Vinaship Shipping Joint Stock Company, anteriormente conocida como Shipping Company III, se estableció en 1984. Los ingresos de la empresa provienen principalmente de operaciones de transporte marítimo internacional y en parte de operaciones de transporte, carga y descarga y patio de contenedores.

Vinaship posee actualmente una flota de cinco buques con un tonelaje de peso muerto total de 95.861 TPM, incluyendo tres buques con un tonelaje de peso muerto de entre 22.000 y 27.000 TPM, un buque con un tonelaje de peso muerto de 13.245 TPM y un buque con un tonelaje de peso muerto de 6.500 TPM. Al 30 de junio de 2024, Vinaship contaba con activos por valor de 635.300 millones de VND y no utilizaba deuda, con un capital social de 539.280 millones de VND, lo que representa el 84,9 % del capital total.

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Convertirse en un accionista importante de Vinaship se considera como el último paso de Viconship para fortalecer su ecosistema portuario y de transporte marítimo, con el objetivo de aumentar su posición en la operación de una cadena logística integrada, desde poseer puertos marítimos que operen de manera eficiente hasta poseer sistemas de almacenamiento de contenedores y servicios de transporte marítimo y por carretera.

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Recientemente, Viconship ha estado buscando activamente acuerdos de fusiones y adquisiciones. En julio de 2024, la compañía aumentó su participación al 99,999% del capital social de Nam Hai Dinh Vu Port Company Limited. Tras la exitosa adquisición del Puerto de Nam Hai Dinh Vu, Viconship se ha convertido en la mayor empresa portuaria del clúster portuario de Hai Phong , con una capacidad total de manejo de 2,6 millones de TEU (un aumento del 36% en comparación con 2022), lo que representa el 30% de la cuota de mercado en toda la región.

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Según representantes de Vinconship, el 4 de noviembre de 2024, Vinconship recibió la aprobación para la modernización del canal marítimo de Hai Phong, dragándolo hasta una profundidad de -8,5 m. La Administración Marítima de Vietnam emitió el documento 5100/CHHVN-KHĐT acordando la ubicación y los parámetros técnicos de la sección del canal marítimo desde aguas arriba del puerto de Nam Dinh Vu hasta el área portuaria de Nam Hai Dinh Vu dentro del canal marítimo de Hai Phong (desde el kilómetro Km31+200 hasta el kilómetro Km34+900): la sección del canal tiene 3,7 km de largo y alcanza una profundidad de -8,5 m; el ancho del canal desde el kilómetro Km31+200 hasta el Km32+200 (1000 m de largo) es de 80 a 120 m; desde el kilómetro Km32+200 hasta el Km33+770 (1570 m de largo) es de 80 m; Desde el punto kilométrico Km33+770 hasta el Km34+900 (longitud 1.130 m), la distancia está entre 80 y 110 m.

(Fuente: Vietnam Container Corporation)