
Los pilotos de Petrolimex venden biocombustible E10 RON95 en gasolineras a partir del 1 de agosto - Foto: NHAT XUAN
Las observaciones de Tuoi Tre Online en numerosas gasolineras de Ciudad Ho Chi Minh a principios de agosto mostraron que los surtidores de gasolina E10 estaban ubicados junto a los de combustibles tradicionales como la RON 95. Debido a que todavía es un producto nuevo, el número de clientes que eligen activamente este tipo de biocombustible es aún muy reducido.
Actualmente, la gasolina E10 se vende a unos 19.600 VND/litro, unos 240 VND menos que la RON 95-III. A pesar de la ventaja de precio y el mensaje de protección ambiental, esta diferencia aún no es suficiente para convencer a los consumidores de que cambien sus hábitos arraigados.
Acostúmbrate al nuevo tipo de gasolina
El señor Nguyen Dinh Phong (41 años, residente en Ciudad Ho Chi Minh) declaró a Tuoi Tre Online que había oído hablar de la gasolina E10 en los últimos días, pero que no se había atrevido a probarla porque aún tenía muchas dudas.
"He oído que la E10 es gasolina verde, buena para el medio ambiente. Pero no estoy seguro de su rendimiento ni de si afecta al motor. Acabo de comprar el coche, así que dudo en considerarla, me preocupa que no sea compatible con el motor", dijo.
El Sr. Phong comentó que él y muchos de sus conocidos aún tienen dudas, sobre todo al leer opiniones contradictorias en las redes sociales. "Mis amigos siguen prefiriendo la gasolina antigua. Suelo leer información en TikTok, Facebook o grupos de coches, pero la información es caótica; cuanto más leo, más me confundo", compartió.
Compartiendo la misma opinión, Tran Phu (de 24 años y residente en Ciudad Ho Chi Minh) comentó que había leído muchos artículos y comentarios sobre la gasolina E10 en internet, pero que no sabía cuál era la verdad. «Algunos decían que era económica y buena para el motor, otros que corroía fácilmente la máquina. Quiero apoyar los productos ecológicos, pero aún tengo dudas», dijo Phu.
Aunque ha probado la gasolina E10, Phu admite que "solo la probó por la experiencia" porque todavía le preocupa la estabilidad y la idoneidad de este tipo de gasolina.
El volumen de ventas aumentó gradualmente.

La gasolinera de la calle Le Van Sy colocó el cartel «Gasolina E10 - Ecológica» en un lugar bien visible para facilitar su reconocimiento. - Foto: NHAT XUAN
En una gasolinera de la calle Phan Dang Luu (distrito de Phu Nhuan), el gerente de la tienda dijo que en la primera semana de implementación oficial, el consumo promedio de gasolina E10 fue de solo unos 200 litros por día, lo que representa un porcentaje muy pequeño en comparación con la cantidad total de gasolina vendida.
"La mayoría de los clientes todavía están en una fase de indagación, preguntando con curiosidad por información, escuchando consejos, luego riéndose y volviendo a elegir gasolina RON 95 porque les preocupa que sus vehículos aún no estén familiarizados con el nuevo combustible", compartió.
Sin embargo, un dato positivo es que la cantidad de gasolina E10 vendida está aumentando de forma constante, y los clientes también se muestran cada vez más satisfechos con la nueva línea de combustible. La tienda sigue informando a los consumidores, dispone de personal en el surtidor de E10 para responder preguntas y, además, ha colocado carteles y expositores adicionales con información clara. Asimismo, muchos clientes que antes usaban gasolina E5 también han vuelto a utilizar la nueva.
El representante de la tienda prevé que, a partir de septiembre —con la vuelta al cole—, el consumo aumentará notablemente debido al incremento de la demanda de viajes. Sin embargo, según esta persona, para tranquilizar a la población, es necesario lanzar campañas de comunicación oficiales más contundentes.
Según el Dr. Do Van Dung, profesor asociado y exdirector de la Universidad de Educación Técnica de Ciudad Ho Chi Minh, los consumidores necesitan comprender las características técnicas de la gasolina E10 para usarla de forma segura y eficaz.
Señaló que el etanol tiene fuertes propiedades higroscópicas, absorbiendo fácilmente el agua del aire, lo que provoca la corrosión de piezas metálicas como bombas de combustible, tuberías, cilindros... "Investigaciones nacionales demuestran que, si se usa incorrectamente, la vida útil del motor de modelos de automóviles antiguos puede reducirse entre un 20 y un 30 %", advirtió.
Sin embargo, el Sr. Dung también destacó que la mayoría de los automóviles fabricados desde 1998 utilizan materiales anticorrosivos compatibles con biocombustibles. Incluso desde 2010, muchos automóviles modernos se han diseñado específicamente para este tipo de combustible.
En lo que respecta a las motocicletas, el Sr. Dung dijo que la mayoría de los vehículos nuevos son compatibles con la gasolina E10, pero con los vehículos antiguos, los usuarios deben prestar atención al mantenimiento regular y vigilar atentamente cualquier señal inusual para solucionarla rápidamente.
¿Qué coches son buenos y cuáles se deben evitar?
Según la lista de la ACEA (Asociación Europea del Automóvil), todos los coches de gasolina fabricados desde el año 2000 pueden utilizar E10 de forma segura. En Vietnam, empresas como Toyota, Honda y Ford confirman que los modelos de coches a partir de 2011 son totalmente compatibles.
Las motocicletas Honda, Yamaha y Harley-Davidson fabricadas a partir de 1986 pueden usar gasolina E10 si no se deja en el depósito durante mucho tiempo. Las motocicletas fabricadas antes de 1986 o los coches europeos más antiguos —como algunos modelos de Alfa Romeo anteriores a 2011— requieren especial atención.
En Vietnam, según el Sr. Dung, los modelos de coches antiguos populares como el Dream, el Wave de primera generación o los coches usados importados deben revisarse cuidadosamente antes de su uso. Si no son compatibles, se recomienda utilizar gasolina E5 u otra gasolina de alto octanaje.
Fuente: https://tuoitre.vn/xang-e10-nguoi-dung-con-la-lam-du-gia-re-hon-xanh-hon-20250731160159138.htm






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