Superando las dificultades, se prevé que el proyecto de la autopista Chi Thanh-Van Phong llegue a su finalización a finales de 2025.

(Chinhphu.vn) - El Ministerio de Construcción ha solicitado que la autopista de Da Nang a Van Phong esté completamente abierta al tráfico antes del 31 de diciembre.

Los contratistas de construcción trabajaron durante la noche en la autopista Chi Thanh-Van Phong - Foto: Periódico de Construcción

El 15 de diciembre, el viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, celebró una sesión de trabajo para abordar los graves daños causados ​​por las inundaciones en el proyecto de la autopista Chi Thanh - Van Phong, con el objetivo de abrir toda la ruta al tráfico técnico antes del 31 de diciembre.

Graves deslizamientos de tierra, materiales arrastrados por las inundaciones.

Según la Junta de Gestión del Proyecto 7, el inversor, el Proyecto de la Autopista Chi Thanh-Van Phong cuenta con dos paquetes de licitación principales. Hasta la fecha, el paquete de licitación XL01 ha alcanzado más del 96 % del valor del contrato; el paquete de licitación XL02, casi el 83 %. El desembolso desde principios de 2025 hasta la fecha ha superado el 53 %. Se espera que, para finales de 2025, el valor desembolsado alcance aproximadamente los 2.575 billones de VND, equivalente a casi el 91 % del plan de capital asignado.

A finales de noviembre, el proyecto de la autopista Chi Thanh-Van Phong se vio gravemente afectado por desastres naturales. La maquinaria y los vehículos de construcción resultaron dañados (incluidos 139 vehículos y diversos tipos de maquinaria de construcción; 4 plantas de hormigón asfáltico; 2 plantas de hormigón de cemento; y 3 plantas de trituración de piedra).

Ante el volumen de materiales y combustible arrastrado por la inundación (28.100 m³ de diversos tipos de piedra para cimentación y construcción de carreteras de hormigón asfáltico; 4.500 m³ de arena; 6.000 m³ de tierra; 57.000 litros de petróleo; 60 toneladas de asfalto), los contratistas han trabajado proactivamente con los proveedores y han firmado contratos con ellos y están organizando el almacenamiento de materiales y combustible adicionales de acuerdo con el cronograma de construcción.

En cuanto a la zona de deslizamiento en el cerro Km11 (sección Km10+740 – Km11+300), las unidades pertinentes están realizando estudios topográficos, geológicos y geofísicos. Con base en los datos iniciales del estudio, el consultor de diseño ha propuesto un plan preliminar de remediación para su consideración. Este plan podría implicar la implementación inmediata de algunas obras (excavación para reducir la carga) en paralelo con el estudio detallado y el proceso de diseño en curso, garantizando así la seguridad y la eficacia.

Debido a los graves daños causados ​​por las inundaciones de noviembre de 2025, en particular la necesidad de una remediación exhaustiva de los deslizamientos de tierra en la zona de la colina Km11 (sección Km10+740 – Km11+300), que requiere tiempo y soluciones técnicas fundamentales para garantizar la estabilidad a largo plazo de la estructura, no es posible completar todo el proyecto para el 19 de diciembre, como estaba previsto.

Con base en eso, la Junta de Gestión del Proyecto 7 propone que el Ministerio de Construcción considere y apruebe el ajuste del tiempo de finalización del proyecto de la siguiente manera: Para el 19 de diciembre, se espera que solo se completen alrededor de 23,2 km de la ruta principal según el plan, incluido el tramo del km 0 al km 10 + 740 y el tramo del km 11 + 300 al km 21 + 500 (excluyendo el área de entrada del túnel Tuy An); las secciones restantes deben completarse para enero de 2026", propuso el Sr. Ho Xuan Thang, Director Adjunto de la Junta de Gestión del Proyecto 7.

Los contratistas están colocando agregado de piedra triturada en el kilómetro 33+200 de la autopista Chi Thanh - Van Phong - Foto: Periódico de construcción.

Toda la ruta desde Da Nang a Van Phong estará abierta al tráfico el 31 de diciembre.

Reconociendo el espíritu proactivo y los esfuerzos del inversor, los contratistas y las unidades relacionadas para superar las dificultades del período anterior, el viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 7, a los contratistas y a las unidades consultoras que sigan dedicándose intensamente a dirigir, gestionar y organizar la construcción, garantizando así el cumplimiento de los hitos de progreso para la apertura de la autopista, según lo requerido por el Primer Ministro. El objetivo general es abrir la autopista desde Da Nang - Quang Ngai hasta el tramo Chi Thanh - Van Phong.

Según el viceministro Le Anh Tuan, el 19 de diciembre es una fecha especialmente importante, ya que se espera que el Primer Ministro emita la orden de apertura de la vía al tráfico. Por lo tanto, las unidades deben organizar urgentemente las obras y completar los elementos necesarios para garantizar que las personas puedan transitar por la vía principal, cumpliendo con los requisitos de seguridad y fluidez vehicular.

El próximo plazo vence el 31 de diciembre, lo que exige que toda la autopista de Da Nang a Van Phong esté completamente abierta al tráfico. La apertura de toda la ruta facilitará la implementación simultánea de los componentes de infraestructura y la finalización del proyecto en las fases posteriores. El inversor, el contratista y la unidad consultora deben revisar cuidadosamente el progreso general, identificar claramente las tareas clave y evitar retrasos que puedan afectar el objetivo general, indicó el viceministro.

En cuanto al tramo afectado por el deslizamiento de tierra de aproximadamente 560 m (desde el kilómetro 10+740), el viceministro Le Anh Tuan solicitó una cuidadosa selección y toma de decisiones sobre las soluciones técnicas para garantizar la calidad del proyecto, su estabilidad y sostenibilidad a largo plazo, especialmente en lo que respecta a los factores geológicos y de cimentación. El Departamento de Gestión Económica y de Inversiones de la Construcción asumirá la iniciativa, coordinándose con el inversor para incorporar plenamente las opiniones de las unidades consultoras, realizar una revisión y evaluación exhaustivas y proponer la solución técnica óptima para su rápida aprobación e implementación.

Además, el Viceministro solicitó al inversor y a las unidades pertinentes que sigan de cerca la situación, revisando periódicamente los hitos de progreso y evaluando la viabilidad de completar cada punto. Deberían proponer proactivamente soluciones de ajuste adecuadas en caso de dificultades u obstáculos, a fin de lograr el objetivo de abrir toda la ruta al tráfico, según lo requerido por el Primer Ministro, garantizando al mismo tiempo la sostenibilidad del proyecto, la seguridad de la construcción y la seguridad de los usuarios de la vía.

El tramo Chi Thanh - Van Phong del proyecto de la autopista, que pasa por la provincia de Dak Lak, tiene una longitud total de más de 48 km.

La ruta comienza en el cruce de Chi Thanh (en la comuna de Tuy An Bac), conectando con la autopista Quy Nhon - Chi Thanh. Finaliza en el cruce con la Carretera Nacional 1 (en la comuna de Hoa Xuan), conectando con la vía de acceso norte al túnel de Deo Ca y la autopista Van Phong - Nha Trang.

El proyecto tiene una inversión total de casi 11 billones de VND, comenzó a principios de 2023 y se espera que se complete en el cuarto trimestre de 2025.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/khac-phuc-kho-khan-cao-toc-chi-thanh-van-phong-quyet-tam-can-dich-cuoi-nam-2025-10225121522191609.htm