Vídeo : Primer plano de la presa aguas abajo del río Tra Khuc
La construcción de la presa aguas abajo de Tra Khuc se inició en julio de 2019 y se espera que esté terminada en 2021. El inversor es la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Ngai . El capital total de inversión del proyecto es de aproximadamente 1,5 billones de VND.
Se trata de un proyecto combinado de irrigación y transporte, cuyo objetivo principal es elevar el nivel del agua del río Tra Khuc, en la ciudad de Quang Ngai. El proyecto cuenta con una estructura que incluye un paso fluvial de 19 tramos y un ancho total de casi 720 m. La presa tiene un puente y una carretera con una longitud de 1.400 m, de los cuales el puente tiene una longitud de más de 970 m. El puente sobre la presa ayuda a conectar las dos orillas del río, facilitando el desplazamiento de la gente entre Hoang Sa en la orilla norte y Truong Sa en la orilla sur.
En agosto de 2020, el Comité Central de Inspección señaló una serie de violaciones en el proceso de implementación del proyecto, tales como: No estar de acuerdo con la planificación general de la ciudad de Quang Ngai; Al decidir aprobar la política del proyecto, ésta no es coherente con la planificación del riego, no es coherente con la planificación del sector transporte y tampoco con la planificación de los recursos hídricos; No hay decisión de aprobar el informe de evaluación de impacto ambiental y la fuente de capital no está equilibrada.
En el informe sobre la verificación de los resultados de la práctica del ahorro y la lucha contra el despilfarro en 2021, la Comisión de Finanzas y Presupuesto de la Asamblea Nacional citó repetidamente el informe de la Auditoría Estatal sobre este proyecto. En consecuencia, el proyecto de la represa Tra Khuc aguas abajo fue "nombrado" por grandes ajustes de capital, decisiones de inversión que no identificaron claramente las fuentes de capital y una determinación inexacta de la inversión total. En concreto, la inversión total del proyecto se ajustó dos veces, de 60.648 mil millones de VND a 1.498 mil millones de VND (más de 24 veces).
Cabe señalar que el gasto de 200 mil millones de VND de la provincia de Quang Ngai provenientes de los fondos de reforma salarial para el proyecto es contrario a las regulaciones gubernamentales, porque el Gobierno central asigna esta cantidad de dinero para priorizar únicamente proyectos urgentes, mientras que la presa de Tra Khuc aguas abajo es un proyecto de inversión a mediano plazo.
Recientemente, los líderes de la provincia de Quang Ngai han instado repetidamente al inversor a acelerar el progreso y completar el proyecto para fines de 2023. Por ejemplo, en la inspección de este proyecto en septiembre de 2022, el Sr. Dang Van Minh, presidente del Comité Popular de la provincia de Quang Ngai, dijo que debido a razones objetivas como no poder conseguir capital, la provincia decidió extender el proyecto por dos años más (hasta fines de 2023). Sin embargo, el proyecto tuvo que posponerse nuevamente hasta agosto de 2024 debido a numerosos problemas, especialmente la limpieza del terreno.
Actualmente, muchas personas de la aldea de An Phu (comuna de Tinh An, ciudad de Quang Ngai), cuyas tierras y casas están ubicadas en el área del proyecto, no han sido reubicadas. Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de la Provincia de Quang Ngai, el mayor problema en la actualidad es que no es posible determinar los precios de la tierra ni calcular las tarifas por su uso cuando el Estado dispone de tierras para el reasentamiento de una serie de hogares en el área del proyecto.
"Cuando el terreno esté disponible, aceleraremos la construcción y pronto finalizaremos el puente sobre la presa. Una vez finalizado, el puente se pondrá en servicio, acortando así el tiempo de viaje entre las dos orillas del río", declaró un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la provincia de Quang Ngai.
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