Construir un sistema ferroviario urbano para demostrar la aspiración de llevar a Da Nang al nivel regional

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Quang Nam, y el director de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam ( Ministerio de Construcción ), Tran Thien Canh, presidieron el taller, que se desarrolló durante dos días, el 24 y el 25 de octubre.

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Quang Nam, pronunció el discurso inaugural. Foto: T. HUY

Al hablar en la apertura del taller, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Le Quang Nam, dijo que Da Nang se encuentra en un período de transformación hacia el objetivo de convertirse en un importante centro socioeconómico del país y del sudeste asiático.

Junto con el crecimiento, aumenta la presión sobre los sistemas de transporte urbano.

La congestión del tráfico, la contaminación ambiental y las crecientes necesidades de viajes de personas y turistas plantean desafíos importantes.

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Quang Nam (derecha), y el director de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam (Ministerio de Construcción), Tran Thien Canh, presidieron el taller. Foto: T. HUY

Para mantener su ritmo de crecimiento y mejorar su calidad de vida, Da Nang necesita un avance en su infraestructura de transporte. La solución estratégica más óptima es construir un sistema ferroviario urbano moderno, eficiente y sostenible.

El sistema ferroviario urbano no es sólo un medio de conexión sino también una solución sostenible, que contribuye a reducir la congestión del tráfico, minimizar las emisiones de carbono y fomentar un transporte respetuoso con el medio ambiente.

Al mismo tiempo, las líneas ferroviarias impulsarán el crecimiento socioeconómico, el comercio, los servicios, el turismo y la logística en la zona circundante. Esto se ajusta plenamente a la orientación de desarrollo verde y limpio que persigue la ciudad.

Delegados asistentes al taller. Foto: T. HUY

El ferrocarril urbano no es sólo un proyecto de transporte, sino una obra de visión, que demuestra la aspiración de llevar a Da Nang al nivel regional, conectando áreas funcionales, promoviendo el crecimiento económico y creando un entorno de vida más verde, limpio y hermoso para las generaciones futuras.

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Quang Nam, enfatizó que el taller tuvo como objetivo analizar claramente los desafíos, compartir experiencias y conocimientos y buscar soluciones sostenibles para la implementación del sistema ferroviario urbano en la ciudad de Da Nang.

En el cual se centran los contenidos básicos de planificación, selección de tecnología y organización de inversiones y operaciones.

Los delegados intercambiaron ideas al margen del taller. Foto: T. HUY

En el taller, los líderes del Departamento de Construcción de la ciudad de Da Nang informaron sobre la planificación de las líneas ferroviarias urbanas en la ciudad y el plan de inversión para la construcción de líneas ferroviarias urbanas en la ciudad.

En este sentido, en términos de orientación, la ciudad cuenta con una red ferroviaria urbana de más de 200 kilómetros, con planes de inversión en el periodo hasta 2030 y 2031 - 2040, 2041 - 2045.

Los delegados participaron en el debate sobre la experiencia de Hanoi en la inversión en la construcción de líneas ferroviarias urbanas; algunas lecciones aprendidas en el proceso de implementación del proyecto de construcción de la línea ferroviaria urbana Nº 1 de la ciudad de Ho Chi Minh; experiencia en gestión de proyectos, operación, mantenimiento y desarrollo urbano (TOD) de ferrocarriles urbanos en la ciudad de Shenzhen (China) y la red ferroviaria urbana propuesta para la ciudad de Da Nang.

Los delegados también escucharon presentaciones sobre el plan para realizar un estudio exhaustivo sobre el desarrollo de la red ferroviaria urbana en la ciudad de Ho Chi Minh; el análisis de los tipos de ferrocarriles urbanos más populares en todo el mundo, sus ventajas y desventajas, y recomendaciones para el modelo más adecuado para Da Nang; y nuevas políticas para promover el desarrollo del sector ferroviario.

Debates sobre la estrategia de desarrollo de la industria ferroviaria, la experiencia en autonomía tecnológica y la formación de recursos humanos de alta calidad de Corea; lecciones aprendidas en el desarrollo de sistemas ferroviarios urbanos en China.

Los delegados se centraron en discutir y comparar la experiencia internacional y las prácticas vietnamitas para seleccionar el modelo tecnológico óptimo para Da Nang; mecanismos específicos, desarrollo industrial y creación de recursos humanos sostenibles para el ferrocarril de Da Nang.

Fuente: https://baodanang.vn/xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi-nham-the-hien-khat-vong-dua-da-nang-vuon-len-tam-khu-vuc-3308183.html