Los coches baratos de clase A pierden cada vez más terreno en Vietnam

Los tres modelos del segmento A sufrieron una fuerte caída en las ventas el pasado mes de mayo. La caída más pronunciada se registró en el KIA Morning, del que solo se vendieron cuatro unidades.

Vídeo : Experiencia Kia Morning: pros y contras.

En contraste con el entusiasmo generalizado en el mercado automovilístico, las ventas del grupo de la Clase A fueron desalentadoras, ya que todos sus miembros experimentaron una fuerte caída. El descenso más pronunciado se registró en KIA Morning, con solo 4 unidades entregadas a clientes. Este resultado disminuyó un 91,1 % con respecto al mes anterior y también representó el menor número de ventas de un modelo de KIA en la historia. Esta fuerte caída convirtió a Morning en el modelo menos vendido del mercado en mayo de 2025.

El descuento más grande pertenece a KIA Morning, solo 4 autos vendidos.

En los primeros 5 meses, las ventas de KIA Morning alcanzaron las 168 unidades, apenas por encima del resultado mensual de Wigo. Esta lenta evolución se considera la principal razón del continuo declive de Morning en los últimos tiempos. Por consiguiente, los modelos Morning actualmente a la venta son modelos actualizados desde noviembre de 2020 y no han recibido actualizaciones en los últimos 5 años.

El segundo descenso más pronunciado se registró en Toyota Wigo, con 162 vehículos entregados a clientes, un 45 % menos que los 295 del mes anterior. En los últimos 5 meses, las ventas de Wigo alcanzaron los 962 vehículos, lo que lo sitúa en el segundo puesto del equipo.

El segundo mayor descenso lo sufrió Toyota Wigo, cuando el número de coches entregados a clientes alcanzó los 162, un 45% menos en comparación con el resultado de 295 coches del mes anterior.

El Hyundai Grand i10 es el modelo con la menor caída de ventas en el grupo de vehículos de clase A el mes pasado. En concreto, se matricularon 280 i10 en mayo de 2025, lo que supone una disminución intermensual del 13,8 %. Este resultado basta para que el Hyundai Grand i10 mantenga su liderazgo en el segmento.

En general, el segmento de autos de clase A en Vietnam atraviesa su período más difícil en muchos años. La cifra de 446 autos vendidos en mayo no solo refleja una importante caída (casi un 33%) en comparación con el mes anterior, sino que también indica un preocupante declive en la línea de autos que alguna vez se consideró el "medio de transporte popular" de los vietnamitas.

Hyundai Grand i10 es el modelo con menor caída de ventas.

La razón de esta pérdida es el cambio en el gusto de los consumidores vietnamitas. Cada vez más, prefieren SUV pequeños y medianos, vehículos multiusos e incluso vehículos eléctricos en lugar de los tradicionales vehículos de chasis bajo.

Este cambio se debe a numerosos factores. Los fabricantes de automóviles están invirtiendo fuertemente en nuevos segmentos, introduciendo modelos más diversos y creando más opciones para los clientes. Al mismo tiempo, la feroz competencia entre marcas ha hecho que los precios de los automóviles en los segmentos de chasis alto y multiusos sean más atractivos.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/xe-co-a-gia-re-ngay-cang-that-the-tai-viet-nam-post1550189.html