Para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), las autoridades provinciales, junto con las localidades costeras, han trabajado activamente con los pescadores para superar las dificultades y abordar a fondo la cuestión de los barcos pesqueros con "dos no" (sin registro, sin licencia) y "tres no" (sin registro, sin inspección, sin licencia de pesca).
Reconociendo la importancia de eliminar los buques pesqueros con matrículas "2-no" y "3-no" para lograr el objetivo de levantar la tarjeta amarilla de la Comisión Europea (CE), la comuna de Hoang Truong (distrito de Hoang Hoa) ha revisado y apoyado activamente a los pescadores para que completen la documentación necesaria y obtengan licencias para que sus buques pesqueros operen de acuerdo con la normativa. El pescador Nguyen Huu Ha, propietario del buque pesquero TH-90387, que opera en el Golfo de Tonkín, declaró: "Tras ser informados por los guardias fronterizos y los funcionarios de la comuna, nos dimos cuenta de que el uso de buques pesqueros con matrículas vencidas o sin registrar, o sin licencias de pesca, afectaría negativamente los esfuerzos locales para combatir la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada). Por lo tanto, recordamos a los propietarios de buques pesqueros de nuestro grupo de solidaridad marítima que revisen la documentación de sus buques y completen cualquier documento faltante de acuerdo con la normativa. Hasta la fecha, todos nuestros buques pesqueros cuentan con licencias de operación completas, lo que nos permite salir al mar con confianza en lugar de preocuparnos como antes".
El distrito de Hoang Hoa cuenta actualmente con 1012 embarcaciones pesqueras, incluidas 123 embarcaciones de 15 metros o más de eslora especializadas en la pesca de altura. Gracias a la decidida labor del Comité Directivo del Distrito de Hoang Hoa para combatir la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada) y de los guardias fronterizos desplegados en la zona, el 100 % de las embarcaciones pesqueras locales han completado toda la documentación necesaria. El distrito se centra actualmente en una gestión estricta para prevenir la aparición de embarcaciones pesqueras "dos o tres" (aquellas que carecen de la documentación necesaria) en la zona. Las fuerzas de seguridad realizan inspecciones y seguimientos periódicos, detectando e impidiendo con prontitud que los pescadores participen deliberadamente en actividades pesqueras sin la documentación completa.
El mayor Le Thanh Tung, subcomandante de la Estación de Guardia Fronteriza de Hoang Truong, declaró: «La unidad se ha coordinado proactivamente con las comunas costeras para colaborar con cada armador, facilitar la emisión de los documentos necesarios y exigir el compromiso de no zarpar a pescar sin la documentación completa. Actualmente, la unidad centra sus fuerzas y recursos en patrullar, inspeccionar y controlar los estuarios fluviales y marítimos, y sancionar estrictamente las actividades de pesca INDNR de acuerdo con la normativa».
De conformidad con la Circular No. 06/2024/TT-BNNPTNT del 6 de mayo de 2024, emitida por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural , que modifica y complementa varios artículos de la Circular No. 23/2018/TT-BNNPTNT del 15 de noviembre de 2018, que regula el registro e inspección de buques pesqueros, toda la provincia ha anunciado que 522 buques pesqueros (316 costeros, 172 de alta mar y 34 de alta mar) carecen de los procedimientos y documentos requeridos. Con la participación de las autoridades provinciales y locales pertinentes, hasta el 25 de febrero, la provincia había inspeccionado y emitido certificados de registro a 497 buques pesqueros. De estos, 292 eran costeros, 171 costeros y 34 de alta mar, y todos estos buques se cargaron en la Base de Datos Nacional de Pesca de Vietnam (Vnfishbase). Actualmente, 23 buques pesqueros que operan en las zonas costeras del distrito de Hau Loc y un buque pesquero que opera en la zona de alta mar de la ciudad de Sam Son no cumplen los requisitos de seguridad para el registro y han sido desmantelados. Además, un buque pesquero, inspeccionado y medido por las autoridades, tiene una eslora inferior a 6 metros y no está sujeto a registro; este ha sido transferido al Comité Popular a nivel comunal para su gestión estadística.
Según Le Xuan Dong, jefe del Departamento de Pesca de Thanh Hoa : «Hasta la fecha, toda la provincia ha dedicado la máxima atención a la implementación de soluciones decisivas, y las deficiencias y limitaciones de la localidad en la lucha contra la pesca INDNR se han superado en gran medida. En el caso de las embarcaciones que no cumplen los requisitos para participar en la pesca en alta mar, el departamento se ha coordinado con las localidades para animar a cada armador a trasladarse voluntariamente a zonas de fondeadero seguras y a no participar en la pesca hasta completar todos los trámites necesarios. Las agencias competentes también han asignado oficiales para supervisar cada embarcación pesquera, asegurándose de que estén al tanto de su estado operativo y ubicación de fondeadero, y detectando e impidiendo con prontitud que cualquier embarcación con indicios sospechosos organice actividades pesqueras. Actualmente, el departamento se coordina activamente con las fuerzas competentes de la provincia y las localidades costeras para seguir gestionando y previniendo estrictamente la aparición de embarcaciones pesqueras con clasificación "2-no" o "3-no". Asimismo, las localidades costeras lideran y dirigen activamente la labor». "Combatir la pesca INDNR; exigir a los jefes de los comités de los Partidos y a los gobiernos de todos los niveles que rindan cuentas de la tarea de combatir la pesca INDNR."
Gracias a la decisiva participación de todos los niveles y sectores de la provincia, la gestión y el control de los buques pesqueros, especialmente los que operan sin la documentación adecuada («tres noes»), y las actividades de los buques pesqueros en el mar han sido objeto de una estrecha vigilancia, control y supervisión. La mayoría de los pescadores han mejorado su conocimiento del cumplimiento de la legislación durante la explotación de productos del mar, lo que ha contribuido positivamente a los esfuerzos del país por eliminar la «tarjeta amarilla» de la CE.
Texto y fotos: Le Hoi
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Fuente: https://baothanhhoa.vn/xu-ly-dut-diem-tau-ca-2-khong-3-khong-241237.htm
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