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Verde en ambas orillas del Ben Hai

(Baohatinh.vn) - A principios del verano, regresamos a Quang Tri, el lugar que marcó el dolor de la división entre el Norte y el Sur, donde el odio y la fuerza indomable de nuestro ejército y pueblo crearon gloriosas victorias.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh21/04/2025

"La estación de Ta Con que se quemó hace años"...

En las orillas de Hien Luong, esta tarde me quedé mirando hacia atrás, mis ojos llenos de amor por mi ciudad natal, mis ojos llenos de amor por mi ciudad natal”… Mientras el auto se acercaba a Doc Mieu - Con Tien (distrito de Gio Linh), sin que nadie le dijera a nadie, todos en el grupo de periodistas ancianos y veteranos de Ha Tinh que visitaban Quang Tri esta vez de repente cantaron juntos en voz baja.

El doloroso y heroico pasado vuelve a la mente, especialmente para periodistas y veteranos que vivieron días difíciles de lucha a orillas del río (paralelo 17). Historias sobre los días de "comer arroz en la orilla norte, luchar contra el enemigo en la orilla sur", sobre la valla electrónica McNamara, sobre familias separadas por las dos orillas del río Ben Hai, de pie cada tarde mirando hacia la otra orilla, sobre las famosas películas "Paralelo 17, Día y Noche" y "Un Río"... siempre son emocionantes.

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Los turistas de Ha Tinh toman fotografías de recuerdo en el puente Hien Luong.

El periodista Nguyen Khac Hien, que pasó 4 años viviendo y luchando en ambos lados del río, señaló la pendiente frente a él y dijo: "Es solo una pendiente normal, pero durante la guerra, la valla electrónica McNamara, un sistema de valla especial construido por los EE. UU. a lo largo de la parte sur de la línea de demarcación militar temporal (al sur del río Ben Hai) desde la costa de Gio Linh a través de la colina Gio My hasta Doc Mieu, Con Tien hasta la frontera entre Vietnam y Laos para prevenir ataques de nuestro ejército y gente del norte.

En este sistema de vallado, Doc Mieu es el centro de un sofisticado equipo de reconocimiento electrónico, un poderoso "ojo mágico". Sin embargo, bajo las bombas y balas enemigas y la vigilancia del "ojo mágico", cada noche, las tropas del Norte siguen cruzando silenciosamente el río hacia el Sur, y los camiones siguen cruzando Truong Son directamente...

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Restos de un avión Boeing CH47 Chinook entre los árboles verdes del aeropuerto de Ta Con. Foto: Periódico Kinh te va Do thi.

Continuamos hacia la ciudad de Khe Sanh, en el distrito de Huong Hoa. La reliquia del aeropuerto de Ta Con y el Museo de la Victoria de la Ruta 9, bajo el sol de la tarde, ofrecían una atmósfera de paz. Veteranos de todo el país, incluidos turistas extranjeros, se unieron a nuestros pasos para visitar el antiguo campo de batalla. Con el paso del tiempo, aviones y tanques enemigos se dispersaron por toda la zona del museo; fotos, cifras... como imágenes que narraban las hazañas heroicas de nuestro ejército y nuestro pueblo.

Ta Con, que en lengua van kieu significa tierra plana y feliz, es una colina situada junto al río Sepon, a 20 km de la frontera entre Vietnam y Laos. Estados Unidos construyó la línea de defensa de la Ruta 9-Khe Sanh, junto con Con Tien-Doc Mieu, en dos pinzas para impedir el apoyo y los ataques de nuestro ejército desde el norte. El enemigo concentró aquí decenas de miles de tropas estadounidenses y títeres, junto con cientos de aviones y artillería de todo tipo. Los imperialistas estadounidenses y el gobierno de Saigón prestaron especial atención a la Ruta 9-Khe Sanh y consideraron este lugar como el punto de apoyo en el oeste de todo el sistema de defensa estratégica en el sur de la zona desmilitarizada. Por lo tanto, las tropas títeres estadounidenses se centraron en construir un conjunto de bastiones que consideraban invencibles, con un número de tropas de más de 45.000 (incluidos 28.000 estadounidenses).

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El conjunto monumental "Aspiración a la Unificación" se encuentra en la orilla sur del río Ben Hai. Foto: Minh Hue

La campaña de Khe Sanh duró 170 días, de enero a junio de 1968. El 20 de enero, abrimos fuego para rodear, atraer, inmovilizar y dispersar la potencia de fuego enemiga. No podían imaginar que habíamos llevado a Khe Sanh más de 200.000 soldados, 81 toneladas de armas y municiones, destrozando el sistema defensivo enemigo. Las posiciones de artillería en la línea de defensa entre Vietnam y Laos dispararon para controlar el cielo, impidiéndoles recibir refuerzos aéreos, obligándolos a movilizar tropas desde Hue y, finalmente, obligándolos a huir. El 9 de julio de 1968, la campaña de Khe Sanh fue completamente victoriosa.

Han pasado 57 años, y al regresar al antiguo campo de batalla en estos días de abril, el veterano Vu Duy Tan (Ciudad de Nam Dinh, Provincia de Nam Dinh), soldado del C2 F2, División 320 que luchó aquí, no pudo evitar conmoverse: «El paisaje ha cambiado muchísimo. Cada centímetro de tierra y brizna de hierba fue arrasada por bombas y balas; muchos de mis camaradas cayeron para tener un día de victoria total».

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Periodistas y turistas de alto nivel toman fotografías en el asta de la bandera fronteriza.

Hoy, Ta Con es una tierra verdaderamente llana y feliz cuando las colinas cafetaleras de los pueblos Van Kieu y Pa Co se cubren del verde de la prosperidad. La ciudad de Khe Sanh rebosa de vida con sus carreteras asfaltadas que serpentean por las tranquilas laderas.

Túneles de Vinh Moc, vida subterránea

Al venir a Quang Tri esta vez, todos queríamos volver a visitar el túnel de Vinh Moc. El espíritu de "Ni una pulgada perdida, ni un milímetro movido" demostraba la determinación del pueblo Vinh Linh de quedarse para proteger la tierra en la orilla norte del río Ben Hai. Un ejemplo típico es Vinh Moc.

Vinh Moc, una aldea ubicada en una colina rojiza cerca de la costa, a unos 14 km al este de la ciudad de Ho Xa, en el distrito de Vinh Linh, y a 6 km al norte de Cua Tung. Cuando Quang Tri fue dividida por la mitad por el paralelo 17, la tierra de Vinh Linh, al norte del río Ben Hai, se convirtió en un "saco de bombas, una olla de fuego".

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Dentro del túnel de Vinh Moc. Foto: Periódico Quang Tri.

Vinh Moc es el punto de encuentro para el apoyo a la isla de Con Co. Los túneles de Vinh Moc son un sistema de túneles subterráneos profundos que consta de tres túneles principales conectados entre sí, con una longitud total de más de 1700 m, construidos en casi tres años, de 1965 a 1967.

Este túnel se encuentra en el corazón de una colina de basalto rojo que bordea el mar. Está excavado a una altura superior al nivel del mar y cuenta con una pendiente que facilita el drenaje del agua, garantizando así que todas las actividades se puedan realizar con normalidad incluso en épocas de lluvia. El túnel cuenta con 13 puertas, siete de ellas con acceso al mar y seis con acceso a la colina. Gracias a las puertas que dan al mar, el sótano se mantiene fresco en verano y cálido en invierno.

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Turistas toman fotos de recuerdo a la entrada del túnel de Vinh Moc. Foto: Minh Hue

Las fuerzas armadas necesitaron aproximadamente 18.000 días de trabajo para excavar y transportar 6.000 m³ de tierra y roca para completar esta obra única y magnífica. Durante casi 2.000 días y noches en el túnel, la gente de Vinh Moc y de Vinh Linh en general creó una leyenda de vitalidad milagrosa. Aquí, la vida aún prospera, han nacido 17 bebés y todas las actividades de la gente aún tienen lugar. La producción para servir a la vida, la lucha y el apoyo a la isla de Con Co aún se mantiene a pesar de las innumerables dificultades. Aquí hay lleno: almacenes de municiones y alimentos, agencias del Partido y del gobierno, militares, obras públicas, pozos de agua, salones, casas de maternidad, puestos quirúrgicos, puestos de información... La aldea del túnel de Vinh Moc fue honrada como Héroe por el Partido y el Estado dos veces y en 1976 fue reconocida como Monumento Nacional especial.

Al no tener la oportunidad de explorar todos los túneles, nuestro grupo siguió al guía turístico hasta la puerta número 3 y subió a la número 5 tras subir 81 escalones. En el camino, vimos a muchos visitantes internacionales. Venían aquí para explorar los misterios de la vida subterránea del pueblo vietnamita y comprender mejor la fuerza que forjó la victoria de toda una nación. Vinh Moc se ha convertido en un destino turístico que atrae a numerosos turistas nacionales y extranjeros.

Antes de regresar a Ha Tinh, nuestro grupo ofreció incienso a los mártires en la antigua ciudadela de Quang Tri y, con emoción, pisamos la línea divisoria del paralelo 17, justo en medio del puente Hien Luong. Al pie del puente, el río Ben Hai, de un azul claro, fluye incansable hacia el mar de Cua Tung. A ambas orillas del río, casas tranquilas duermen bajo el sol del mediodía. El conjunto monumental "Aspiración a la Unificación" aún se alza bajo el cielo azul brillante. 50 años después de la reunificación del país, el dolor de la división solo permanece en el recuerdo. El querido Quang Tri, lleno de vitalidad, recibe con alegría los pasos que regresan para reencontrarnos, mostrar gratitud, contemplar, saber apreciar más cada centímetro de tierra empapada en la sangre de nuestros antepasados y vivir con mayor responsabilidad en el presente...

Fuente: https://baohatinh.vn/xanh-tham-doi-bo-ben-hai-post286359.html


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