Las orillas del río Ben Hai son exuberantes y verdes.

(Baohatinh.vn) - A principios del verano, regresamos a Quang Tri, un lugar que lleva la marca de la dolorosa división del Norte y el Sur, donde el odio y la fuerza indomable de nuestro ejército y pueblo crearon gloriosas victorias.

"El puesto avanzado de Ta Con se quemó hace años"...

“ En las orillas del río Hien Luong, esta tarde me paro y miro hacia el horizonte, mis ojos llenos de amor por mi patria, mis ojos llenos de amor por mi patria…” Mientras el auto se acercaba a Doc Mieu - Con Tien (distrito de Gio Linh), sin que nadie dijera una palabra, todos en el grupo de periodistas mayores y veteranos de Ha Tinh en este viaje a Quang Tri de repente comenzaron a cantar suavemente juntos.

El doloroso y heroico pasado resurge en la memoria, especialmente para periodistas y veteranos que vivieron los arduos días de combate a lo largo de ambas orillas del paralelo 17. Historias de "comer en la orilla norte, luchar en la orilla sur", de la barrera electrónica McNamara, de familias separadas por el río Ben Hai que permanecían anhelantes al otro lado por las noches, y de películas famosas como "El paralelo 17: Día y noche" y "Compartiendo el mismo río"... resuenan vívida y apasionadamente.

Los turistas en Ha Tinh toman fotografías de recuerdo en el puente Hien Luong.

El periodista Nguyen Khac Hien, quien pasó cuatro años viviendo y luchando a ambas orillas del río, señaló la ladera frente a él y dijo: «Es una ladera común y corriente, pero durante la guerra, la barrera electrónica McNamara —un sistema de barrera especial construido por Estados Unidos a lo largo del lado sur de la línea de demarcación militar temporal (al sur del río Ben Hai) desde la costa de Gio Linh, pasando por la colina de Gio My, hasta Doc Mieu, Con Tien y hasta la frontera entre Vietnam y Laos— estaba allí para prevenir ataques de nuestro ejército y de la gente del norte».

Dentro de este sistema defensivo, Doc Mieu era el centro de un sofisticado equipo de reconocimiento, un formidable "ojo que todo lo ve". Sin embargo, bajo el bombardeo enemigo y la vigilancia del "ojo que todo lo ve", noche tras noche, las tropas del Norte cruzaban silenciosamente el río hacia el Sur, y los convoyes continuaban cruzando las montañas de Truong Son...

El avión Boeing CH47 Chinook permanece entre la vegetación del aeropuerto de Ta Con. Foto: Periódico Kinh Te va Do Thi.

Continuamos nuestro viaje hacia la ciudad de Khe Sanh, en el distrito de Huong Hoa. El aeródromo de Ta Con y el Museo de la Victoria de la Carretera 9 se veían apacibles bajo el sol de la tarde. Nos acompañaban veteranos de todas partes, que rememoraban el antiguo campo de batalla, e incluso turistas extranjeros. Con el paso del tiempo, los aviones y tanques enemigos dispersos por la zona del museo, las fotografías, las estadísticas... parecían rollos de película que narraban las hazañas heroicas de nuestro ejército y nuestro pueblo.

Ta Con, que significa "tierra plana y feliz" en la lengua van kieu, es una colina situada junto al río Sepon, a 20 km de la frontera entre Vietnam y Laos. Estados Unidos construyó la línea defensiva Ruta 9-Khe Sanh, junto con Con Tien-Doc Mieu, formando una pinza para impedir refuerzos y ataques desde el norte. El enemigo concentró aquí decenas de miles de tropas estadounidenses y survietnamitas, junto con cientos de aviones y piezas de artillería. Estados Unidos y el gobierno de Saigón prestaron especial atención a la Ruta 9-Khe Sanh, considerándola el punto de apoyo en el lado occidental de todo el sistema de defensa estratégica al sur de la zona desmilitarizada. Por lo tanto, las fuerzas estadounidenses y survietnamitas se centraron en construir lo que consideraban una fortaleza inexpugnable, con un contingente de más de 45.000 hombres (incluidos 28.000 soldados estadounidenses).

El complejo monumental "Aspiración a la Unificación" se encuentra en la orilla sur del río Ben Hai. Foto: Minh Hue.

La campaña de Khe Sanh duró 170 días, de enero a junio de 1968. El 20 de enero, nuestras fuerzas lanzaron un ataque para rodear, atraer, inmovilizar y dispersar el fuego enemigo. No podían imaginar que habíamos desplegado más de 200.000 soldados y 81 toneladas de armas y municiones en Khe Sanh, destrozando sus defensas. Las posiciones de artillería a lo largo del frente Vietnam-Laos controlaban el espacio aéreo, impidiéndoles recibir refuerzos aéreos. Se vieron obligados a enviar tropas desde Hue, lo que finalmente los obligó a huir. La campaña de Khe Sanh culminó con una victoria completa el 9 de julio de 1968.

Han pasado cincuenta y siete años, y al regresar al antiguo campo de batalla en estos días de abril, el veterano Vu Duy Tan (Ciudad Nam Dinh, Provincia Nam Dinh), un ex soldado de la Compañía C2, F2, 320 División, que luchó aquí, no pudo evitar emocionarse: "El paisaje ha cambiado tanto. Cada centímetro de tierra, cada brizna de hierba aquí fue una vez arada por bombas y balas; muchos de mis camaradas cayeron para lograr este día de victoria completa".

Un grupo de periodistas y turistas mayores posan para fotografías en el asta de la bandera fronteriza.

Hoy, Ta Con es una tierra verdaderamente llana y feliz, con las plantaciones de café de los pueblos Van Kieu y Pa Co extendiéndose por las laderas, creando un paisaje exuberante y próspero. El bullicioso pueblo de Khe Sanh rebosa de vida, con sinuosas carreteras pavimentadas que bordean las tranquilas laderas.

Túneles de Vinh Moc: Vida subterránea

En este viaje a Quang Tri, todos queríamos volver a visitar los túneles de Vinh Moc. El lema de "Ni un centímetro se cederá, ni un milímetro se moverá" demostraba la determinación de los habitantes de Vinh Linh de mantenerse firmes y proteger la tierra en la orilla norte del río Ben Hai. Vinh Moc es un claro ejemplo.

Vinh Moc, una aldea situada en colinas de tierra roja cerca de la costa, a unos 14 km al este de la ciudad de Ho Xa, en el distrito de Vinh Linh, y a 6 km al norte de Cua Tung. Cuando Quang Tri fue dividida por el paralelo 17, la zona de Vinh Linh, al norte del río Ben Hai, se convirtió en una zona de bombardeo, un hervidero de fuego.

Dentro de los túneles de Vinh Moc. Foto: Periódico Quang Tri.

Vinh Moc era un punto clave de abastecimiento para la isla de Con Co. El sistema de túneles de Vinh Moc es una red subterránea profunda que consta de tres túneles principales interconectados con una longitud total de más de 1700 metros, construidos durante casi tres años, de 1965 a 1967.

Este sistema de túneles se encuentra dentro de una colina de basalto rojo que bordea el mar. Se excavó a una altura superior al nivel del mar y se inclinó para facilitar el drenaje del agua, garantizando así la continuidad de todas las actividades incluso durante la temporada de lluvias. El túnel cuenta con 13 entradas, 7 de ellas con vistas al mar y 6 que suben a la colina. Gracias a las entradas del túnel orientadas al mar, los niveles subterráneos se mantienen frescos en verano y cálidos en invierno.

Turistas toman fotos de recuerdo a la entrada del túnel de Vinh Moc. Foto: Minh Hue.

Las fuerzas emplearon aproximadamente 18.000 días-hombre excavando y transportando 6.000 ^{metros cúbicos de} tierra y roca para completar esta magnífica y singular estructura. Durante casi 2.000 días y noches dentro de los túneles, los habitantes de Vinh Moc, y de Vinh Linh en general, crearon una leyenda de milagrosa resiliencia. La vida continuó floreciendo aquí; nacieron 17 bebés y todos los aspectos de la vida cotidiana continuaron. La producción para sustentar la vida, el combate y la ayuda a la isla de Con Co se mantuvo a pesar de las innumerables dificultades. Los túneles albergaban de todo: depósitos de armas y municiones, suministros de alimentos, oficinas del Partido y del gobierno, instalaciones militares, obras públicas, pozos, salas de reuniones, salas de maternidad, puestos quirúrgicos y estaciones de comunicación. La aldea del túnel de Vinh Moc recibió dos veces el título de Aldea Heroica por parte del Partido y el Estado, y en 1976 fue reconocida como Monumento Nacional Especial.

Al carecer de recursos para explorar todos los túneles, nuestro grupo siguió al guía hasta el túnel número 3 y emergió en el túnel número 5 tras subir 81 escalones de tierra. En el camino, vimos a muchos turistas internacionales. Venían aquí para explorar los misterios de la vida subterránea del pueblo vietnamita y comprender mejor la fuerza que condujo a la victoria de toda una nación. Vinh Moc se ha convertido en un destino turístico que atrae a numerosos visitantes nacionales e internacionales.

Antes de regresar a Ha Tinh, nuestro grupo visitó la antigua ciudadela de Quang Tri para ofrecer incienso a los mártires. Con admiración, pisamos la línea blanca que marca la línea divisoria en el paralelo 17, justo en medio del puente Hien Luong. Bajo el puente, el río Ben Hai fluía incansablemente hacia el mar de Cua Tung, desembocando en él sus cristalinas aguas azules. En ambas orillas, casas apacibles se alzaban bajo el sol del mediodía. El monumento "Aspiración a la Unificación" aún se alzaba contra el cielo azul intenso. Cincuenta años después de la reunificación del país, el dolor de la división solo queda en el recuerdo. El querido Quang Tri, rebosante de vitalidad, da la bienvenida con alegría a quienes regresan para reunirse, expresar gratitud, reflexionar y aprender a apreciar cada centímetro de tierra, una vez manchada con la sangre de nuestros antepasados, y a vivir con mayor responsabilidad en el presente.

Fuente: https://baohatinh.vn/xanh-tham-doi-bo-ben-hai-post286359.html