Los coches de superlujo llegan en masa a Vietnam pese a las dificultades del mercado

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Inmediatamente después de llegar al sudeste asiático, Ferrari Purosangue estuvo oficialmente disponible en Vietnam a partir de mediados de junio de 2023.

La semana pasada, la aparición del Ferrari Purosangue y el Maserati Grecale atrajo la atención de la comunidad vietnamita de aficionados a los coches. Con un precio cercano a los 40 mil millones de VND, el Purosangue marcó un antes y un después para Ferrari al entrar en el segmento de los SUV superdeportivos . El coche está equipado con un motor de gasolina V12 de 6,5 L que genera 715 CV y 716 Nm de par. Incorpora una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades de Magna Powertrain. Gracias a ello, este superSUV acelera de 0 a 100 km en tan solo 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. Con esta potencia, el Purosangue ostenta el título del SUV más potente del mundo.

Por su parte, con un precio de venta de entre 4.200 y 7.500 millones de VND, Grecale es el segundo SUV en la historia de Maserati, con un tamaño menor que su predecesor, el Levante. Esto significa que Grecale competirá de igual a igual con el Porsche Macan en Vietnam. El coche cuenta con tres opciones de motor, siendo la más económica un híbrido suave de 300 CV en la versión GT. Mientras que la versión más alta, el Trofeo, utiliza un motor V6 biturbo de 3,0 L que genera 530 CV y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos.

Un McLaren Artura en una sala de exposición en la ciudad de Ho Chi Minh .

Purosangue y Grecale aparecieron tan solo unos días después de la presentación del Bentley Bentayga EWB Azure al público nacional. Este modelo británico tiene un precio de 21 000 millones de dongs, muy superior al del Bentayga "normal" (desde unos 18 500 millones de dongs), compitiendo directamente con rivales como el Rolls-Royce Cullinan, el Mercedes-Maybach GLS y el Aston Martin DBX. El coche está equipado con un motor de gasolina V8 biturbo de 4,0 L y 542 CV, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.

La aparición repentina de los modelos de coches de superlujo antes mencionados no mucho después del Lamborghini Urus Perfomante, Aston Martin DBX 707, McLaren Artura, Mercedes Benz C63 SE Performance... es algo que sorprendió a mucha gente, en el contexto de que el mercado del automóvil está en constante declive desde principios de 2023 hasta ahora.

Sin embargo, al hablar con representantes del sistema de negocio automovilístico, el mercado de automóviles de súper lujo básicamente no se ve muy afectado por la difícil evolución de la economía .

Un empleado del concesionario An Du de Mercedes-Benz afirmó que el número de vehículos entregados a clientes el mes pasado fue mucho menor que en el mismo período del año anterior. Sin embargo, el descenso se registró principalmente en las líneas de vehículos económicos de esta marca (aproximadamente por debajo de los 2000 millones de VND), mientras que las líneas de alta gama, como el Mercedes-Maybach GLS, aún contaban con clientes.

Mientras tanto, Bentley Vietnam informó que el recién lanzado Bentayga EWB Azure tuvo inmediatamente dos clientes que lo reservaron.

Los fabricantes de automóviles de súper lujo a menudo reciben solicitudes de los clientes y luego producen para satisfacer las preferencias individuales, de modo que se ven menos afectados por los desarrollos temporales en el mercado general.

Mientras tanto, un representante de Ferrari en Vietnam también comentó que los autos populares suelen requerir un cálculo del inventario y el capital restante, por lo que eligen el momento del lanzamiento para asegurar las ventas. Por otro lado, los autos de superlujo suelen entregarse según cada pedido, por lo que no existe la presión de lanzar un auto sin poder venderlo inmediatamente.

Según los expertos, otra razón que permite a los coches de lujo mantener su vitalidad en medio de las dificultades habituales es que los clientes que acceden a este tipo de vehículos suelen tener muy buenas condiciones financieras, por lo que se ven menos afectados por las fluctuaciones económicas o los tipos de interés bancarios de los préstamos para coches. Además, suelen comprar coches en función de sus preferencias, pasiones y la necesidad de promocionar su imagen personal, lo que significa que sus cálculos de gasto también van más allá de las normas habituales.

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