La Carretera Provincial 585C es una carretera provincial en la que se invirtió y se construyó para conectar la zona este del distrito de Cam Lo con las localidades de la provincia, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico . Sin embargo, tras la puesta en funcionamiento de la autopista Cam Lo-La Son, el volumen de tráfico de vehículos pesados que transitan por la Carretera Provincial 585C aumentó drásticamente, afectando gravemente la infraestructura y la vida de las personas, y representando riesgos potenciales para la seguridad vial.
El aumento del tráfico de camiones pesados ha provocado que muchos tramos de la Ruta Provincial 585C se hundan y se vuelvan fangosos durante la temporada de lluvias - Foto: LT
“ Luchando” para transportar cientos de camiones pesados todos los días
En la Carretera Provincial 585C, a través de la aldea Lam Lang 1, comuna de Cam Thuy, distrito de Cam Lo, Quang Tri, los reporteros del periódico observaron un alto volumen de tráfico en la ruta, principalmente camiones pesados de 4 ejes, contenedores y turismos, que entraban y salían de la carretera Cam Lo-La Son. La superficie de la carretera presentaba grietas, desprendimientos, surcos y baches en muchos tramos. Había numerosos surcos profundos a ambos lados de la carretera, y en algunos lugares la situación era aún más grave cuando la capa de asfalto se desprendió, dejando al descubierto capas de grava y rocas.
El presidente del Comité Popular de la Comuna de Cam Thuy, Le Nhat Tien, informó que, tras muchos años de construcción, la Carretera Provincial 585C, tras su puesta en funcionamiento, ha creado condiciones favorables para el transporte público y ha impulsado el desarrollo socioeconómico local. Sin embargo, recientemente, se han detectado numerosos puntos dañados en la ruta, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad vial debido al aumento repentino del volumen de tráfico.
Sin mencionar las deficiencias que comenzaron a revelarse, como que, durante la temporada de lluvias, esta carretera se convierte en un dique que bloquea el agua, mientras que el sistema de drenaje no se construyó adecuadamente, lo que provoca inundaciones en muchas zonas residenciales. Ante esta situación, la gente la ha denunciado reiteradamente, y la localidad también ha propuesto soluciones adecuadas para mejorar la carretera.
Según el Departamento de Transporte, la Carretera Provincial 585C entrará en funcionamiento a partir de septiembre de 2022 para conectar la zona este del distrito de Cam Lo con otras localidades de la provincia. Anteriormente, el funcionamiento de esta ruta era relativamente estable, con un tráfico de aproximadamente 411 vehículos diarios, de los cuales unos 100 eran camiones pesados.
Sin embargo, desde que se puso en funcionamiento el tramo de la autopista Cam Lo - La Son a partir del 31 de diciembre de 2022, el volumen de tráfico desde esta autopista hasta la Carretera Nacional 1 a través de la Carretera Provincial 585C y viceversa ha aumentado drásticamente, especialmente camiones pesados, tractocamiones...
En concreto, el número actual de vehículos que transitan por la ruta es de aproximadamente 1320 vehículos al día, de los cuales los camiones pesados de 4 ejes o más se han multiplicado por casi 4,5, con unos 450 vehículos al día, en comparación con la época en que la autopista aún no estaba en funcionamiento. Esto ha afectado gravemente la infraestructura vial de la ruta, además de plantear numerosos riesgos potenciales de pérdida de seguridad vial y perturbaciones en la vida de las personas.
Propuesta para convertir la carretera provincial 585C en una carretera nacional
Según el Departamento de Transporte, la Carretera Provincial 585C formaba parte del Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Cam Hieu, en el distrito de Cam Lo, cuyo representante inversionista era la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión para la Construcción de Tráfico (actualmente Junta de Gestión del Proyecto de Inversión para la Construcción Provincial). El proyecto se implementó a finales de 2012, pero debido a la falta de financiación, problemas con la limpieza del terreno e inundaciones, y múltiples ajustes de diseño, su finalización sufrió retrasos.
Tras casi 10 años de construcción, el 15 de septiembre de 2022, la ruta de 3314 km de longitud se entregó para su gestión y operación, con un valor final de 129 000 millones de dongs (el puente Cam Hieu solo tiene un valor de 48 800 millones de dongs). El Comité Popular Provincial asignó esta ruta al Departamento de Transporte para su gestión.
Según el diseño, la Carretera Provincial 585C es una carretera llana de nivel III, con una plataforma de 12 m de ancho y una superficie de asfalto de 7 m de ancho. La ruta comienza en el km 0+00, se cruza con la Carretera Nacional 9 en el km 8+750 en la comuna de Cam Hieu, distrito de Cam Lo, y finaliza en el km 3+314, donde se cruza con la Carretera Nacional 9, circunvalación norte de la ciudad de Dong Ha, en el km 3+900 a través de la comuna de Cam Thuy, distrito de Cam Lo.
El subdirector del Departamento de Transporte, Tran Ngoc Son, afirmó que la estructura de la calzada de la Carretera Provincial 585C es mucho más baja que la de las carreteras nacionales vecinas. Por otro lado, dado que se encuentra en fase de inversión y atiende principalmente al tráfico local, el proyecto, una vez puesto en marcha, no garantiza la escala transversal ni el módulo elástico necesarios para el tránsito de vehículos en carreteras nacionales y autopistas.
Por lo tanto, cuando se puso en funcionamiento la autopista Cam Lo - La Son, el número de vehículos en la Carretera Provincial 585C aumentó drásticamente, lo que afectó gravemente la infraestructura vial. Para solucionar esto, la unidad inspeccionó continuamente y ordenó a la Junta de Gestión de Mantenimiento de Tráfico y a la unidad de gestión vial que renovasen el sistema de señalización y pintaran los grupos de reductores de velocidad.
Al mismo tiempo, desde principios de 2023 hasta la fecha, la unidad de gestión vial ha realizado siete reparaciones en una superficie aproximada de 500 m². Sin embargo, debido a la escasez de fondos para el mantenimiento regular, los daños no pueden repararse por completo.
Según el Sr. Son, con la creciente densidad de tráfico en la ruta, el riesgo potencial de accidentes y daños a la infraestructura vial es evidente. Si bien el presupuesto provincial es limitado, el mantenimiento y las reparaciones enfrentan numerosas dificultades.
Ante esta situación, el 3 de abril de 2023, el Comité Popular Provincial envió un documento al Ministerio de Transporte proponiendo la conversión de la Carretera Provincial 585C de carretera local a carretera nacional. El Departamento de Transporte también envió un documento a la Administración de Carreteras de Vietnam informando sobre la transferencia de la Carretera Provincial 585C para unirse a la Carretera Nacional 9, circunvalación sur de la ciudad de Dong Ha, a fin de garantizar la conectividad, la sincronización y la capacidad para vehículos de larga distancia al entrar y salir de la autopista Cam Lo-La Son. Sin embargo, dado que la Carretera Provincial 585C no está incluida en la planificación de carreteras locales para su conversión en carretera nacional, el Ministerio de Transporte no tiene fundamento para implementar la transferencia.
En el futuro, seguiremos proponiendo ajustes en la planificación y añadiremos la Carretera Provincial 585C a la carretera nacional para aumentar su capacidad operativa y garantizar un tráfico fluido y seguro. A corto plazo, el Departamento de Transporte solicita al Comité Popular Provincial que asigne capital y mejore algunos puntos clave de la ruta para contribuir a la seguridad vial en la ruta mientras se espera la decisión del Ministerio de Transporte, añadió el Sr. Tran Ngoc Son.
Le Truong
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