Eliminar la franja central para ampliar la intersección de Trung Hoa y la carretera Khuat Duy Tien.

TPO - Debido a la frecuente congestión del tráfico en la intersección de Trung Hoa y la carretera Khuat Duy Tien, la sección desde Thang Long Boulevard hasta la sección elevada de Ring Road 3, el Departamento de Construcción ha asignado unidades pertinentes para eliminar la franja mediana para ampliar la intersección y la carretera en más de 3 metros.

TPO - Debido a la frecuente congestión del tráfico en la intersección de Trung Hoa y la carretera Khuat Duy Tien, la sección desde Thang Long Boulevard hasta la sección elevada de Ring Road 3, el Departamento de Construcción ha asignado unidades pertinentes para eliminar la franja mediana para ampliar la intersección y la carretera en más de 3 metros.

Como punto de conexión entre el bulevar Thang Long y el tramo elevado de la circunvalación 3, la intersección de Trung Hoa y Khuat Duy Tien experimenta un alto volumen de tráfico y frecuentes congestiones a diario. Foto tomada la tarde del 28 de marzo.

Según el Equipo de Policía de Tránsito n.º 6 del Departamento de Policía de Tránsito de Hanói , la principal causa de la congestión vehicular en la intersección de Trung Hoa y Khuat Duy Tien es la alta densidad de vehículos, sumada a la gran cantidad de camiones y autobuses que entran por el bulevar Thang Long y luego cruzan la intersección para acceder a la vía elevada. Esta situación ha provocado conflictos y atascos.

Incluso en horas valle, el bulevar Thang Long que conduce a la intersección siempre está congestionado, incluyendo numerosos camiones y contenedores. Foto tomada el 28 de marzo.

Esto ha provocado que la intersección de Trung Hoa, en la carretera Khuat Duy Tien, en la dirección central de la intersección (la rampa de la autopista elevada Ring Road 3) esté constantemente congestionada y los vehículos tienen que hacer cola durante mucho tiempo esperando para entrar en la autopista elevada.

En vista de la situación anterior, con el fin de ampliar la intersección y reducir los conflictos, el Departamento de Construcción ha emitido un documento solicitando a la Junta de Mantenimiento de Obras de Tráfico (una unidad dependiente del Departamento de Construcción) que elimine la franja mediana para ampliar la intersección de Trung Hoa.

En la calle Khuat Duy Tien, las unidades responsables están implementando un plan para eliminar la franja central en la dirección Khuat Duy Tien - Thanh Xuan, ampliando la calle de 3 a 3,2 metros.

Según las observaciones de nuestro reportero, aunque la franja central de la calle Khuat Duy Tien se ha estrechado varias veces para ensanchar la carretera, sigue teniendo entre 7 y 10 metros de ancho, lo que garantiza suficiente espacio para una mayor ampliación en la fase actual.

Después de la eliminación planificada de la franja central, la intersección de Trung Hoa y la carretera Khuat Duy Tien, en dirección a Thang Long Boulevard y la carretera de circunvalación elevada 3, se ampliará entre 3 y 3,2 metros adicionales (agregando un carril más); esto ayudará a que los vehículos fluyan más rápidamente a través de la intersección de Trung Hoa y Khuat Duy Tien.

Equipo de reportajes de noticias

Fuente: https://tienphong.vn/xen-dai-phan-cach-mo-rong-nut-giao-trung-hoa-and-duong-khuat-duy-tien-post1729098.tpo