Zarpando con la Patria (Parte final)

Trabajar juntos para garantizar el desarrollo sostenible de la industria de explotación de los recursos marinos.

Episodio final:

Además de proteger los recursos acuáticos, las autoridades locales están reforzando la gestión de las embarcaciones en los puertos, concienciando a los pescadores y fortaleciendo los controles para prevenir la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada). Esto no solo es un requisito inmediato para levantar la advertencia de "tarjeta amarilla", sino también una condición para construir y desarrollar una industria marítima sostenible y responsable.

Refuerce los controles en el puerto.

Temprano por la mañana, en el puerto pesquero de Dong Tac (distrito de Phu Yen ), los barcos se alinean en el muelle, preparándose para zarpar. En medio del ajetreo previo a la partida, los oficiales y soldados del puesto de control de la Guardia Fronteriza de Da Rang revisan diligentemente los dispositivos de seguimiento de embarcaciones (VMS), verifican las licencias de pesca, registran a los tripulantes y trabajadores, y recuerdan a los pescadores que mantengan sus cuadernos de bitácora. Todos los procedimientos de control se llevan a cabo con seriedad y eficiencia, garantizando la seguridad y el cumplimiento de la normativa.

Los agentes de la estación de la Guardia Fronteriza de Tuy Hoa están difundiendo información sobre las normas que prohíben la pesca ilegal entre los pescadores.

El teniente Phan Ngoc Duong, jefe de la estación de control de la guardia fronteriza de Da Rang, declaró: «Para prevenir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), los oficiales de la estación no solo educan y alientan a los armadores y capitanes a cumplir con la ley, sino que también les exigen que firmen compromisos para no violar aguas extranjeras. La estación también supervisa estrictamente a los miembros de la tripulación y a los buques pesqueros antes de que entren y salgan de los puertos, asegurándose de que los buques pesqueros cuenten con la documentación completa y el equipo de seguridad requerido».

Además de los esfuerzos de las autoridades, los propios pescadores son conscientes de sus responsabilidades en cada jornada de pesca. El Sr. Mai Van Tam, pescador del distrito de Tuy Hoa, comentó: “Cumplir con las regulaciones contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) no solo protege la reputación de la industria pesquera vietnamita, sino también el sustento y los derechos de millones de trabajadores del sector. Por lo tanto, cada vez que salimos al mar, somos conscientes de que debemos ser pescadores responsables que respetan la ley”.

"Eliminar la 'tarjeta amarilla' de la Comisión Europea sobre la pesca vietnamita es una de las tareas más importantes y urgentes de la provincia. Si no se implementa de manera efectiva, este problema tendrá un impacto directo en el crecimiento general de la provincia, el sustento de la población y la estabilidad social."

Vicepresidente del Comité Popular Provincial Nguyen Thien Van

La industria pesquera del atún en la provincia de Dak Lak comenzó a principios de la década de 1990, lo que la convierte en uno de los orígenes más antiguos de esta industria en Vietnam. Solo en el distrito de Tuy Hoa, actualmente operan 340 embarcaciones con 1782 trabajadores en caladeros que limitan con Filipinas, Malasia e Indonesia, áreas clasificadas como de alto riesgo para la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada). Desempeñando un papel clave en la lucha contra la pesca INDNR, desde principios de año, la estación de la Guardia Fronteriza de Tuy Hoa ha contactado a más de 7200 pescadores, ha guiado a más de 1400 armadores y capitanes de embarcaciones para que firmen compromisos de cumplimiento de la ley y ha recordado a más de 1100 embarcaciones que operan cerca del límite marítimo que mantengan sus dispositivos de seguimiento.

El capitán Nguyen Minh Hoang, suboficial político de la estación de la Guardia Fronteriza de Tuy Hoa, informó: «Además de difundir información y alentar a los pescadores a cumplir la ley, monitorear los buques pesqueros mediante dispositivos de rastreo, verificar licencias y equipos de seguridad, también organizamos patrullas para detectar y sancionar las infracciones de acuerdo con la normativa. Asimismo, más de 600 capitanes y propietarios de embarcaciones han recibido capacitación directa sobre la normativa contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), la prevención de actividades pesqueras prohibidas y la protección de la pesca sostenible».

Trabajando juntos para levantar la "tarjeta amarilla" de la legislación INDNR (Información y No Declaraciones Ilegales)

El 23 de octubre de 2017, la Unión Europea (UE) emitió oficialmente una advertencia de "tarjeta amarilla" a los productos del mar vietnamitas, citando numerosas infracciones relacionadas con la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Esto representó un gran desafío para el sector pesquero del país, especialmente dado que la UE es uno de sus principales mercados de exportación. Para que se elimine la advertencia de "tarjeta amarilla" se requieren esfuerzos decisivos, coordinados y persistentes de todo el sistema político, los organismos pertinentes y los pescadores.

Actualmente, la provincia cuenta con 4 puertos pesqueros y 11 muelles tradicionales. Esto representa una gran ventaja para el desarrollo de la economía marítima, pero también un desafío para su gestión. El teniente coronel Do Trong Dai, subjefe de Estado Mayor del Comando de la Guardia Fronteriza de Dak Lak, afirmó que la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) aún enfrenta numerosas dificultades. Un sector de pescadores tiene la costumbre de faenar en aguas poco profundas, realizando principalmente viajes cortos, lo que conlleva una falta de control. Asimismo, la fuerza de la guardia fronteriza es reducida, los vehículos de patrulla son limitados y el presupuesto para mantener las actividades de control es insuficiente. La coordinación con otros sectores y localidades tampoco es regular, centrándose principalmente en los períodos de mayor actividad, por lo que la efectividad no es uniforme.

Las autoridades y unidades locales firmaron compromisos para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en presencia de los líderes provinciales y los departamentos y organismos pertinentes.

Esta realidad demuestra que los esfuerzos de la guardia fronteriza por sí solos no son suficientes. Una gestión eficaz requiere la colaboración de organismos de gestión especializados, las autoridades de las comunas y distritos costeros, y la concienciación de cada pescador. El presidente del Comité Popular de la Comuna de Tuy An Dong, Tran Van Bien, declaró: «La comuna cuenta con casi 100 embarcaciones pesqueras, de las cuales aproximadamente dos tercios operan en aguas de alta mar. Durante muchos años, no se han registrado casos de pesca ilegal en aguas extranjeras en la zona. Para concienciar a los pescadores, las autoridades locales han implementado diversas soluciones, centrándose en la propaganda, la orientación y el apoyo para que completen los trámites necesarios. Recientemente, el gobierno local organizó una ceremonia de firma para los pescadores, especialmente aquellos con embarcaciones en riesgo de infringir la normativa sobre pesca INDNR (Ilegal, No Declarada y No Reglamentada), para comprometerse a combatir la pesca INDNR…»

Es evidente que depender únicamente de los esfuerzos individuales de cada fuerza no producirá un cambio fundamental. Por lo tanto, el liderazgo unificado del gobierno provincial se considera la clave para vincular responsabilidades y lograr que cada sector y localidad participe de manera coordinada. En una reunión reciente con representantes de diversos departamentos y 12 comunas y distritos costeros, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Thien Van, exigió una acción decisiva y coordinada en todos los niveles; instó a los jefes de departamentos y agencias, así como a los líderes de comunas y distritos, a cumplir con sus responsabilidades, desempeñar su papel protagónico y liderar directamente la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) según el lema "ir a cada calle, llamar a cada puerta y llegar a cada barco pesquero".

El vicepresidente del Comité Popular Provincial hizo hincapié en: «Las labores de inspección y gestión deben centrarse en infracciones claras como: embarcaciones no registradas, no equipadas con sistemas de seguimiento de embarcaciones (VMS), no actualizar los datos de pesca o invadir aguas extranjeras; debe mantenerse una gestión estricta desde tierra y a nivel local, evitando cualquier negligencia. Los líderes locales a nivel de comuna y distrito deben asumir la responsabilidad directa si se producen infracciones dentro de su jurisdicción…».

Más que nunca, la colaboración entre las autoridades, los funcionarios locales y los propios pescadores es fundamental. Si cada propietario y capitán de embarcación comprende que las infracciones no solo generan beneficios a corto plazo, sino que también obstaculizan el desarrollo general, entonces el esfuerzo por levantar la "tarjeta amarilla" pronto dará frutos. De esta manera, no solo se recuperará la reputación de la pesca vietnamita, sino que la economía marítima local se desarrollará de forma sostenible, creando medios de vida estables y a largo plazo para los pescadores.

En el primer semestre del año, la tasa de buques pesqueros a los que se les otorgaron licencias y certificados de seguridad técnica alcanzó casi el 60%. El Departamento de Pesca y Asuntos Marítimos también intensificó la renovación de documentos, garantizando la legalidad de los pescadores que participan en las actividades pesqueras. Se llevaron a cabo campañas de sensibilización legal de forma continua mediante diversos medios, como la distribución de folletos, la difusión de información por radio en las zonas costeras y la divulgación directa de información en puertos y muelles, ayudando a los pescadores a comprender mejor las consecuencias de infringir la normativa sobre pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

Fuente: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/vuon-khoi-cung-to-quoc-ky-cuoi-8f125a6/