El 8 de mayo, circuló en las redes sociales un vídeo que mostraba agua fluyendo desde el techo de cristal hacia el suelo de la terminal de pasajeros T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat.

Según el vídeo, el personal de la estación tuvo que utilizar cubos de plástico y herramientas para limpiar. A su alrededor, los pasajeros seguían caminando, sentados, esperando ir a la puerta de embarque.
Esta situación de fuga de agua se produjo cuando la moderna estación acababa de ser inaugurada, antes del feriado del 30 de abril, sorprendiendo a mucha gente.
Anteriormente, según los registros del reportero, el piso de esta estación tenía muchos defectos como baldosas agrietadas, espacios entre las baldosas en muchos lugares sin pegamento, baldosas rotas...

Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de la Terminal T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat dijo que la fuga ocurrió en la noche del 7 de mayo en la zona de espera de pasajeros de la puerta de salidas de la Terminal T3.
La causa es la contracción térmica, un fenómeno en el que los materiales cambian de tamaño cuando se calientan. Últimamente, el calor ha aflojado el pegamento del techo que deja entrar la luz, por lo que cuando llueve mucho, hay goteras.
El Comité de Gestión del Proyecto de Construcción de la Terminal T3 tiene previsto repararla y sustituirla.

La Terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat, con una inversión total de casi 11 billones de VND, fue inaugurada el 19 de abril, 2 meses antes de lo previsto.
La estación dispone de 1 sótano y 4 plantas sobre rasante, con una superficie total construida de 112.500m2 .
La terminal cuenta con 90 mostradores de facturación tradicionales de aerolíneas, 20 mostradores de entrega automatizada de equipaje y 42 quioscos de facturación.

Además, la terminal cuenta con 27 puertas de embarque, 6 islas de manejo de equipaje de salida y 10 islas de retorno de equipaje de llegada, y 25 puertas de control de seguridad de pasajeros.
En particular, la terminal está diseñada con 8 puertas de control de seguridad y un área separada para atender a huéspedes VIP, de clase ejecutiva y prioritarios.
El proyecto tiene una capacidad de más de 20 millones de pasajeros/año, atendiendo a 7.000 pasajeros/hora pico, explotando todo tipo de aeronaves código C, E, solucionando básicamente la congestión del tráfico en el aeropuerto existente de Tan Son Nhat.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/vua-khanh-thanh-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-da-dot-nuoc-post794341.html
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