas pertenecientes a cinco proyectos en los distritos de Cau Giay y Dong Da, el Departamento afirmó que los proyectos se implementaron de acuerdo con los objetivos, la escala y la inversión total aprobados. El proyecto contribuyó a mejorar la estética urbana, garantizar el orden y la seguridad vial, y concientizar a la población sobre la higiene.

Durante la inspección, el Departamento no detectó daños importantes, solo algunas pequeñas grietas locales. Esto se debió a una gestión y un uso inadecuados, a que la restauración de las obras subterráneas no cumplió con los requisitos y a que los trabajos de mantenimiento no se realizaron a tiempo. Actualmente, los distritos informaron que han finalizado las reparaciones.

La acera de la calle Giang Vo (que va al centro), en el distrito de Dong Da, se está pavimentando con piedra natural. Foto: Ngoc Thanh — La acera de la calle Giang Vo (que va al centro), en el distrito de Dong Da, se está pavimentando con piedra natural. Foto: *Ngoc Thanh*

El Departamento de Construcción también señaló algunas deficiencias en la pavimentación de aceras, similares al informe que esta unidad presentó a la ciudad en abril. Es decir, la inspección, supervisión y aceptación de materiales de entrada en algunos proyectos no cumplían con la normativa, como la falta de certificados de fábrica para los materiales de pavimentación; algunos registros de aceptación de materiales no reflejaban la cantidad aceptada según lo estipulado en el contrato.

Además, la organización de la obra es dispersa, poco científica y no garantiza la higiene ambiental, lo que provoca una pérdida de la estética urbana y afecta al tráfico y la vida cotidiana. Los inversores y contratistas no han gestionado proactivamente los problemas surgidos durante el proceso de construcción; la coordinación en la gestión del diseño, según el estado actual del proyecto (construcción de raíces de árboles, postes eléctricos y armarios eléctricos en algunos puntos), no ha garantizado los estándares técnicos y estéticos.

Desde 2016 hasta la fecha, a finales de cada año, se han excavado numerosas aceras en los distritos para pavimentarlas con piedra natural, que puede utilizarse durante 50 a 70 años, según la política municipal. La primera calle fue Le Trong Tan, luego Nguyen Trai (distrito de Thanh Xuan), Hai Ba Trung (distrito de Hoan Kiem) y Giai Phong (distrito de Hoang Mai). Tras solo unos meses, el pavimento de piedra se estaba descascarando y rompiendo. Los líderes municipales ordenaron detener el proyecto de preparación de inversión para revisar y aclarar las responsabilidades de las partes implicadas.

La conclusión de la inspección de febrero de 2018 señaló algunas deficiencias en el diseño de las muestras y los tipos de piedras utilizadas en el pavimento de hormigón; falta de orientación general sobre el proceso de construcción; algunas muestras de piedra no cumplían con los requisitos de diseño.

A principios de 2019, la ciudad emitió una resolución para diseñar modelos de aceras urbanas en la zona. Posteriormente, 15 distritos, pueblos y ciudades propusieron pavimentar con aceras casi 300 calles. Hasta la fecha, se han pavimentado con piedra natural unas 270 calles, concentradas en los distritos de Ba Dinh, Hoan Kiem, Dong Da, Hai Ba Trung, Cau Giay y Tay Ho.

Vo Hai

[anuncio_2]
Enlace de origen